Dacia Spring

à Aujourd'hui

Introduction

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Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite en cas de risque de fatigue. La fonction ne prend pas le contrôle du véhicule. La fonction ne peut en aucun cas se substituer à la responsabilité du conducteur pendant la conduite.

Le conducteur doit toujours adapter sa conduite en fonction de sa vigilance, quelles que soient les indications du système.

Le système analyse le comportement du visage du conducteur à l’aide de la caméra intérieure 1 et émet un avertissement s’il y a un risque d’endormissement du conducteur.

Nota : le système n’enregistre aucune image et fonctionne en temps réel.

Emplacement de la caméra 1

Veillez à ce que la caméra ne soit pas obscurcie (par de la saleté, de la boue, etc.) ou masquée ;

Fonctionnement

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Le système surveille en permanence la vigilance du conducteur et peut émettre plusieurs avertissements au cours d’un trajet.

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A chaque démarrage du moteur ou lors d’un changement de conducteur, les réglages du système sont réinitialisés au bout de quelques minutes.

La fonction est prête à alerter si :

  • quelques minutes se sont écoulées depuis la dernière fois que le véhicule s’est arrêté ;
  • la vitesse du véhicule est supérieure à environ 20 km/h.

s’il y a un risque de fatigue, le message « Penser à faire une pause » s’affiche sur le tableau de bord 2, accompagné d’un signal sonore.

si le conducteur s’endort, le message « Alerte fatigue Faire une pause » s’affiche sur le tableau de bord 2, accompagné d’un signal sonore.

Il est conseillé de s’arrêter le plus rapidement possible et de faire une pause.

Appuyez sur le contacteur 3 OK pour effacer l’avertissement affiché sur le tableau de bord. Une fois le message supprimé, le système continue de surveiller la vigilance du conducteur et émet un nouvel avertissement si nécessaire.

Activation/désactivation

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Pour des raisons de sécurité, effectuez ces manipulations avec le véhicule à l’arrêt.

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Selon le véhicule et en fonction de la durée écoulée depuis le dernier arrêt du moteur, les alertes sont réactivées :

  • au déverrouillage du véhicule ;

ou

  • à l’ouverture d’une porte ;

ou

  • lorsque le moteur est démarré.
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Selon le véhicule, il peut ne pas être possible de désactiver les alertes.

Selon le véhicule, il est possible d’activer ou de désactiver les avertissements à l’aide :

  • du bouton « My Safety » ;
  • de l’écran multimédia ;
  • de l'ordinateur de bord.

Activation, désactivation des alertes à l’aide du bouton 4 « My Safety »

Il est possible d’activer ou de désactiver les alertes à l’aide du mode « Perso » de la fonction « My Safety » My Safety.

Si les alertes ont déjà été désactivées à l’aide du mode « Perso » :

  • pour désactiver les alertes, appuyez deux fois de suite sur le bouton 4. Le témoin intégré au bouton 4 s’éteint.
  • pour réactiver les alertes, appuyez une fois sur le bouton 4. Le témoin intégré au bouton 4 s’allume.

Activation et désactivation des alertes depuis l’écran multimédia 5

Pour activer ou désactiver les alertes, reportez-vous aux instructions multimédia.

Sélectionnez « ON » ou « OFF ».

Activation et désactivation des alertes depuis l’ordinateur de bord 6

  • Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 7 autant de fois que nécessaire pour atteindre l'onglet  3_ALL_038_1_pictogramme.png  ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 8 ou 9 pour atteindre le menu «  Réglage véhicule », puis appuyez sur le contacteur 10 OK ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 8 ou 9 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE », puis appuyez sur le contacteur 10 OK ;
  • appuyez plusieurs fois sur la commande 8 ou 9 pour atteindre le menu « Alerte fatigue », puis appuyez sur le contacteur 10 OK ;
  • appuyez de nouveau sur le contacteur 10 OK pour activer ou désactiver les alertes :
    • 2_ALL_503_1_pictogramme.png alertes activées ;
    • 2_ALL_502_1_pictogramme.png alertes désactivées.

Limitations du fonctionnement du système

Certaines conditions peuvent perturber ou endommager le fonctionnement du système, notamment :

  • si vous portez certains types de lunettes ;
  • si la caméra est obstrué, même en partie ;
  • si une partie du visage du conducteur est masquée (par des cheveux, une casquette, un masque chirurgical, un foulard, etc.) ;
  • une position de conduite inadaptée (comme le fait d’être assis trop basse, de se pencher trop en arrière, etc.) qui peut empêcher la caméra d’analyser correctement le visage ;
  • ...

Dans ces conditions, le système peut soit ne pas déclencher d’avertissement, soit déclencher des avertissements intempestifs ou de fausses alertes.

Anomalies de fonctionnement

Si le système détecte une anomalie de fonctionnement, le message « Suivi vigilance à contrôler », ou selon le véhicule, « Suivi vigilance indisponible Visage non détecté » s’affiche au tableau de bord accompagné du témoin d’avertissement 3_ALL_014_1_pictogramme.png .

Vérifiez que la caméra est propre et/ou retirez tous les accessoires couvrant le visage. Veillez à bien être assis.

Si le problème persiste, consultez un Représentant de la marque.