Dacia Jogger
A função do regulador de velocidade ajuda-o a manter a velocidade de circulação, definida por si, denominada velocidade de referência.
Esta velocidade de referência pode ser definida a qualquer velocidade superior a 30 km/h.
tip
É possível associar a função do regulador de velocidade à função "Reconhecimento dos sinais de trânsito" Reconhecimento dos sinais de trânsito.
warning
A função regulador de velocidade não atua, em nenhuma circunstância, no sistema de travagem.
Comandos
- 1.
Interruptor para ligar/desligar o regulador de velocidade.
- 2.
Interruptor para ativar e diminuir a velocidade de regulação (SET/-).
- 3.
Interruptor para ativar e aumentar a velocidade de regulação ou para recuperar a velocidade de regulação memorizada (RES/+).
- 4.
Suspensão da função (com memorização da velocidade de regulação) (0).
- 5.
Interruptor para ligar/desligar o limitador de velocidade.
warning
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.
Em caso algum o sistema poderá substituir o respeito pelas limitações de velocidade ou a vigilância do condutor.
O condutor deve manter sempre o controlo do veículo.
O regulador de velocidade não deve ser utilizado quando as condições de circulação o não permitirem (tráfego denso, estrada com gelo, gravilha, etc.) e as condições meteorológicas forem adversas (nevoeiro, chuva, vento lateral, etc.).
Risco de acidente.
Funcionamento
Prima o interruptor 1.
O testemunho 6 acende-se a cinzento ou, consoante o veículo, o testemunho 7, 9 ou 10 acende-se a verde.
A mensagem "Regulador ON" ou, consoante o veículo, o testemunho
são apresentados no quadro de instrumentos, acompanhados de traços de modo a indicar que a função do regulador de velocidade está ativa e a aguardar pela memorização de uma velocidade de regulação.
Regulação da velocidade
A uma velocidade constante superior a aproximadamente 30 km/h, prima o interruptor 2 (SET/˗) ou o interruptor 3 (RES/+): a função será ativada e será tomada em consideração a velocidade atual.
A velocidade de referência substitui os traços. A regulação da velocidade é confirmada pela apresentação a branco da velocidade definida e do testemunho 6 ou, consoante o veículo, do testemunho
e do testemunho 8, 9 ou 10 a verde para além do testemunho 7.
Consoante o veículo, se tentar ativar a função a uma velocidade inferior a 30 km/h, a mensagem "Veloc. inválida" será apresentada e a função permanecerá inativa.
Conduzir
Assim que for registada uma velocidade de referência e a função do regulador de velocidade estiver ativa, o condutor poderá retirar o pé do pedal do acelerador.
warning
Tenha em atenção que é necessário manter os pés perto dos pedais, de modo a estar pronto a intervir em caso de emergência.
Variação da velocidade de regulação
A velocidade de regulação pode ser alterada várias vezes, ao premir:
- o interruptor 2 (SET/˗) para diminuir a velocidade;
- o interruptor 3 (RES/+) para aumentar a velocidade.
Nota: efetue uma pressão longa num dos interruptores para modificar a velocidade em intervalos sucessivos.
Ultrapassagem da velocidade de regulação
A velocidade de regulação pode ser ultrapassada em qualquer altura; para isso, prima o pedal do acelerador. Durante o tempo de ultrapassagem da velocidade, o valor da velocidade regulada pisca no quadro de instrumentos.
Em seguida, retire o pé do pedal do acelerador; alguns segundos depois, o veículo volta automaticamente à velocidade de regulação inicial.
Impossibilidade de respeitar a velocidade regulada
Ao descer um declive acentuado, o sistema não conseguirá manter a velocidade de regulação: a velocidade memorizada piscará no quadro de instrumentos.
warning
Se o regulador de velocidade deixar de estar disponível (após várias tentativas de ativação), contacte um representante da marca.
tip
Regulador de velocidade com manutenção da velocidade de regulação durante uma mudança de relação de caixa:
Esta função mantém a velocidade do regulador antes e depois de uma mudança de relação de caixa, sem necessidade de qualquer ação por parte do condutor.
Interrupção da função
A função é suspensa se premir:
- o interruptor 4;
- o pedal do travão;
- o pedal da embraiagem durante um período prolongado ou se o veículo estiver em ponto-morto durante um período prolongado no caso de veículos equipados com caixa de velocidades de comando manual;
- mudança para a posição de ponto-morto em veículos equipados com uma caixa de velocidades automática.
A velocidade de referência é memorizada e apresentada a cinzento no quadro de instrumentos.
Consoante o veículo, o testemunho 8 desaparece para confirmar a entrada no modo de suspensão.
Chamada da velocidade de regulação
Antes de chamar uma velocidade memorizada, assegure-se de que as condições de circulação o permitem (estado do trânsito e do piso, condições meteorológicas, etc.). Prima o interruptor 1 (RES/+) se a velocidade do veículo for superior a 30 km/h.
Quando a velocidade é recuperada, a ativação do regulador de velocidade é confirmada através da apresentação da velocidade de regulação a branco e, consoante o veículo, do testemunho 8, 9 ou 10.
Nota: se a velocidade anteriormente memorizada for muito superior à velocidade atual do veículo, o sistema provocará uma forte aceleração até atingir a velocidade definida.
Se a função do regulador de velocidade estiver no modo de espera, prima o interruptor 2 (SET/˗) para reativar a função do regulador de velocidade sem tomar em consideração a velocidade memorizada: será considerada a velocidade a que o veículo circula.
Paragem da função
A função do regulador de velocidade será interrompida:
- ao premir novamente o interruptor 1. Neste caso, a velocidade deixa de estar memorizada;
- ao premir novamente o interruptor 5. Neste caso, o limitador de velocidade é selecionado e não existe qualquer velocidade memorizada.
O testemunho 6 ou, consoante o veículo, os testemunhos verdes 7, 8, 9 ou 10 desaparecem do quadro de instrumentos para confirmar que a função está desativada.
warning
Colocar a função do regulador de velocidade no modo de espera ou desligá-la não provoca a diminuição rápida da velocidade; para tal, é necessário carregar no pedal de travão.