Dacia Striker

warning

• Nie wolno modyfikować fabrycznie montowanych elementów systemu zabezpieczeń: pasów bezpieczeństwa i foteli oraz ich mocowań. W przypadkach (np. montaż fotelika dziecięcego) skonsultuj się z ASO.
• Nie można stosować dodatkowych elementów, mogących spowodować poluzowanie pasów (np. klamerek do bielizny, zacisków itp.), ponieważ w razie wypadku zbyt luźny pas bezpieczeństwa może być przyczyną powstania obrażeń.
• Nigdy nie przekładać części obojczykowej pasa pod ramieniem lub za plecami.
• Pas może zabezpieczać tylko jedną osobę zajmującą wybrane miejsce siedzące. W żadnym wypadku nie można przypinać pasem niemowlaka lub dziecka siedzącego na kolanach osoby dorosłej.
• Pas nie może być skręcony.
• Po wypadku należy skontrolować działanie pasów i w razie potrzeby je wymienić. Podobnie należy postąpić z pasem nieprawidłowo działającym.
• Przy przestawianiu tylnej kanapy do tyłu należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie pasów oraz sprzączek pasów bezpieczeństwa, aby elementy prawidłowo spełniały swoją funkcję.
• Trzeba uważać, by wprowadzić klamrę do odpowiedniego zamka.
• Należy pamiętać, aby nie umieszczać przedmiotów w strefie zamka pasa, gdyż może to utrudnić jego prawidłowe działanie.
• Sprawdzić prawidłowe ustawienie zamka (nie może być ukryty, przygnieciony, ani przyciśnięty przez osobę lub przedmiot).