Dacia Jogger

Biztonsági okokból azt tanácsoljuk, hogy a gépkocsi minden utasa mindig használja a biztonsági övet, még rövidebb távolságra is. Ezenkívül tartsa be annak az országnak az erre vonatkozó előírásait, amelyikben éppen tartózkodik.

A megfelelő védelem biztosítása érdekében, indulás előtt végezze el a kezelőszervek helyzetének beállítását, majd a biztonsági övek beállítását minden utas részére.

Vezetési pozíció beállítása

• Helyezkedjen el úgy az ülésen, hogy a háta végig támasztva legyen (miután levette kabátját, dzsekijét stb.). Ez fontos a hát megfelelő helyzetben tartásához;
• állítsa be az ülést a pedálok függvényében. Úgy tolja hátra az ülését, hogy a pedálokat még teljesen ki tudja nyomni. A háttámlát úgy állítsa be, hogy a karjai könyökben enyhén behajlított helyzetben legyenek;
• állítsa be a fejtámla helyzetét. A maximális biztonság érdekében a feje és a fejtámla közötti távolság a lehető legkisebb legyen;
• állítsa be az ülőrész magasságát. Ez lehetővé teszi a legjobb kilátás kialakítását;
• állítsa be a kormánykerék helyzetét.

A biztonsági övek beállítása

A biztonsági övek helyes beállításának és elhelyezésének biztosításához:

• állítsa be az üléseket (az üléshelyzetet és a háttámla dőlésszögét, ha állítható);
• dőljön hátra az ülésen úgy, hogy a háta teljesen felfeküdjön a támlára;
• tegye a vállhevedert 1 a lehető legközelebb a nyaka tövéhez anélkül, hogy nekitámaszkodna (ha szükséges, állítsa be a biztonsági öv magasságát, ha lehet), és győződjön meg arról, hogy a vállheveder 1 érintkezik a vállával;
• helyezze el a hasi övet 2 úgy, hogy az a combokon és a medencén feküdjön fel.

A biztonsági övnek a lehető legközelebb rá kell simulnia a testre; pl. kerülni kell a túl vastag ruházat vagy olyan tárgyak viselését, amelyek útban lehetnek stb.).

Zárás

Húzza ki az övet lassan és egyenletesen, és ellenőrizze, hogy az övnyelv (3) megfelelően reteszelődött-e a csatba (5) (a reteszelődés ellenőrzéséhez húzza meg az övnyelvet (3)).

Ha az öv megakad, kissé eressze vissza, majd próbálja meg ismét kihúzni.

Ha a biztonsági öv teljesen elakadt, húzza lassan, de erőteljesen. Ekkor mintegy 3 cm-nyit enged. Innen engedje kissé vissza, majd húzza ki újra.

Ha a hiba nem szűnik meg, forduljon márkaszervizhez.

Kicsatolás

Nyomja meg a 4 gombot, és a biztonsági övet a tehetetlenségi tekercs visszacsévéli. Kísérje a kezével.

A biztonsági öv becsatolására emlékeztető jelzőfény

Ez a visszajelző lámpa jelenik meg a központi kijelzőn A, ha a gyújtás bekapcsolásakor a vezető- és/vagy az első utasoldali és /vagy valamelyik hátsó utas biztonsági öve nincs bekötve (ha az ülésben ülnek).

Figyelmeztetés az első biztonsági öv becsatolására

A jármű típusától függően, ha csukva vannak az ajtók, a megfelelő piktogram (6) körülbelül 60 másodpercig látható a kijelzőegységen a jármű gyújtásának bekapcsolásakor.

Ez minden alkalommal tájékoztatja a vezetőt az első biztonsági övek állapotáról, ha:

• menet közben (azaz, ha a jármű sebessége nem nulla) kinyitják az ajtókat;
• bármelyik első biztonsági övet be-/kicsatolják.

A piktogram (6) jelentése:

• bekapcsolt biztonsági öv;
• az ülésen ülnek, és a biztonsági öv nincs becsatolva;
• az ülésen nem ülnek.

A jármű típusától függően a jelzőfény jelenik meg központi kijelzőn, ha a jármű gyújtásának bekapcsolásakor a vezető- és/vagy az első utasoldali biztonsági öv nincs bekötve (ha az adott ülésen ülnek).

Körülbelül 20 km/óra alatti sebességnél a jelzőfény jelenik meg a központi kijelzőn, ha az első ülésen ülnek és a biztonsági öv nincs bekapcsolva.

Ezt a megfelelő (6)piktogram megjelenése kíséri, amely körülbelül 60 másodpercig látható minden alkalommal, amikor az egyik hátsó biztonsági övet be- vagy kikapcsolják.

Ha a jármű sebessége eléri vagy meghaladja a 20 km/órát, és az egyik első biztonsági öv ki van kapcsolva vagy kikapcsolják menet közben:

• a(z) visszajelzőlámpa villog a központi kijelzőn;

és

• körülbelül 120 másodpercig sípoló hang hallható;

és

• a piktogram (6) körülbelül 180 másodpercig látható, és megjelenik a szimbólum az érintett üléshez kapcsolódóan.

Mindig ellenőrizze, hogy az első utasok megfelelően be vannak-e kötve, és a becsatolt övek kijelzett száma megegyezik-e az első üléseken utazók számával.

Megjegyzés: az első utasoldali ülésre helyezett tárgyak hatására bizonyos esetekben figyelmeztető jelzések léphetnek működésbe.

A jármű típusától függően, ha csukva vannak az ajtók, a megfelelő piktogram (7) körülbelül 60 másodpercig látható a kijelzőegységen a jármű gyújtásának bekapcsolásakor.

Ez minden alkalommal tájékoztatja a vezetőt az első biztonsági övek állapotáról, ha:

• menet közben (azaz, ha a jármű sebessége nem nulla) kinyitják az ajtókat;
• bármelyik első biztonsági övet be-/kicsatolják.

A piktogram (7) jelentése:

• zöld szimbólum: biztonsági öv becsatolva;
• piros szimbólum: az ülésen ülnek, és a biztonsági öv nincs bekötve;
• szürke szimbólum: az ülésen nem utaznak.

A jármű típusától függően megjelenik a jelzőfény a központi kijelzőn, ha a jármű gyújtásának bekapcsolásakor a vezető- és/vagy az első utasoldali biztonsági öv nincs bekötve (ha az adott ülésen ülnek).

Körülbelül 20 km/óra alatti sebességnél a jelzőfény jelenik meg a központi kijelzőn, ha az első ülésen ülnek és a biztonsági öv nincs bekapcsolva.

Ezt a megfelelő piktogram (7) megjelenése kíséri, amely körülbelül 60 másodpercig látható minden alkalommal, amikor az egyik hátsó biztonsági övet be- vagy kikapcsolják.

Ha a jármű sebessége eléri vagy meghaladja a 20 km/órát, és az egyik első biztonsági öv ki van kapcsolva vagy kikapcsolják menet közben:

• a(z) visszajelzőlámpa villog a központi kijelzőn;

és

• körülbelül 120 másodpercig sípoló hang hallható;

és

• a piktogram (7) körülbelül 180 másodpercig látható, és az érintett üléshez tartozó szimbólum piros színnel gyullad fel.

Mindig ellenőrizze, hogy az első utasok megfelelően be vannak-e kötve, és a becsatolt övek kijelzett száma megegyezik-e az első üléseken utazók számával.

Megjegyzés: az első utasoldali ülésre helyezett tárgyak hatására bizonyos esetekben figyelmeztető jelzések léphetnek működésbe.