Dacia Sandero
Kui sõiduk on see süsteem olemas, hoiatab see ühe või mitme rehvi rõhu langemisest.
Süsteemi saab tuvastada sõidukis oleva sildi 1 järgi.
Tööpõhimõte
See süsteem avastab rõhu langemise ühes rehvis, mõõtes sõidu ajal rataste kiirust.
Märgutuli
2 süttib ja jääb põlema, et anda juhile teada madalast rehvirõhust (tühi rehv, purunenud rehv jne).
warning
See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.
Funktsioon ei asenda juhti. Seega ei või see funktsioon mingil juhul asendada juhi valvsust ega vastutust. Kontrollige rehvirõhku, kaasa arvatud tagavararatta rõhku üks kord kuus.
Toimimise tingimused
Usaldusväärse hoiatuse andmiseks märkimisväärse rõhukao korral tuleb süsteem reguleerida rõhurõhuga, mis võrdub ühega rehvirõhu märgisel näidatud rõhust (kontrollväärtused) Rehvirõhk.
Lähtestada tuleks alati pärast kõigi nelja rehvi rõhu kontrollimist jahtunud rehvidel.
Järgnevate olukordade puhul on oht, et süsteem töötab viivitusega või ei tööta korralikult:
- süsteemi ei ole uuesti lähtestatud pärast pumpamist või mistahes toimingut rataste juures.
- valesti lähtestatud süsteem: rehvirõhud erinevad soovitatud rehvirõhkudest;
- koorma oluline muutmine või koorma jaotamine sõiduki ühele küljele;
- sportlik sõidustiil intensiivse kiirendusega;
- sõitmine lumisel või libedal teel;
- sõitmine lumekettidega;
- ainult ühe uue rehvi paigaldamine;
- rehvide kasutamine, mida firma teenindus ei ole heaks kiitnud.
tip
Enne lähtestamisega alustamist tuleb kontrollida rehvirõhku.
Süsteem ei anna hoiatust, kui rõhk ei vasta soovitatud rõhule.
tip
Järsk rehvirõhu langus (rehvi purunemine jne) võib süsteemil algselt märkamata jääda.
Tegevus rehvirõhu standardväärtuste lähtestamiseks
Seda peab tegema:
- pärast igat pumpamist või rehvirõhu lähtestamist;
- pärast ratta vahetamist;
- pärast ratta vahetamist (see tegevus ei ole samas soovitatav).
Rehvirõhud peavad vastama sõiduki hetkekasutusele (tühjalt, koormaga, sõitmine kiirteel jne).
Järgige rehvirõhkusid (kaasa arvatud tagavararattal). Kontrollige rehvirõhku vähemalt kord kuus ning enne iga pikemat sõitu (vt silti juhiukse serval Rehvirõhk).
Ilma multimeediumekraanita sõidukid
Süüde sees ja sõiduk seisatud:
- vajutage niimitu korda lülitit 6, kuni jõuate sakini "SÕIDUK"
" või (sõltuvalt mudelist), kuni jõuate ekraanile 7; - vajutage lühidalt ja korduvalt lülitit 3 või 4, et jõuda leheküljele "Rehvirõhku läht. pikk vajut";
- lähtestamise alustamiseks hoidke pikalt all lülitit 5OK.
Hoidke lülitit 5 all, kuni ilmub teade "Operatsioon lõpetatud". Alustage sõitu.
Multimeediumekraaniga sõidukid 8
Lähtestamine tuleb teha, kui sõiduk seisab ja süüde on sisse lülitatud.
Lisateavet vt multimeediaekraani juhistest.
Võimalikud teated
Alltoodud tabelist näidatakse rehvi lähtestamise protseduuriga seotud võimalikke teateid.
Sammud | Teated | Näidud |
|---|---|---|
- | Rehvirõhku läht. peatuses | Teadet kuvatakse sõitmise ajal. Kui soovite lähtestada kõigi nelja rehvi rõhku, peatage sõiduk. |
1 | Rehvirõhku läht. pikk vajut | Kõigi nelja rehvi rõhu lähtestamiseks peatage sõiduk ning vajutage ja hoidke all lülitit 5OK, kuni kuvatakse teade "Kui rehvirõhku OK [oota]". |
2 | Kui rehvirõhku OK [oota] | Teade vilgub. See tuletab meelde, et rõhk tuleb reguleerida vastavalt rehvi rõhumärgisele Rehvirõhk. Lähtestamise käskluse kinnitamiseks vajutage pikalt lülitile 5OK kuni ilmub teade "Toiming lõpetatud". |
3 | Toiming lõpetatud | Lähtestamisprotseduur on edukalt lõpetatud. Alustage sõitu. |
Rehvirõhu seadistamine
Kõigi nelja rehvi rõhku tuleb seadistada jahtunud rehvidel (lugege juhiukse siseserval asuvat silti).
Kui mingil põhjusel ei saa rehvirõhku külmadel rehvidel mõõta, siis arvestage, et näidatud rõhk on 0,2 kuni 0,3 baari (3 PSI) tegelikust suurem.
Mitte kunagi ei tohi tühjaks lasta kuuma rehvi.
Pärast igat pumpamist või rehvirõhu reguleerimist lähtestage rehvirõhu standardväärtus.
Rataste/rehvide vahetamine
Kasutage ainult ettevõtte poolt heaks kiidetud varustust, muidu võib juhtuda, et süsteem töötab viivitusega või ei tööta korralikultRehvid.
Reguleerige rehvirõhku ning lähtestage rehvirõhu standardväärtus pärast igat ratta või rehvi vahetust.
Tagavararatas
Kui rehv on sõidukile alla pandud, reguleerige rehvirõhku ja lähtestage rehvirõhu standardväärtus.
Rehviparandusaerosoolid ja rehvipumpamiskomplekt
Kasutage ainult ettevõtte poolt heaks kiidetud varustust, muidu võib juhtuda, et süsteem töötab viivitusega või ei tööta korralikultRehvide täitmise komplekt. Pärast rehviparanduskomplekti kasutamist reguleerige rehvirõhku ning lähtestage rehvirõhu kontrollväärtus.
Rehvirõhu häired
Järgneval lehel esitatud tabelis loetletakse hoiatusteateid, mis ilmuvad armatuurlauale 9, kui süsteem tuvastab rehvirõhu häire.
Võimalikud teated
Armatuurlaual esitatav teave teavitab kõigist võimalikest rehvirõhu häiretest (nt tühi või katkine rehv).
Märgutuled | Teated | Näidud |
|---|---|---|
| Pumpa rehve ja lähtestam. | See näitab, et tuvastatud on puudulik rehvirõhk või purunenud rehv. Kontrollige ja reguleerige kõigi nelja rehvi rõhku, kui rehvid on jahtunud, ning lähtestage süsteem. |
| Kont. rehvirõhku lähtestamine | See näitab, et lähtestamine oli edukas. Kontrollige ja reguleerige enne lähtestamisprotseduuri uuesti alustamist rehvirõhku. |
| Kontrolli TPW | See näitab süsteemi riket. Pöörduge esindusse. |
| TPW kättesaamatu | See näitab, et sõidukile on paigaldatud tagavararatas, mis erineb suuruselt teisest neljast rattast. Süsteem on mittesaadaval seni, kuni paigaldatud on teiste ratastega identne ratas ja tehtud on lähtestamine. |
