Dacia Striker
Tanıtım
Oklarla 1 gösterilen ultrason kaptörler, aracın yakınındaki engelleri tespit etmek için tamponlara yerleştirilmiştir.
İşlev, sürücüyü sesli sinyaller ve engelin algılandığı alanı gösteren bir ekran aracılığıyla uyarır.
Ekipmana bağlı olarak sistem, aracın arkasındaki, önündeki ve yanlarındaki engelleri algılar.
Park yardımı sistemi, ancak araç yaklaşık 10 km/h’nin altında bir hızdayken devreye alınır.
İşlev, sistem tarafından tanınmayan römork bağlantısı veya taşıma sistemlerini dikkate almaz.
warning
Bu fonksiyon sürüş için ek bir yardımdır.
İşlev, hiçbir durumda, sürücünün manevralar sırasında gösterdiği özeni ve sorumluluğu üstlenemez.
Sürücü, sürüş sırasında meydana gelebilecek ani olaylara karşı her zaman dikkatli olmalıdır: manevra sırasında kör noktada hareketli veya küçük ya da ince engeller (ör. bir çocuk, bir hayvan, çocuk arabası, bisiklet, taş, direk) bulunmadığından her zaman emin olunuz.
warning
Manevra sırasında araç beşiğinin bir darbe alması durumunda (ör. bir direk, yükseltilmiş kaldırım veya diğer sokak işaret ve düzenler ile temas), araç zarar görebilir (ör. dingillerden birinin deforme olması).
Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak için, aracınızı bir Yetkili Servis'e kontrol ettiriniz.
Ultrason kaptörlerin konumu1
Oklarla 1 gösterilen ultrason kaptörlerin etrafındaki alanın kapanmadığından (kir, çamur, kar, kötü takılmış/bağlanmış bir plaka tarafından), darbe almadığından, modifiye edilmediğinden (boya dahil) veya aracınızın arkasına ve/veya araca bağlı olarak önüne takılan herhangi bir aksesuar tarafından engellenmemiş olduğundan emin olunuz.
Çalışma
Ekran 2, bip sesleriyle birlikte araç çevresini gösterir.
Ekipmana bağlı olarak, yan algılamanın etkinleşmesi için öncelikle birkaç metre sürüş yapmak gerekebilir.
Tüm bölgelerin rengi gri olduğunda, araç çevresinin tamamı izlenir:
- gösterge A: araç çevresi analiz ediliyor;
- gösterge B: araç çevresi analizi tamamlandı.
Engel algılama
Sistem, arkaya yakın ve ekipmana bağlı olarak aracın önüne ve yanlarına yakın durumdaki çoğu engeli algılayabilir.
Sesli sinyal frekansı, araç engele yaklaştıkça, yanlarda tespit edilen bir engel için yaklaşık 20 cm'de ve önde veya arkada tespit edilen bir engel için yaklaşık 30 cm'de sabit bir bip sesi haline gelene kadar artacaktır.
Engelin algılandığı alan görüntülenir (ekran C). Araca bağlı olarak, tespit edilen engelin yakınlığına göre alan yeşil, turuncu (ya da araca bağlı olarak sarı) veya kırmızı renkte görüntülenir.
tip
Bir manevra sırasında gidiş yönünün değişmesi durumunda, bir engele çarpma riski için geç sinyal verilebilir.
Yanda algılanan engellerin özel durumu
Tekerleklerin yönüne göre, sistem aracın yörüngesini belirler ve aracın yanında yer alan bir engelle 3 çarpışma riski olup olmadığını sürücüye bildirir.
Aracın yanında bir engel algılandığında:
- Çarpışma riski varsa, engele yaklaştıkça sesli sinyalin frekansı giderek artarak sonunda sürekli hale gelir. 3 engelin algılandığı alan görüntülenir (ekran D);
- Hiçbir çarpma riski yoksa, engele yaklaşıldığında hiçbir sesli sinyal verilmeyecektir. Araca bağlı olarak, engelin 3 tespit edildiği alan taralı olarak gösterilir.
tip
Bir manevra sırasında gidiş yönünün değişmesi durumunda, bir engele çarpma riski için geç sinyal verilebilir.
Sistemi multimedya ekranından 4 etkinleştirme/devre dışı bırakma
Multimedya ekranınızdaki 4 "Araç" dünyasından "Park etme yardımı" menüsüne basınız.
Ultrasonik kaptörler tarafından kapsanan alanları etkinleştiriniz veya devre dışı bırakınız.
Daha fazla bilgi için, multimedya sistemi kullanım talimatlarına bakınız.
Not: Araca bağlı olarak "arka" algılama bölgesi devre dışı bırakılamaz.
Park yardımını otomatik olarak devre dışı bırakılması
Sistem devre dışı:
- aracın hızı yaklaşık 10 km/h'den fazla olduğunda;
- araca bağlı olarak, araç yaklaşık beş saniyeden daha uzun bir süre durduğunda ve bir engel algılandığında (örneğin trafiğin sıkışık olması vb.);
- siz N veya P konumundayken;
- bir çalışma arızası tespit edildiğinde.
Not: Araç özelliklerine bağlı olarak, sistem tarafından tanınan bir römork bağlantısı takılıysa, yalnızca arka park yardımı fonksiyonu devre dışı bırakılır.
Ayarlar
warning
Güvenlik nedeniyle, bu ayarları araç duruyorken yapınız.
tip
Her araç çalıştırıldığında, fonksiyon motorun en son durdurulduğu zamanki kaydedilen aktivasyon durumunu geri yükler.
Multimedya ekranından 4 ayarları yapma
Araç hareketsizken, multimedya ekranınızdaki 4 "Araç" dünyasından "Park etme yardımı" menüsüne basın.
Daha fazla bilgi için, multimedya sistemi kullanım talimatlarına bakınız.
Sistem sesinin devre dışı bırakılması
(araca bağlı olarak)
Park yardımı sesini devreye alınız veya devre dışı bırakınız.
Not: Sesi kapatırsanız bir engele yaklaştığınızda yalnızca ekrandan uyarı alırsınız.
Park yardımı ses seviyesi
Park yardımı ses seviyesini ses çubuğu ile ayarlayınız.
tip
Her araç çalıştırıldığında, fonksiyon motorun en son durdurulduğu zamanki kaydedilen aktivasyon durumunu geri yükler.
Özel durumlar
Sesli uyarıları veya araca bağlı olarak, şu durumlarda ilgili algılama bölgesini manuel olarak devre dışı bırakabilirsiniz:
- ultrasonik sensörlerin önünde sistem tarafından tanınmayan çekme, taşıma veya römork ekipmanı bulunması;
- ultrasonik sensörlerin hasarlı olması.
Not: ses devre dışı bırakılmışsa, ekranlar sizi tekrar tekrar uyarmaya devam edecektir.
Çalışma arızaları
Sistem bir çalışma arızası algıladığında:
- geri vitese geçildiğinde yaklaşık üç saniye boyunca bir bip sesi duyulur ve buna gösterge tablosunda "Park sensörleri kontrol ettirin" mesajı eşlik eder;
- veya sistem herhangi bir ses çıkarmaz (kasıtlı olarak devre dışı bırakılmadıkça) veya geri vitese takıldığında görüntü oluşturulmaz.
Ultrasonik sensörlerin temiz olup olmadığını kontrol ediniz. Arıza devam ederse bir Marka Yetkili Servisine danışınız.
tip
Araç yaklaşık 10 km/sa. hızın altında seyrederken bazı gürültüler (motosiklet, kamyon, pnömatik deliciler vb.) Park Yardımı sisteminin sesli uyarılarını tetikleyebilir.
Tavsiyeler
tip
Sistemin müdahaleleri, onarımları
- Darbe durumunda, ultrason kaptörlerin hizalaması değişebilir ve bu nedenle çalışmaları da etkilenebilir. İşlevi devre dışı bırakınız ve marka Yetkili Servisi ile iletişime geçiniz.
- Ultrason kaptörlerin bulunduğu alandaki işlemler (onarımlar, değiştirmeler vb.) uzman biri tarafından gerçekleştirilmelidir.
Sistem üzerinde yalnızca bir Yetkili Servis işlem yapabilir.
Sistem aksama durumları
Bazı koşullar sistemin çalışmasını bozabilir veya zarar verebilir, örneğin:
- olumsuz hava koşulları (kar, dolu, buzlanma, yağmur vs.);
- bazı ses türleri (motosiklet, kamyon, beton kırıcı vb.);
- uygun olmayan bir römork bağlantı topuzunun veya kancasının takılması.
Yanlış uyarı riski veya uyarıların hiç olmaması riski.
Sistem anormal davranırsa bir Marka Yetkili Servisi ile iletişime geçin.
Sistem çalışmasının kısıtlamaları
- Sistemin doğru şekilde çalışmasını garanti altına almak için, ultrason algılama bölgeleri temiz olmalı ve bu bölgede hiçbir değişiklik yapılmamalıdır.
- araca yakın hareket eden küçük nesneler (motosikletler, bisikletler, yayalar vb.) sistem tarafından tanınmayabilir.
- Sistem, araca çok yakın olan engelleri algılamayabilir.
- Diğer araçların veya engellerin ilerleme hızı önemli oranda farklıysa, sistem uyarı vermeyebilir.
- Bir manevra sırasında yörünge değiştirilirse, sistem engelleri gecikmeli olarak bildirebilir.