Para abrir o capô, puxe a alavanca 1 situada do lado esquerdo do painel de bordo com uma porta aberta.

Destrancamento de segurança do capô

Para desbloquear, levante ligeiramente o capô e empurre a lingueta 4 no sentido indicado pela seta A para libertar o fecho 2.

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Antes de realizar qualquer intervenção no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição Contactor de ignição num veículo com chave.Contactor de ignição num veículo com cartão.

Abertura do capô

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Levante o capô e liberte a vareta 6 da respetiva fixação 3; para sua própria segurança, coloque a vareta no respetivo fixador 5.

Fecho do capô

Verifique se não ficou nada esquecido dentro do compartimento do motor.

Para fechar o capô, coloque de novo a vareta 6 na respetiva fixação 3, segure no capô pela parte central e, em seguida, acompanhe-o até 30 cm da posição de fecho antes de o soltar. Fechar-se-á por ação do seu próprio peso.

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Aquando de intervenções perto do motor, proceda com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. A etiqueta 2_ALL_290_1_pictogramme.png no compartimento do motor informa-o desta situação.

Risco de ferimentos.

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Aquando de intervenções no compartimento do motor, assegure-se de que a haste de limpa-vidros está na posição «paragem».

Risco de ferimentos.

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Evite exercer pressão sobre o capô: risco de fecho inadvertido do capô.

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Certifique-se do correto travamento do capô.

Assegure-se de que nada impede o trancamento (areia, pano…).

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Depois de qualquer intervenção no compartimento do motor, assegure-se que não se esquece de nada (pano, ferramentas...)

Estes podem danificar o motor ou provocar um incêndio.

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Em caso de choque, ainda que ligeiro, que envolva a grelha dianteira ou o capô, solicite a verificação do sistema de trancamento do capô num representante da marca assim que possível.