Dacia Duster
Bensiinimootoriga ja diiselmootoriga mudelid
Paagi kasutatav maht:
- Umbes 11 gallonit (50 liitrit) 4x2 versioonide jaoks.
- Umbes 12,1 gallonit (55 liitrit) 4x4 versioonide jaoks.
Kui sõiduk on lukust lahti tehtud, vajutage alale B ja laske see seejärel kütuseluugi A avamiseks lahti. Avage luuk ja keerake lahti kütusepaagi kork 1.
Tankimise ajal asetage kork luugil olevale korgihoidjale 2.
Sulgemiseks lükake kütusepaagi kaas A käega lõpuni tagasi. Olenevalt mudelist on kork 1 ühendatud sõidukiga plastjuhtme abil. Paagi täitmiseks vt lõiku „Tankimine”.
warning
Kütusepaagi kork: see on eriline. Kui kork vajab väljavahetamist, siis veenduge, et vahetuskork on originaaliga täpselt samasugune. Pöörduge esindusse.
Ärge liigutage korki lahtise tule või soojusallika läheduses.
Ärge peske paagi suuet kõrgsurvepesuriga.
Kütuse kvaliteet
Kasutage alati kvaliteetset kütust, mis vastab kõikides riikides kehtivatele õigusaktidele. See peab vastama kütusepaagi luugi siseküljel asuvatele spetsifikatsioonidele Mootori andmed.
Bensiinimootoriga mudel
Kasutage tingimata pliivaba bensiini. Oktaaniarv (RON) tuleb valida luugi siseküljel asuvale sildile kantud andmete põhjal Mootori andmed.
Diiselmootoriga mudel
Kasutage tingimata diislikütust, mis vastab kütuseluugi sisekülje sildil kirjas olevatele näitudele Mootori andmed.
tip
Kütuse tüübid, mis vastavad Euroopa standarditele ja millega Euroopas müüdavate sõidukite mootorid sobivad Mootori andmed.
warning
Tankimiseks tuleb mootor seisata (ja mitte seada ooterežiimile sõidukite puhul, millel on funktsioon Stop and Start): peate süüte välja lülitama Süütelukk-starter võtmega sõidukitel., Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.
Tuleoht!
warning
Ärge segage diisli sisse bensiini (pliivaba või E85), isegi mitte väikeses koguses.
Ärge kasutage etanoolipõhist kütust, kui sõiduk ei ole selleks kohandatud.
Ärge lisage kütusele reaktiivi, see võib mootorit kahjustada . Kui soovite kütusele lisaaineid lisada, kasutage ainult hooldusteeninduses heaks kiidetud tooteid.
Pöörduge esindusse.
warning
Igasugused muudatused kütusesüsteemi (elektroonikaploki, juhtmete, torustiku, sissepritse või kaante) juures on rangelt keelatud (v.a firma võrgustiku volitatud töötajatele), sest need võivad tekitada ohtu Teie turvalisusele.
warning
Mootori lähedal töötades arvestage, et mootor võib olla kuum. Lisaks võib mootori ventilaator iga hetk tööle hakata. Sellest annab märku mootoriruumis asuv märgutuli
.
Vigastusoht!
Tankimine
Kui süüde on välja lülitatud, sisestage düüs kütusepaagi täitmiseks (vältige pritsimise ohtu).
Hoidke püstolit selles asendis kogu täitmisprotsessi vältel. Pärast esimest automaatset tõrget täitmise ajal on võimalik veel kõige enam kaks korda päästikule vajutada, sest kütusepaagis peab paisumise võimaldamiseks olema piisavalt ruumi.
Tankimise ajal jälgige, et paaki ei satuks vett.
Pärast tankimist pange kork 1 peale tagasi ja sulgege kütusepaagi luuk A, et hoida ära vee või muude võõrkehade sattumine süsteemi.
Veenduge alati, et kork 1, luuk A ja selle ümbrus oleksid puhtad ja seal poleks tolmu, pori, mustust jne.
Erijuhtum
Kui sõidukit pole umbes kolm kuud kasutatud, peate lisama kütust, et vältida kütusepumba kahjustamist.
Selleks keerake süüde välja, tankige täis või lisage vähemalt 10 liitrit, seejärel käivitage mootor, et pump töötaks ja uus kütus jõuaks süsteemi.
Kui paagis oleva kütuse taseme tõttu ei ole võimalik lisada vähemalt 5 liitrit kütust, sõitke sõidukiga, kuni paagis on piisavalt ruumi.
Bensiinimootoriga mudel
Pliilisandiga bensiini kasutamine kahjustab reostusvastaseid seadmeid ja võib põhjustada garantii kehtivuse kaotamise.
Et takistada paagi täitmist pliibensiiniga, on paagi täitmisrenn varustatud turvasüsteemiga kitsusega, mis lubab kasutada ainult pliivaba bensiini andvat püstolit (tanklas).
warning
Püsiv kütuselõhn
Püsiva kütuselõhna olemasolul:
- peatage sõiduk, arvestades liiklustingimustega, ja keerake süüde välja;
- lülitada sisse ohutuled ning paluda inimestel lahkuda sõidukist ja olla liiklusest ohutus kauguses;
- pöörduge firma esinduse poole.