Dacia Spring
הצמיגים הם נקודת המגע היחידה בין הרכב לכביש, ולכן חשוב לוודא שמצבם תקין.
יש לוודא שהצמיגים עומדים בתקנות התעבורה המקומיות.
תחזוקת הצמיגים
הצמיגים חייבים להיות במצב טוב והסוליה בעומק מספק; הצמיגים שאושרו על-ידי המחלקה הטכנית שלנו כוללים פסי אזהרה המצביעים על בלאי 1 ומהווים אינדיקטורים מובנים בסוליה במספר נקודות.
כשסוליית הצמיג נשחקת עד לעומק של מחווני הבלאי, הם הופכים לגלויים2: בשלב הזה יש להחליף את הצמיגים מכיוון שגומי הסוליה הוא בעובי שאינו עולה על 1.6 מ"מ וכתוצאה מכך האחיזה על כביש רטוב עלולה להיות לקויה מאוד.
רכב עמוס יתר על המידה, נסיעות ארוכות בכביש המהיר, במיוחד במזג אוויר חם מאוד, או נסיעה מתמשכת בכבישים צדדיים שלא נסללו היטב יובילו לשחיקה מהירה יותר של הצמיגים וישפיעו על הבטיחות.
warning
תקריות המתרחשות במהלך נהיגה, כגון פגיעה בשוליים, עלולות לפגוע בצמיגים ובחישוקי הגלגלים, ועלולות גם להוביל לאי-יישור של הסרן הקדמי או האחורי. במקרה זה, יש לבדוק את מצבם בעזרתו של משווק מורשה.
לחץ אוויר בצמיגים
יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים לפחות פעם בחודש ובנוסף לפני כל נסיעה ארוכה (יש לעיין בערכי לחץ האוויר המצוינים על גבי התווית המוצמדת למשקוף דלת הנהג). לחץ אוויר בצמיגים
יש לבדוק את לחץ האוויר כשהצמיגים קרים; יש להתעלם מלחצים גבוהים יותר שניתן להגיע אליהם בתנאי מזג אוויר חם או לאחר נסיעה במהירות גבוהה.
warning
לחץ אוויר לא נכון בצמיג יוביל לשחיקה חריגה של הצמיגים ולטמפרטורת הפעלה חריגה. אלו הם גורמים שעלולים להיות בעלי השפעה גדולה על הבטיחות ולהוביל למקרים הבאים:
- אחיזה כביש נמוכה.
- סכנת התפוצצות צמיגים או היפרדות הסוליה.
לחץ האוויר תלוי בעומס ובמהירות השימוש. יש להתאים את לחץ האוויר בצמיגים בהתאם לתנאי השימוש (יש לעיין בערכי לחץ האוויר המצוינים על גבי התווית המוצמדת למשקוף דלת הנהג).
אם לא ניתן לבצע מדידה של ערך לחץ האוויר בצמיגים בעת שהם קרים, יש להגדיל את ערך הלחץ הרגיל בשיעור של 0.2 עד 0.3 באר (או 3 PSI).
לעולם אין לרוקן אוויר מצמיג חם.
הערה מיוחדת
בהתאם לסוג הרכב, ייתכן שיש צורך להשתמש במתאם כדי לחבר את פיית מילוי האוויר.
החלפת גלגלים
לא מומלץ לעשות זאת.
warning
לתשומת לבך, מכסה שסתום חסר או שאינו מהודק היטב יכול להפוך את הצמיגים לפחות אטומים ועלול להוביל לאובדן לחץ אוויר.
יש להשתמש תמיד במכסי שסתומים זהים לאלה המקוריים ולהבריג אותם באופן מלא.
רכב המצויד במערכת התרעה על אובדן לחץ אוויר בצמיגים
במקרה של חוסר אוויר בגלגל (תקר וכו'), נורת האזהרה
נדלקת בלוח המכשירים. אזהרת אובדן לחץ אוויר בצמיגים
יש לאפס את ערכי הייחוס של לחץ האוויר לאחר ביצוע כל התאמה.אזהרת אובדן לחץ אוויר בצמיגים
התאמת צמיגים חדשים
warning
מטעמי בטיחות. צמיגים שהותקנו ברכב צריכים להיות זהים לאלו שהותקנו במקור או להתאים לאלו המומלצים על-ידי מוסך מורשה.
אי ציות להוראות אלה עלול לסכן את בטיחותך.
הדבר עלול גם להשפיע על רמת היציבות, ההתנהגות, הבלימה או על המרווח בין סוליית הצמיג ומרכב הרכב.
חלק מהשפעות אלה עלולות לגרום לאובדן שליטה ברכב בתנאי נהיגה מסוימים.
warning
מטעמי בטיחות, יש להקפיד על מגבלת המהירות.
כאשר יש צורך להחליף צמיגים, יש להשתמש רק בצמיגים מאותו היצרן, המידה, הסוג והפרופיל על ציר יחיד.
על הצמיגים להיות בעלי קיבולת עומס ומהירות שווים לפחות לאלו של הצמיגים המקוריים או להתאים לאלה המומלצים על-ידי מוסך מורשה.
אי ציות להוראות אלה עלול לסכן את בטיחותך ולהשפיע על כושר הנסיעה של הרכב.
סכנת אובדן שליטה ברכב.
שימוש בחורף
שרשראות
מטעמי בטיחות, התקנת שרשראות שלג לסרן האחורי אסורה בהחלט.
אין להתקין שרשראות לצמיגים הגדולות יותר מאלה שהותקנו במקור ברכב.
צמיגי שלג או חורף
מטעמי בטיחות (איכות האחיזה של הרכב), יש לבצע התקנה על כל ארבעת הצמיגים.
אזהרה: צמיגים כאלה מחייבים לפעמים התקנה בכיוון מסוים וכוללים ערכי מהירות מרבית שעשויים להיות נמוכים מהמהירות המרבית של הרכב.
warning
ניתן להרכיב שרשראות שלג רק על צמיגים בגודל זהה לזה של הצמיגים שהותקנו במקור ברכב.
צמיגים ממוסמרים
ניתן להשתמש בציוד מסוג זה לתקופה מוגבלת בלבד וכפי שנקבע בחקיקה המקומית. יש צורך להקפיד על המהירות המצוינת בחקיקה הנוכחית.
צמיגים אלה חייבים להיות מותקנים על שני הגלגלים הקדמיים לכל הפחות.
tip
בכל המקרים, אנו ממליצים לפנות למוסך מורשה אשר יוכל לייעץ לגבי בחירת האבזור המתאים ביותר לרכב.