Dacia Sandero
פונקציית בקרת השיוט עוזרת לך לשמור על מהירות הנסיעה שלך במהירות שתבחר, שהיא מהירות השיוט.
ניתן לקבוע מהירות שיוט בכל טווח שגבוה מ-30 קמ"ש.
tip
ניתן לקשר בין פונקציית בקרת השיוט לפונקציה 'קריאת תמרורים'איתור תמרורים.
warning
פונקציית בקרת השיוט אינה קשורה בשום אופן למערכת הבלימה.
פקדים
- 1.
מתג הפעלה/כיבוי של בקרת שיוט.
- 2.
יש ללחוץ כדי להפעיל ולהפחית את מהירות השיוט (SET/-).
- 3.
יש ללחוץ כדי להפעיל ולהגביר את מהירות השיוט או כדי לקרוא לערך מהירות שיוט ששמור בזיכרון (RES/+).
- 4.
העברת הפונקציה למצב המתנה (עם שמירת מהירות השיוט) (0).
- 5.
מתג הפעלה/ביטול של מגביל המהירות.
warning
פונקציה זו מהווה עזר נוסף לנהיגה.
בשום מצב היא אינה משמשת כתחליף לאחריות של הנהג לכבד את מגבלות המהירות או לשמור על זהירות.
הנהג מוכרח תמיד לשלוט ברכב.
אין להשתמש בבקרת השיוט בתנועה כבדה, בכבישים מפותלים או חלקלקים (כפור, כביש רטוב, חצץ) ובמזג אוויר גרוע (ערפל, גשם, רוחות צד וכדומה).
קיימת סכנת תאונות.
הפעלה
יש ללחוץ על המתג 1.
נורת האזהרה 6 דולקת באפור או, בהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה 7 דולקת בירוק.
ההודעה בקרת שיוט פעיל או, בהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה
מוצגת בלוח המכשירים בליווי מקפים כדי לציין שפונקציית מהירות השיוט מופעלת וממתינה לשמירת מהירות השיוט בזיכרון.
בקרת שיוט אדפטיבית
כשהרכב בנסיעה במהירות קבועה של מעל 30 קמ"ש בערך, יש ללחוץ על הפקד 2 (SET/˗) או 3 (RES/+): הפונקציה מופעלת והמערכת מתחשבת במהירות הנסיעה הנוכחית.
מהירות השיוט מחליפה את המקפים. מהירות השיוט מאושרת באמצעות הצגת מהירות הנסיעה שנקבעה בלבן ובאמצעות נורת האזהרה 6 או, בהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה
ונורת האזהרה 8 שדולקות בירוק, בנוסף לנורת האזהרה 7.
בהתאם לדגם הרכב, אם מתבצע ניסיון להפעיל את הפונקציה במהירות נסיעה נמוכה מ-30 קמ"ש, ההודעה מהירות לא תקינה מוצגת והפונקציה לא מופעלת.
נהיגה
ברגע שמהירות שיוט נרשמת ופונקציית בקרת השיוט פעילה, באפשרותך להרים את הרגל מדוושת ההאצה.
warning
שימו לב לכך שעליך לשמור את כפות הרגליים כשהן צמודות לדוושות כדי להגיב במקרה חירום.
התאמת מהירות השיוט
ניתן לשנות את מהירות השיוט באמצעות לחיצה חוזרת על:
- יש ללחוץ על 2 (SET/˗) כדי להפחית את המהירות;
- יש ללחוץ על 3 (RES/+) כדי להגביר את המהירות.
הערה: יש ללחוץ לחיצה ממושכת על אחד המתגים כדי לשנות את מהירות הנסיעה במרווחים קבועים.
חריגה ממהירות השיוט
ניתן לחרוג ממהירות השיוט בכל עת על ידי לחיצה על דוושת ההאצה. במהלך חריגה, מהירות השיוט מהבהבת בלוח המחוונים.
לאחר מכן, שחרר את דוושת ההאצה: כעבור מספר שניות, הרכב יחזור אוטומטית למהירות השיוט שהוגדרה לו.
אין אפשרות של שמירה על מהירות השיוט
בעת נסיעה במורד תלול, ייתכן שהמערכת לא תוכל לשמור על מהירות השיוט: המהירות המאוחסנת תהבהב בלוח המכשירים.
warning
אם בקרת השיוט אינה זמינה יותר (לאחר כמה ניסיונות הפעלה), פנה למשווק מורשה.
tip
בקרת שיוט עם שמירה על מהירות השיוט בעת החלפת הילוך:
הפונקציה הזאת שומרת על מהירות השיוט לפני ואחרי החלפת הילוך, מבלי שנדרשת פעולה כלשהי מצד הנהג.
העברת הפונקציה למצב המתנה
הפונקציה עוברת למצב המתנה אם אתה:
- המתג 4;
- בדוושת הבלמים;
- דוושת המצמד לפרק זמן ארוך או אם הרכב במצב הילוך סרק לפרק זמן ארוך (בכלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית);
- בעת שילוב הילוך סרק בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית.
מהירות השיוט נשמרת ומוצגת באפור בלוח המחוונים.
בהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה 8 נכבית כדי לאשר מצב המתנה.
חזרה למהירות השיוט
אם אוחסנה מהירות, ניתן לאחזר אותה, ברגע שווידאת שתנאי הדרך מתאימים (התנועה, פני הכביש, תנאי מזג האוויר וכדומה). יש ללחוץ על המתג 1 (RES/+) אם מהירות הנסיעה עולה על 30 קמ"ש.
כשמתבצעת קריאה של מהירות שיוט מזיכרון המערכת, הפעלת בקרת השיוט מאושרת באמצעות הצגת מהירות השיוט בלבן וכן, בהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה 8 נדלקת.
הערה: אם המהירות שנשמרה קודם לכן גבוהה בהרבה מהמהירות הנוכחית, הרכב יאיץ מהר יותר כדי להגיע לסף זה.
כשפונקציית בקרת השיוט עוברת למצב המתנה, הלחיצה על המתג 2 (SET/˗) כלפי מטה מפעילה מחדש את פונקציית בקרת השיוט מבלי להביא בחשבון את המהירות השמורה: המהירות שבה נע הרכב היא זאת שהמערכת מביאה בחשבון.
כיבוי הפונקציה
פונקציית בקרת השיוט נקטעת:
- בעת לחיצה על המתג 1. במקרה כזה, המהירות אינה נשמרת יותר;
- בעת לחיצה על המתג 5. במקרה זה, מגביל המהירות נבחר ואין מהירות מאוחסנת.
נורת האזהרה 6 או, בהתאם לדגם הרכב, נורת אזהרה 7 או 8 נכבית בלוח המכשירים כדי לאשר שהפונקציה מושבתת.
warning
העברת בקרת השיוט למצב המתנה או כיבויה אינה גורמת להאטה מהירה: יש לבצע בלימה באמצעות לחיצה על דוושת הבלמים.