Dacia Duster
Alcune funzioni sono protette da fusibili situati nel vano motore nelle scatole A e B.
Tuttavia, a causa delle difficoltà di accesso, si consiglia di far sostituire questi fusibili da un rappresentante del marchio.
Fusibile GPL nel vano motore A.
Fusibile GPL 1: interruzione circuito GPL.
tip
A seconda della normativa locale o per precauzione, è possibile procurarsi da una concessionaria autorizzata un kit di emergenza contenente una serie di lampadine e di fusibili di scorta.
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Controllare il fusibile interessato e, se necessario, sostituirlo con uno con lo stesso amperaggio dell'originale.
Un fusibile con un amperaggio troppo elevato può causare un surriscaldamento eccessivo del circuito elettrico (rischio d’incendio) nel caso di consumo anormale di un equipaggiamento.
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Quando si interviene nel vano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione (arresto).
Rischio di lesioni.
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Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è necessario disinserire il contatto Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave.Contattore di avviamento su un veicolo con carta.
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Quando si interviene in prossimità del motore, quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. La
spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni.