Dacia Striker
Alcune funzioni sono protette da fusibili situati nel vano motore nelle scatole A e B.
Tuttavia, a causa delle difficoltà di accesso, vi consigliamo di far sostituire questi fusibili da un rappresentante del marchio.
Fusibile GPL nel vano motore A.
Fusibile GPL 1: interruzione circuito GPL.
tip
Per rispettare la normativa vigente, o come misura precauzionale, procurarsi un kit di emergenza contenente una serie di lampadine e fusibili di ricambio presso una Concessionaria autorizzata.
warning
Controllare il fusibile interessato e, se necessario, sostituirlo con uno con lo stesso amperaggio dell'originale.
Un fusibile con un amperaggio troppo elevato può causare il surriscaldamento del circuito elettrico (rischio d'incendio) nel caso di utilizzo anomalo di corrente di un equipaggiamento.
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Quando si lavora nel vano motore, assicurarsi che la leva del tergicristallo sia in posizione di riposo.
Rischio di danni corporali.
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Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è necessario disinserire il contatto Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave.Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
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Quando si interviene in prossimità del motore, quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. L'etichetta
nel vano motore lo ricorda.
Rischio di danni corporali.