Dacia Bigster
Automatikus működés
Elektromos rögzítőfék behúzása
Ha a jármű álló helyzetben van, a jármű helyzete az elektromos rögzítőfék segítségével rögzíthető:
- a motort indító/leállító gomb megnyomásával 1vagy a gyújtáskulcs elfordításával 2 (a kulcs „Stop és kormányzár bekapcsolva” állásban van A);
vagy
- ha a járművezető biztonsági öve nincs bekapcsolva;
vagy
- ha a vezetőoldali ajtó nyitva van;
vagy
- automata sebességváltóval felszerelt járművel esetén, ha a sebességváltót P állásba kapcsolták.
Minden más esetben, például ha a motor lefullad vagy a Stop and StartFunkció Stop and Start funkció készenlétbe állítja, az elektromos rögzítőfék nem lép automatikusan működésbe. Ilyenkor a rögzítőféket kézzel kell behúzni.
Néhány országspecifikus típusváltozat esetében az automatizált rögzítőfék funkció nem működik. További információk a „Kézi működtetés” című fejezetben olvashatók.
Az elektronikus rögzítőfék aktiválását a „Parkolófék behúzva” üzenet és a
visszajelző lámpa jelzi a műszeregységen, valamint a 3 jelzőfény világít a 4 kapcsolón.
A motor leállítását követően a 3 jelzőfény az elektronikus rögzítőfék behúzása után néhány perccel kialszik, a központi zár reteszelésekor pedig a
visszajelző lámpa is kialszik.
warning
Mielőtt elhagyja a járművet, ellenőrizze, hogy az automatikus rögzítőfék be van-e húzva. A rögzítőfék aktiválásának megerősítésére a 3 visszajelző lámpa világít a 4 kapcsolón, és a
figyelmeztető jelzés megjelenik a műszeregységen egészen addig, amíg az ajtókat be nem zárják.
Megjegyzés: bizonyos esetekben (elektronikus parkolófék meghibásodása, a rögzítőfék kézi kioldása stb.), egy hangjelzés hallható és a(z) „Húzza be a kéziféket” üzenet jelenik meg a műszeregységen, figyelmeztetve arra, hogy a rögzítőfék ki van oldva:
- járó motornál: a vezetőoldali ajtó nyitásakor;
- álló motornál (például ha a motor lefullad): az egyik első ajtó kinyitásakor.
Ebben az esetben húzza meg, majd engedje el a 4 jelű kapcsolót az elektronikus rögzítőfék behúzásához.
A rögzítőfék automatizált oldása
A rögzítőfék oldódik, amint a járművet gyorsítással elindítják, illetve automata sebességváltóval felszerelt járműveknél bekapcsolt gyújtás mellett, amikor a(z) P-fokozatból R, N- vagy D-fokozatba kapcsolnak.
Kézi működtetés
Az elektronikus rögzítőfék manuálisan is vezérelhető.
Az elektromos parkolófék behúzása kézzel
Húzza meg a kapcsolót 4. Felgyullad a 3 jelzőfény és a
visszajelző lámpa a műszeregységen.
Az elektromos rögzítőfék manuális kioldása
A rögzítőfék kioldásához nyomja meg a kapcsológombot 1 a pedálok megnyomása nélkül, vagy fordítsa a kulcsot 2 „Bekapcsolt” állásba B a jármű gyújtásának bekapcsolásához. Nyomja le a fékpedált, majd nyomja meg a 4 kapcsológombot: a kapcsolón található 3 jelzőfény és a(z)
visszajelző lámpa eltűnik a műszeregységről.
warning
Mielőtt elhagyja a járművet, ellenőrizze, hogy az automatikus rögzítőfék be van-e húzva. A rögzítőfék aktiválásának megerősítésére a 3 visszajelző lámpa világít a 4 kapcsolón, és a
figyelmeztető jelzés megjelenik a műszeregységen egészen addig, amíg az ajtókat be nem zárják.
Rövid megállás
Az elektronikus rögzítőfék kézi behúzásához (piros lámpánál megálláskor, vagy ha járó motorral áll meg a járművel stb.): húzza meg és engedje ki a 4 jelű kapcsolót. A jármű újraindításakor a fék automatikusan kiold.
Különleges esetek
Parkolás lejtőn
Lejtőn vagy utánfutóval történő parkoláskor húzza meg néhány másodpercre a 4 kapcsolót a maximális fékerő biztosításához.
Parkolás kioldott elektronikus rögzítőfékkel
warning
A rögzítőfék kikapcsolása előtt győződjön meg arról, hogy a jármű stabilan áll.
A kioldott elektronikus rögzítőfékkel történő parkoláshoz a rögzítőféket ki kell kapcsolni.
Ehhez tegye a következőket:
- bármelyik sebességfokozatot vagy a P fokozatot kapcsolva: a hajtókerekeket mechanikusan rögzíti a hajtótengely;
- állítsa le a motort az 1stop/start gomb megnyomásával vagy a 2 gyújtáskapcsolóval;
- kapcsolja ki a járművezető biztonsági övét;
- nyissa ki a vezetőoldali ajtót;
- oldja ki kézzel az elektronikus rögzítőféket (lásd az „Elektronikus rögzítőfék kézi oldása” című bekezdést). győződjön meg arról, hogy a jármű stabil;
- csukja be a vezetőoldali ajtót. Ha szükséges, zárja be a járművét.
Automata sebességváltóval rendelkező változatok
Ha a vezetőoldali ajtó nincs vagy rosszul van becsukva és a motor jár, biztonsági okokból, az automatikus kioldás kikapcsolt helyzetben van (nehogy a gépjármű elguruljon a vezető nélkül). Ha a járművezető lenyomja a gázpedált, megjelenik a kijelzőegységen az „Engedje ki a parkolóféket” üzenet.
warning
Soha ne hagyja el a járművet anélkül, hogy a választókart a következő állásba helyezné P és leállítsa a motort. Erre azért van szükség, mert ha a jármű járó motorral és sebességbe kapcsolt sebességváltóval várakozik, akkor gázadás esetén a jármű elindulhat.
Balesetveszély.
warning
Ha a(z) „Elektromos hiba”, az „Ellenőrizze az akkumulátort” vagy a(z) „Fékrendszer hibás” üzenet jelenik meg, a járművet rögzíteni kell az első fokozat választásával (mechanikus sebességváltó esetén), vagy P fokozatba kapcsolva (automata sebességváltó esetében), illetve a 4 kapcsoló mintegy 10 másodpercig tartó meghúzásával.
Ha a parkolási viszonyok vagy a lejtő meredeksége megköveteli, ékelje ki a jármű kerekeit.
Ellenkező esetben a jármű elgurulhat.
Forduljon hivatalos márkakereskedőjéhez.
Működési rendellenességek
- Hiba esetén a
figyelmeztető jelzés megjelenik a kijelzőegységen, a(z) „Ellenőriztesse a parkolóféket” üzenet és bizonyos esetekben a
figyelmeztető jelzés kíséretében.
Forduljon azonnal márkaszervizhez.
- Az elektronikus parkolófék meghibásodása esetén a
visszajelzőlámpa kigyullad a(z) „A rögzítőfék meghibásodott” üzenet, hangjelzés és bizonyos esetekben a
visszajelzőlámpa kíséretében.
Azonnal álljon meg, amint azt a forgalmi viszonyok megengedik.
warning
A hang- és fényjelzés hiánya a műszeregység hibáját jelzi. Ez arra figyelmeztet, hogy haladéktalanul meg kell állnia, ahogyan azt a forgalmi viszonyok engedik. Rögzítse megfelelően a járművet elgurulás ellen, és forduljon márkaszervizhez.