Dacia Duster
Έκδοση με βενζινοκινητήρα και πετρελαιοκινητήρα
Ωφέλιμη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ:
- Περίπου 50 λ. για τις εκδόσεις 4x2.
- Περίπου 55 λ. για τις εκδόσεις 4x4.
Με το αυτοκίνητο ξεκλειδωμένο, για να ανοίξετε τη θυρίδα της τάπας ρεζερβουάρ A πιέστε τη ζώνη B κι έπειτα αφήστε την. Ανοίξτε το και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ 1.
Στο κάλυμμα του ρεζερβουάρ υπάρχει ένα στήριγμα τάπας 2 για τη συγκράτηση της τάπας κατά την πλήρωση του ρεζερβουάρ.
Για να το κλείσετε, πιέστε με το χέρι το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου A μέχρι τέρμα. Ανάλογα με το αυτοκίνητο, το καπάκι 1 συνδέεται με το αυτοκίνητο με ένα πλαστικό καλώδιο. Για λεπτομέρειες όσον αφορά το γέμισμα, συμβουλευθείτε την ενότητα "Πλήρωση με καύσιμο".
warning
Τάπα του ρεζερβουάρ: είναι ειδικού τύπου. Εάν πρέπει να το αντικαταστήσετε, βεβαιωθείτε ότι το νέο καπάκι είναι του ίδιου τύπου με το πρωτότυπο. Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
Μην ανοιγοκλείνετε την τάπα κοντά σε φλόγα ή σε πηγή θερμότητας.
Μην πλένετε τη ζώνη πλήρω- σης με πιστόλι υψηλής πίεσης.
Ποιότητα καυσίμου
Χρησιμοποιείτε πάντα καύσιμο υψηλής ποιότητας που συμμορφώνεται με την ισχύουσα νομοθεσία κάθε χώρας. Πρέπει να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές που αναγράφονται στην ετικέτα στο πορτάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου Χαρακτηριστικά κινητήρα.
Έκδοση με βενζινοκινητήρα
Χρησιμοποιείτε υποχρεωτικά αμόλυβδη βενζίνη. Ο βαθμός οκτανίου (RON) πρέπει να συμφωνεί με τις πληροφορίες που αναγράφονται στην ετικέτα που βρίσκεται στο εσωτερικό του καπακιού του ρεζερβουάρ καυσίμου Χαρακτηριστικά κινητήρα.
Έκδοση με πετρελαιοκινητήρα
Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε ντίζελ που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές που αναγράφονται στην ετικέτα που βρίσκεται στο εσωτερικό του πορτακιού του ρεζερβουάρ καυσίμου Χαρακτηριστικά κινητήρα.
tip
Τύποι καυσίμου που συμφωνούν με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές με τις οποίες είναι συμβατοί οι κινητήρες των αυτοκινήτων που πωλούνται στην Ευρώπη Χαρακτηριστικά κινητήρα.
warning
Για τον ανεφοδιασμό με καύσιμα, ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί (και όχι μόνο σε κατάσταση αναμονής στην περίπτωση αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένα με τη λειτουργία Stop and Start): πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη Διακόπτης εκκίνησης ανάφλεξης σε αυτοκίνητο με κλειδί., Διακόπτης ανάφλεξης-μίζας σε αυτοκίνητο με κάρτα.
Κίνδυνος πυρκαγιάς.
warning
Μην αναμειγνύετε βενζίνη (αμόλυβδη ή E85) με πετρέ- λαιο, ακόμα και σε μικρή πο- σότητα.
Μην χρησιμοποιείτε καύσιμο αιθανόλης, εάν το αυτοκίνητό σας δεν είναι ειδικά κατασκευασμένο για αυτό το καύσιμο.
Μην προσθέσετε αντιδραστήριο στο καύσιμο, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα . Εάν θέλετε να προσθέσετε πρόσθετο στο καύσιμο, χρησιμοποιήστε ένα προϊόν που έχει εγκριθεί από το τεχνικό τμήμα μας.
Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
warning
Οποιαδήποτε επέμβαση ή τρο- ποποίηση στο σύστημα τροφο- δοσίας καυσίμου (υπολογιστές, καλωδιώσεις, κύκλωμα καυσί- μου, μπεκ, προστατευτικά καλύμματα…) απαγορεύεται αυστηρά εξαιτίας των κιν- δύνων που μπορεί να επιφέρει για την ασφάλειά σας (εκτός από το ειδικά εκ- παιδευμένο προσωπικό του Επίσημου Δικτύου της μάρκας).
warning
Λάβετε υπόψη σας όταν εργάζεστε κοντά στον κινητήρα ότι μπορεί να είναι ζεστός Το βεντιλατέρ ψύξης μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί ανά πάσα στιγμή Η ετικέτα
στο χώρο του κινητήρα σάς το υπενθυμίζει.
Κίνδυνος τραυματισμών
Γέμισμα με καύσιμο
Με σβηστή την ανάφλεξη, εισάγετε το ακροφύσιο για να γεμίσετε ρο ρεζερβουάρ καυσίμου (αποφύγετε τον κίνδυνο πιτσιλίσματος).
Κρατήστε το σε αυτήν τη θέση καθ’ όλη τη διάρκεια του γεμίσματος Όταν προς το τέλος, το γέμισμα σταματήσει αυτόματα για πρώτη φορά, μπορείτε να πατήσετε τη σκανδάλη το πολύ ακόμη δυο φορές ούτως ώστε να διατηρείται ένας ειδικός χώρος διαστολής που πρέπει να παραμείνει κενός.
Κατά το γέμισμα, προσέξτε να μη μπει νερό
Μετά την πλήρωση, επανατοποθετήστε την τάπα 1 και κλείστε την τάπα πλήρωσης A για την αποφυγή τυχόν εισροής νερού ή ξένων σωμάτων στο σύστημα.
Ελέγχετε πάντα ότι η τάπα 1, το καπάκι Α και η γύρω περιοχή τους παραμένουν καθαρά και απαλλαγμένα από σκόνες, λάσπη, βρωμιά κ.λπ.
Ιδιαίτερη περίπτωση
Όταν το αυτοκίνητο έχει παραμείνει ακινητοποιημένο για περίπου τρεις μήνες, πρέπει να προσθέσετε καύσιμο, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στην αντλία καυσίμου.
Για τον σκοπό αυτό, με κλειστό διακόπτη, συμπληρώστε καύσιμο ή προσθέστε τουλάχιστον περίπου 10 λίτρα και, στη συνέχεια, θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία ώστε το καύσιμο στο κύκλωμα να ανανεωθεί με τη λειτουργία της αντλίας.
Εάν δεν είναι δυνατό να προσθέσετε τουλάχιστον 5 λίτρα καυσίμων λόγω της στάθμης του καυσίμου στο ρεζερβουάρ, οδηγήστε το αυτοκίνητο έως ότου επιτευχθεί η ανάλογη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ.
Έκδοση με βενζινοκινητήρα
Η χρήση βενζίνης με μόλυβδο θα προκαλούσε ζημιά στους μηχανισμούς αντιρρύπανσης και θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης.
Για να αποφευχθεί το ενδεχόμενο γεμίσματος με βενζίνη που περιέχει μόλυβδο, το στόμιο γεμίσματος του ρεζερβουάρ βενζίνης είναι στενότερο και εφοδιασμένο με ένα σύστημα ασφαλείας που επιτρέπει την προμήθεια μόνο αμόλυβδης βενζίνης (στην ειδική αντλία).
warning
Συνεχής μυρωδιά καυσίμου
Σε περίπτωση που παρουσιαστεί μια συνεχής μυρωδιά καυσίμου, φροντίστε:
- Να σταματήσετε το αυτοκίνητο, μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, και να κλείσετε τον διακόπτη,
- να ανάψετε τα φώτα αλάρμ και να κατεβάσετε όλους τους επιβάτες από το αυτοκίνητο, κρατώντας τους μακριά από την περιοχή της κυκλοφορίας,
- Εάν η στάθμη είναι κανονική, το πρόβλημα οφείλεται σε άλλη αιτία: καλέστε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.