Dacia Bigster
Livello del liquido dei freni
Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie orizzontale.
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Il motore deve essere spento (non messo in standby) prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore.
È necessario disinserire l'accensione Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave., Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
Livello
Il livello cala solitamente man mano che aumenta l'usura delle pastiglie dei freni, ma non deve mai scendere al di sotto della linea di avvertenza "MINI" presente sul serbatoio del liquido dei freni 1.
Se si desidera verificare direttamente lo stato di usura dei dischi e delle pastiglie, procurarsi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la Rete o sul sito Internet del costruttore.
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Quando si interviene nel vano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione (arresto).
Rischio di lesioni.
Riempimento
Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato.
Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai Servizi Tecnici preso da una confezione sigillata.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
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In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
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Il motore deve essere spento (non messo in standby) prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore.
È necessario disinserire l'accensione Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave., Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
Lavavetro
Riempimento
A motore spento, aprire il tappo 2. Riempite fino a vedere il liquido quindi reinserite il tappo.
Qualora il veicolo ne sia dotato, questo serbatoio alimenta i lavavetri anteriori e posteriori,
Nota: verificare regolarmente il livello del serbatoio effettuando un rabbocco del liquido prima di compiere un percorso.
Fluido: utilizzare solo liquido lavavetri contenente antigelo.
Consigliamo di consultare la Rete del marchio o un professionista qualificato.
Nota: non utilizzare acqua pura (rischio di danneggiare la pompa di adescamento, depositi di calcare sulla pompa e sugli ugelli).
Spruzzatori: per regolare l'altezza degli ugelli dei lavavetri del parabrezza, rivolgersi a una concessionaria autorizzata.
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Quando si interviene nel vano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione (arresto).
Rischio di lesioni.
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Il motore deve essere spento (non messo in standby) prima di effettuare qualsiasi operazione nel vano motore.
È necessario disinserire l'accensione Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave., Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
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Quando si interviene in prossimità del motore a combustione, tenere presente che quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. La
spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni.
Filtri
La sostituzione degli elementi filtranti (filtro aria, filtro abitacolo, filtro gasolio, ecc.) è prevista dal programma di manutenzione del vostro veicolo.
Periodicità di sostituzione degli elementi filtranti: consultare il libretto di manutenzione del vostro veicolo.
Filtro dell’abitacolo
Se il veicolo non è stato dotato in origine di un filtro abitacolo, è possibile installarne uno successivamente.
Chiedete consiglio alla Rete del marchio.