Kontrollene

1.

Indikator for ventilasjonsvifte-hastighet.

2.

Aktiveringskontroll for oppvarmet ratt.

3.

Førerens aktiveringskontroll for oppvarmet sete.

4.

Passasjerens aktiveringskontroll for oppvarmet sete.

5.

Aktiveringsbetjening oppvarmet frontrute.

6.

Indikator for fordeling av luft i kupéen

7.

Stanse systemet.

8.

Justere luftfordelingen i kupeen.

9.

Aktiveringskontroll for funksjonen A/CMAX.

10.

Luftresirkulering.

11.

Aktiveringskontroll for klimaanlegget.

12.

Fjerning av is/dugg på bakruten og dørspeilene (kjøretøyavhengig).

13.

"Klar sikt"-funksjon.

14.

Justering av viftehastigheten.

15.

Justere lufttemperaturen.

Aktivere systemet

Når kjøretøyet er startet, går systemet tilbake til det sist brukte programmet.

Systemet er også funksjonelt når bilen er parkert.

Hev kontrollen 14 til ønsket ventilasjonshastighet.

Deaktivere systemet

Trykk på knappen 7:

  • klimaanlegget eller varmeapparatet stopper automatisk
  • Viftehastigheten i kupéen er null.
  • – det er imidlertid litt luftstrøm når kjøretøyet beveger seg

Denne posisjonen skal normalt ikke brukes.

Slå klimaanlegget av eller på

Kontrollen 11 aktiverer (varsellampe på) eller deaktiverer (varsellampe av) klimaanlegget.

Systemet kan ikke slås på hvis ventilasjonseffekten er null.

Klimaanlegget brukes til å:

  • senke temperaturen i kupéen
  • fjerne kondens raskere

Anbefaling: For å optimalisere kjøretøyets rekkevidde, deaktiver klimaanlegget når utetemperaturen er komfortabel.

Justering av luftfordelingen i kupéen.

Trykk på 8 én eller flere ganger for å velge luftfordelingen. Valgt luftfordeling 6 vises på multimedieskjermen. Stillingene er i følgende rekkefølge:

2_ALL_532_1_pictogramme.png

All luften føres da til duggfjerningsdysene for frontruten og sidevinduene foran.

Luftflyten fordeles mellom duggfjerningsdysene for sidevinduene foran, til frontruten og fotbrønnene.

Luftstrømmen rettes i hovedsak mot dashbordventilene.

2_ALL_111_1_pictogramme.png

Luftflyten rettes mot dysene i dashbordet og mot fotbrønnene.

Luftflyten er rettet hovedsakelig mot fotbrønnene.

Justere lufttemperaturen

Trykk på knappen 15, og bruk deretter markøren på multimediaskjermen for å justere lufttemperaturen. Jo nærmere det røde pekeren er, desto høyere er temperaturen.

Når klimaanlegget brukes over lengre tid, kan det bli kaldt. For å øke temperaturen, trykk på 15, og løft markøren oppover på multimedieskjermen.

Justering av viftehastigheten

I automatisk modus bruker systemet en optimal mengde luft for å oppnå og opprettholde ønsket komfortnivå.

Du kan fortsatt justere viftehastigheten ved å trykke på kontrollen 14 for å øke eller redusere den.

Klar sikt-funksjon

Trykk på knapp 13 og den innebygde varsellampen tennes.

Denne funksjonen fjerner raskt dugg fra frontruten, bakruten, sidevinduene foran og sidespeilene (avhengig av kjøretøyet). Den aktiverer automatisk klimaanlegget og funksjonen for avising av bakrute.

For å avslutte funksjonen, trykk én gang til på knappen 13.

tip

Noen knapper har et funksjonslys som viser funksjonstilstanden.

Fjerning av is og dugg på bakruten

Trykk på knapp 12 og den innebygde varsellampen tennes. Med denne funksjonen kan du raskt fjerne is eller dugg på bakruten og fjerne is på sidespeilene (avhengig av utstyrsnivå).

For å avslutte funksjonen, trykk én gang til på knappen 12. Avduggingen stanser automatisk.

A / C   MAX -funksjonen

Trykk på knappen 9 for å aktivere funksjonen. Deaktiver ECO-modus for å få mest mulig ut av det.

A/CMAX-funksjonen gjør det mulig for brukeren å føle maksimal effekt fra klimaanlegget uten noen begrensning eller kompromisser knyttet til akustikken og følelsen av at luften er for kald på hender og ansikt.

Denne funksjonen innebærer automatiske endringer:

  • temperatur programmert til helt kaldt
  • distribusjon av luft til passasjerene
  • luftstrøm ved maksimal effekt
  • aktivering av klimaanlegget
  • luftresirkulering

Luftsirkulasjon (isolering av kupéen)

tip

Avdugging og avising vil fortsatt ha prioritet over luftsirkulasjon.

Manuell bruk

Trykk på knapp 10 og den innebygde varsellampen tennes.

Hvis denne posisjonen brukes lenge, kan det oppstå dårlig lukt, på grunn av at luften ikke fornyes, og vinduene kan begynne å dugge.

For å avslutte funksjonen, trykk én gang til på knapp 10.

tip

Hvis du bruker luftresirkulering for lenge, kan det danne seg kondens på rutene og passasjerene kan oppleve ubehag som følge av at det ikke tilføres frisk luft til kupéen. Vi anbefaler derfor at du går tilbake til normal modus (luft utenfra) så snart det ikke lenger er nødvendig å resirkulere luften. Dette gjør du ved å trykke en gang til på knappen 10.