Dacia Spring

Elektroniczna dźwignia zmiany biegów 1

R: bieg wsteczny.

N: położenie neutralne.

D: automatyczny tryb pracy.

B: bieg przeznaczony do jazdy w przód z układem hamowania regeneracyjnego o zwiększonej wydajności.

Znajdujący się na tablicy wskaźników wyświetlacz 2 informuje o wybranym położeniu dźwigni zmiany biegów 1.

Czynność

Dźwignię wybieraka 1 należy przestawić o jedno lub dwa położenia do przodu lub do tyłu, aby wybrać wymagane położenie (R, N, D lub B), następnie ją zwolnić, aby wróciła do stabilnego położenia.

Informacja o włączonym położeniu pojawia się na tablicy wskaźników.

Jeżeli w istniejących warunkach wybranie określonej pozycji jest niemożliwe, bieżąca pozycja miga na tablicy wskaźników.

tip

UWAGA:

Zawsze wciskaj pedał hamulca i wybieraj tryb jazdy. Bez wciśnięcia pedału hamulca na tablicy wskaźników pojawia się lampka kontrolna 2_ALL_472_1_pictogramme.png , która przypomina o konieczności wciśnięcia pedału hamulca przed ustawieniem trybu (R/N/D/B).

Ustawić położenie neutralne

Gdy pojazd stoi i silnik pracuje, wybrać pozycję N, przesunąć dźwignię wybieraka 1 o jeden krok do przodu i do tyłu, zależnie od włączonego biegu.

Układ hamowania z odzyskiwaniem energii w trybie D/B

Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D lub B, po zwolnieniu pedału przyspieszenia pojazd jest spowalniany przez układ hamowania z funkcją odzyskiwania energii. Część tej energii jest przekształcana w energię elektryczną wykorzystywaną do ładowania akumulatora napędowego.

Lampka ostrzegawcza 3 informuje o sile hamowania z odzyskiwaniem energii.

warning

Hamowanie silnikiem nie może w żadnym wypadku zastępować używania pedału hamulca.

Prowadzenie pojazdu z użyciem automatycznego trybu przełożeń

Gdy pojazd stoi i silnik pracuje, przesunąć dźwignię wybieraka 1 o dwie pozycje do tyłu, aby włączyć przełożenie D.

Jeśli jeden z warunków nie jest spełniony, D miga przez około 5 sekund i na tablicy wskaźników przez około 15 sekund pojawia się komunikat "Wciśnij pedał hamulca".

W większości przypadków korzystanie z dźwigni zmiany biegów nie jest konieczne: biegi zmieniają się "automatycznie" w odpowiednim momencie, gwarantując zachowanie optymalnych obrotów silnika. Jest to możliwe, gdyż system automatycznej zmiany biegów uwzględnia obciążenie pojazdu, profil drogi i wybrany styl jazdy kierowcy.

przy pracującym silniku, prędkości od 0 do 8 km/h i włączonym przełożeniu N lub R nie ma potrzeby wciskania pedału hamulca w celu włączenia przełożenia D. Jest to przydatne podczas manewrowania na parkingu, kiedy trzeba kilkakrotnie zmieniać biegi do jazdy do przodu i do tyłu.

Jazda w trybie B

Ten tryb umożliwia jazdę z mocniejszym hamowaniem silnika w celu skuteczniejszego odzyskiwania energii.

Po zwolnieniu pedału przyspieszenia pojazd jest spowalniany przy użyciu hamowania z funkcją odzyskiwania energii. W ten sposób silnik generuje więcej prądu elektrycznego, który umożliwia ładowanie akumulatora napędowego.

W trybie B hamowanie rekuperacyjne jest osłabiane, jeśli akumulator jest wychłodzony lub całkowicie naładowany.

Przełączanie z położenia D do B:

Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje 1 się w położeniu D, przesuń ją o jeden stopień do tyłu, aby ustawić w położeniu B.

Cecha szczególna:

  • Jeśli dźwignia znajduje się w położeniu D lub B, przesunięcie jej o dwa stopnie do tyłu powoduje zmiany położenia: dźwignia w położeniu początkowym.
  • Gdy jest wybrany tryb B, zastępuje on tryb automatyczny D.
  • Aby powrócić do położenia D: gdy jest wybrane położenie B, przesuń dźwignię zmiany biegów 1 o jeden stopień do tyłu.
  • Jeżeli przed włączeniem silnia wybrano tryb B, przy następnym uruchomieniu silnika zostanie domyślnie włączony tryb automatyczny D.

Włączanie wstecznego biegu

Gdy pojazd stoi i silnik pracuje, przesunąć dźwignię wybieraka 1 o dwie pozycje do przodu, aby włączyć przełożenie R.

Jeżeli pedał hamulca nie jest wciśnięty, brzęczyk emituje sygnał dźwiękowy, na schemacie wyświetlonym na tablicy wskaźników przełożenie R miga przez około 5 sekund i komunikat "Wciśnij pedał hamulca" wyświetla się przez około 15 sekund.

Uwaga: przy pracującym silniku i jeździe z prędkością między 0 a 8 km/h zmiana pozycji z N lub D na R nie wymaga wciśnięcia pedału hamulca. Jest to przydatne podczas manewrowania na parkingu, kiedy trzeba kilkakrotnie zmieniać biegi do jazdy do przodu i do tyłu.

Zatrzymanie samochodu

Gdy pojazd jest nieruchomy, wyłącz silnik. Pozycja neutralna "N" zostaje włączona, gdy trzymasz stopę na pedale hamulca.

Upewnij się, że hamulec parkingowy jest zaciągnięty i upewnij się, że pojazd jest unieruchomiony.

UWAGA: pojazd unieruchomiony, włączone położenie N, zwolniony pedał hamulca, jeżeli na tablicy wskaźników pojawi się komunikat "Ryzyko usterki skrzyni biegów": sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów nie jest utrzymywana w położeniu D/B lub R, następnie wyłącz zapłon.

Przy następnym uruchomieniu silnika lampka ostrzegawcza gaśnie. Jeżeli tak nie jest, może to być spowodowane inną przyczyną, należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem.

Nieprawidłowości w działaniu

Podczas jazdy:

  • jeżeli na tablicy wskaźników pojawi się komunikat "Skontroluj skrzynię biegów", w pojeździe występuje usterka. Należy jak najszybciej skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki;
  • jeżeli na tablicy wskaźników pojawi się komunikat "Przegrzanie skrzyni biegów", należy jak najszybciej zatrzymać pojazd, aby schłodzić skrzynię biegów; gdy to nastąpi, komunikat zniknie.
warning

Pozycja N przełącznika skrzyni biegów nie blokuje mechanicznie kół napędowych i należy pamiętać o ich unieruchomieniu przed opuszczeniem pojazdu.

tip

Po otwarciu drzwi na tablicy wskaźników zostanie wyświetlony komunikat "Wybierz położenie neutralne N", jeśli element sterujący biegami znajduje się w innej pozycji niż N, a silnik nie jest wyłączony.

warning

W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład: uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi), może nastąpić uszkodzenie pojazdu (np. odkształcenie osi), instalacji elektrycznej lub akumulatora napędowego.

Nie należy dotykać elementów obwodu lub ewentualnych wycieków czy płynów.

W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.

Istnieje ryzyko wystąpienia poważnych obrażeń lub porażenia prądem elektrycznym, które może skończyć się śmiercią.

tip

W przypadku usterki silnika lub usterki elektrycznej (awaria akumulatora itp.) upewnij się, że pojazd jest odpowiednio unieruchomiony.

warning

W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład: uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi), może nastąpić uszkodzenie pojazdu (np. odkształcenie osi), instalacji elektrycznej lub akumulatora napędowego.

Nie należy dotykać elementów obwodu lub ewentualnych wycieków czy płynów.

W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.

Istnieje ryzyko wystąpienia poważnych obrażeń lub porażenia prądem elektrycznym, które może skończyć się śmiercią.