Nowa Dacia Spring

Holowanie: postępowanie w razie awarii

postępowanie w razie awarii

Przed holowaniem ustaw dźwignię w położeniu neutralnym (pozycja N w pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów), odblokuj kolumnę kierownicy, a następnie zwolnij hamulec postojowy.

Informacje ogólne

Konieczne jest przestrzeganie obowiązujących przepisów dotyczących holowania.

Jeżeli pojazd holuje przyczepę, nie przekraczaj dopuszczalnej masy przyczepy dla pojazdu.

Holowanie lub transport pojazdu na platformie

Zaleca się transport pojazdu na platformie lub holowanie z uniesionymi przednimi kołami.

Przed odholowaniem lub transportem pojazdu na platformie trzeba zastosować się do następujących instrukcji:

• włóż kluczyk do stacyjki, ustaw zapłon w pozycji "ON" ON lub, zależnie od pojazdu, gdy karta znajduje się w kabinie, naciśnij przycisk rozruchu i przytrzymaj go przez około dwie sekundy,
• ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu N. . Kolumna kierownicy zostaje odblokowana, a zasilanie akcesoriów jest włączone. Możesz włączyć oświetlenie pojazdu (lampki kontrolne, światła stop itp.). W nocy pojazd musi być oświetlony,

• jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy jest zapięty, odepnij go,

• otwórz drzwi kierowcy;
• zwolnij hamulec parkingowy, jednocześnie naciskając pedał hamulca (lampka kontrolna na włączniku i lampka kontrolna na tablicy wskaźników zgasną),
• zamknij drzwi kierowcy i nie blokuj pojazdu.

Uwaga: jeżeli nie można ustawić dźwigni zmiany biegów w położeniu N, należy skontaktować się z ASO.

Zależnie od wersji pojazdu, po zakończeniu holowania naciśnij przycisk rozruchu (ryzyko rozładowania akumulatora).

Cechy szczególne pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów

W wyjątkowych sytuacjach jest możliwe holowanie pojazdu z czterema kołami stykającymi się z nawierzchnią, wyłącznie przodem do kierunku jazdy, z dźwignią zmiany biegów ustawioną w położeniu neutralnym (N), na dystansie wynoszącym maksymalnie 80 km i z maksymalną prędkością 25 km/h.

Dostęp do punktu zaczepu holowniczego

Należy używać wyłącznie punktu holowniczego 2 znajdującego się z przodu (nie należy w żadnym wypadku używać do tego celu półosi lub jakiejkolwiek innej części pojazdu). Zaczep holowniczy można wykorzystywać wyłącznie do holowania pojazdu. W żadnym wypadku nie może służyć do pośredniego lub bezpośredniego podnoszenia pojazdu.

Uwaga: Pamiętać, aby podczas stosowania płaskiego śrubokręta lub podobnego przyrządu, zabezpieczyć obszar punktu holowniczego, na przykład szmatką.

Wkręć ręcznie zaczep holowniczy 3 do oporu.

Używaj tylko zaczepu holowniczego 3.