Dacia Jogger

Selle süsteemiga saab vähendada kütusekulu ja heitgaasi väljalaset. Kui sõiduk käivitatakse, lülitatakse süsteem automaatselt sisse. Sõidu ajal peatab süsteem mootori (ooterežiim), kui sõiduk peatub (ummik, peatumine foori all jne).

Ooterežiimile panemise tingimused

Sõiduk on pärast viimast peatumist sõitnud.

Automaatkäigukastiga sõidukite puhul:

• käigukang on asendis D, L (olenevalt sõidukist) või N;

ja

• piduripedaal on alla vajutatud (piisavalt tugevalt);

Olenevalt mudelist, kui hoiatustuli vilgub ja näidikuplokki ilmub teade "Vajuta piduri pedaali", näitab see, et piduripedaali ei vajutata piisavalt tugevalt;

ja

• ja gaasipedaali ei vajutata;

ja

• kiirus on umbes 1 sekundi jooksul null.

Mootorit hoitakse ooterežiimil, kui on valitud asend P või N ning seisupidur on peal ja piduripedaal vabastatud.

Manuaalkäigukastiga sõidukite puhul:

• käigukang on neutraalasendis (vabakäik);

Kui armatuurlaual vilgub märgutuli ja ilmub teade "Vii neutraalasendisse", näitab see, et peate käigukangi viima neutraalasendisse;

ja

• siduripedaal on vabastatud;

ja

• sõiduki kiirus on alla 5 km/h.

Kõigi sõidukite puhul:

Armatuurlaual süttib märgutuli ja teavitab mootori ooterežiimile panekust.

Sõiduki varustus töötab mootori seisaku ajal edasi.

Kui mootor lülitub ooterežiimile, ei pruugi roolivõimendi enam töötada.

Sellisel juhul taastub töö kohe, kui mootor ei ole enam ooterežiimil või kui kiirus on üle 1 km/h (kalle, mäkketõus jne).

Mootori ooterežiimile paneku takistamine

Teatud olukordades, näiteks ristmikule sõites, on võimalik hoida mootorit sisselülitatud süsteemiga töötamas, et seda saaks kiiresti käivitada.

Automaatkäigukastiga sõidukite puhul:

Hoidke sõidukit liikumatuna, vajutades vaikselt piduripedaalile.

Manuaalkäigukastiga sõidukite puhul:

Hoidke siduripedaali põhjas.

Mootori ooterežiimi mahavõtmine

Automaatkäigukastiga sõidukite puhul:

• kui avatakse juhiuks;

või

• kui juhi turvavöö ei ole kinnitatud;

või

• piduripedaali ei vajutata ja valitud on asend D või L (olenevalt sõidukist);

või

• kui piduripedaali ei vajutata, valitud on asend N ja seisupidur on vabastatud;

või

• kui vajutatakse jälle piduripedaali, valitud on asend P või asend N ja seisupidur on rakendatud Automaatkäigukast;

või

• valitud on asend R;

või

• vajutatakse gaasipedaali.

Manuaalkäigukastiga sõidukite puhul:

• juhiukse avamisel, kui ühtegi käiku pole sisse pandud ja siduripedaal on vabastatud;

või

• juhi turvavöö lahtitegemisel, kui ühtegi käiku pole sisse pandud ja siduripedaal on vabastatud;

või

• käigukang on neutraalasendis ja siduripedaali vajutatakse kergelt;

või

• käik on sees ja siduripedaal põhjas.

Erimärkus. Olenevalt sõidukist võib armatuurlaual süttida mõneks sekundiks märgutuli süüte väljalülitamisel, kui mootor on ooterežiimil.

Mootori ooterežiimile mittepanemise tingimused

Teatud tingimused ei lase mootorit ooterežiimile panna, eriti kui:

• juhiuks ei ole suletud;
• juhi turvavöö ei ole kinnitatud;
• tagurpidikäik on sees;
• mootori kapott ei ole lukustatud;
• välistemperatuur on liiga madal või liiga kõrge;
• aku ei ole piisavalt laetud;
• erinevus sõiduki sisetemperatuuri ja automaatse kliimaseadme seadistatud temperatuuri vahel on liiga suur;
• parkimisabi funktsioon on sisse lülitatud;
• kõrgus merepinnast on liiga kõrge;
• automaatkäigukastiga sõidukite jaoks on nõlv liiga järsk;
• funktsioon "Selge pilt" on sisse lülitatud Automaatkliimaseade;
• mootori temperatuur ei ole piisav;
• saastetõrjesüsteemi regenereeritakse;
• ...

Mootori automaatse uuesti käivitumise eripära

Teatud tingimustel võib mootor uuesti käivituda ilma sekkumiseta, tagamaks teie ohutust ja mugavust.

See võib juhtuda, kui:

• välistemperatuur on liiga madal või liiga kõrge;
• funktsioon "Selge pilt" on sisse lülitatud Automaatkliimaseade;
• aku ei ole piisavalt laetud;
• sõiduki kiirus on üle 5 km/h (laskumisel jne);
• korduv vajutamine piduripedaalile või pidurisüsteemi vajadus;
• ...

Funktsiooni sisse-/väljalülitamine

Funktsiooni väljalülitamiseks vajutage lülitile 1: Armatuurlauale ilmub teade "Stop & Start deaktiveeritud" ja lüliti märgutuli 1 läheb põlema.

Uus vajutus lülitab süsteemi uuesti sisse. Armatuurlauale ilmub teade "Stop & Start aktiveeritud" ja lüliti märgutuli 1 kustub.

Süsteem lülitub automaatselt sisse iga kord, kui sõiduk käivitusnupu abil käivitatakse Süüte/käiviti lüliti kaardiga sõidukil.

Tõrked

Kui armatuurlauale ilmub teade "Kontrollige Stop & Start" koos lüliti 1 kohal oleva märgutulega, siis on süsteem välja lülitatud.

Pöörduge esindusse.