Dacia Sandero
Käigukang 1
P: parkimisasend
R: tagurpidikäik
N: vabakäik
D: automaatrežiim
L: režiim "Low"
Armatuurlaual asuv näidik 4 teavitab valitud käigukangi asendist märgistusega 1.
Märkus. Vajutage nupule 2, et:
- väljuda asendist P;
- liigutage asendist D, L või N asendisse R või P;
- liigutage asendist D asendisse L.
Kasutamine
Pange käigukang 1 asendisse P, vajutage piduripedaali ja käivitage mootor.
Asendist P vabastamiseks tuleb enne vabastusnupule 2 vajutamist vajutada piduripedaalile.
Jalg piduripedaalil (märgutuli 3 näidikul kustub), liigutage asendist P.
Käiku võib lülitada asendisseDvõiRüksnes seisatud sõiduki puhul, jalg pidurpedaalil ja gaasipedaal vabastatud.
Juhtimine automaatrežiimil
Seada käigukang 1 asendisse D.
Enamiku sõidutingimuste puhul pole teil enam vaja kasutada käigukangi: käigud vahetuvad iseenesest õigel ajal sobivale mootori pöörete arvule, sest automaatsüsteem arvestab sõiduki koormust, teeolusid ja valitud sõidustiili.
Säästlik juhtimine
Teel jätke käigukang alati asendisse D. Kui gaasipedaali vajutatakse kergelt, vahetuvad käigud madalamal režiimil automaatselt.
Kiirendused ja möödasõit
Vajutage gaasipedaal tugevasti põhja (üle pedaali raskesti käiva punkti).
Sellega saab mootori võimaluste piires optimaalsele käigule tagasi minna.
Erijuhud
Teatud sõiduoludes (mille korral rakenduvad näiteks mootorikaitse, elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC jne)) võib automaatsüsteem ise käiku vahetada.
Samuti võib automaatseade valemanöövrite vältimiseks keelduda käiguvahetusest: sel juhul vilgub mõne sekundi jooksul märguandeks käigu näit.
tip
Kallakul seisma jäämiseks ärge jätke jalga gaasipedaalile.
Automaatkäigukasti ülekuumenemise oht.
warning
Enne sõidukist lahkumist kontrollige, kas hoiatustuli P näidikuplokis põleb.
Sõiduk võib hakata liikuma.
Erandjuhud
Kui teetüüp või ilmastikuolud (järsud tõusud, järsud langused, sügav lumi, liiv või muda) teevad automaatrežiimil püsimise keeruliseks, on olenevalt mudelist soovitatav lülituda režiimile "Low", et sõiduk saaks kehva haarduvusega pindadel (lumi, muda jne) sõita aeglasel, alla 50 km/h kiirusel, sõita tõusul või pidurdada laskumise ajal. Selleks seadke kang asendisse L.
Märkus. "Low" režiimil olles muutub mootori kiirus pidevalt ja kiirendused on lineaarsemad.
Mootori väljasuremise vältimiseks väga külma ilmaga oodake mõned hetked, enne kui võtate välja asendist P või N ja liigutate kangi asendisse D, R või L.
Sõiduki parkimine
Kui sõiduk seisab, hoidke jalg piduripedaalil ja viige kang asendisse P: käigukast on vabakäigul ja veorattad on mehaaniliselt ülekande poolt lukustatud.
Veenduge, et seisupidur oleks rakendatud.
warning
Kui sõiduki põhi saab manööverdamisel löögi (nt kokkupuutest piirde, kõnniteeääre või muu tänavainventariga), võib see sõidukit kahjustada (kaasneda võib näiteks esi- või tagasilla deformeerumine).
Õnnetuste vältimiseks laske oma sõiduk esinduses üle vaadata.
Hooldusperiood
Vaadake sõiduki hooldusraamatust või pöörduge volitatud edasimüüja poole, et kontrollida, kas automaatkäigukast vajab plaanipärast hooldust.
Kui seda pole vaja hooldada, pole vaja õlipaaki täita.
Tõrked
- sõidu ajal, kui näidikuplokki ilmub teade "Kontrollie auto käigukasti", näitab see tõrget.
Pöörduge võimalikult kiiresti firma esindusse;
- kui sõidu ajal ilmub armatuurlauale teade "Käigukast ülekuumenenud", peatuge kohe kui võimalik, et käigukast saaks maha jahtuda, ning oodake, kuni teade kaob;
- automaatkäigukastiga sõiduki rikke taastamine Pukseerimine: puksiirauto.
warning
Turvalisuse huvides ärge lülitage süüdet välja enne sõiduki täielikku peatumist.
Kui teele asumisel on käigukang lukustatud asendisse P, kui te vajutate piduripedaalile (nt aku viga), on võimalik käigukang veorataste lahtilukustamiseks käsitsi vabastada. Selleks klõpsake käigukangi alus lahti ning vajutage nuppu 6 ja samal ajal käigukangil nuppu 5, et käigukang lahti lukustada ja asendisse N liigutada.
Pöörduge võimalikult kiiresti esindusse;