Dacia Spring
Os pneus, sendo o único meio de ligação entre o veículo e a estrada, devem ser mantidos em bom estado.
Deve respeitar, imperativamente, as normas previstas no código da estrada.
Manutenção dos pneus
Os pneus devem estar em bom estado e os sulcos devem apresentar-se com profundidade suficiente; os pneus aprovados pelos nossos Serviços Técnicos incluem indicadores de desgaste 1, os quais são constituídos por bossas-testemunho integradas nos sulcos em diversos pontos.
Assim que o piso do pneu se desgastar até ao nível das bossas-testemunhos, estas tornar-se-ão visíveis2: nessa altura, será necessário substituir os pneus, dado que a profundidade do piso é inferior a 1,6 mm, no máximo, provocando uma má aderência em pisos molhados.
Um veículo sobrecarregado, longos percursos em autoestrada, particularmente com muito calor, e condução frequente em maus pisos concorrem para a deterioração mais rápida dos pneus e influem na segurança.
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Os incidentes de condução, tais como «toques no passeio», podem causar danos nos pneus e nas jantes, para além de desafinações no trem dianteiro ou no trem traseiro. Neste caso, mande verificar o seu estado num representante da marca.
Pressões de enchimento dos pneus
Respeite as pressões de enchimento dos pneus, as quais deverão ser verificadas pelo menos uma vez por mês e, adicionalmente, antes de cada longa viagem (consulte a etiqueta afixada no lado do condutor). Pressão dos pneus
As pressões devem ser verificadas a frio: não tenha em conta pressões altas que possa atingir com temperatura elevada ou após o veículo ter efetuado um percurso a alta velocidade.
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Pressões insuficientes dos pneus provocam um desgaste prematuro e um aquecimento anormal dos pneus. A segurança do veículo pode, por conseguinte, ser afetada e os riscos possíveis são os seguintes:
- aderência deficiente.
- risco de rebentamento ou de desvulcanização.
A pressão dos pneus depende da carga e da velocidade de utilização do veículo. Regule a pressão de acordo com as condições de utilização (consulte a etiqueta afixada no lado do condutor).
Caso a verificação das pressões não possa ser efetuada com os pneus frios, os valores normais de pressão devem ser aumentados em 0,2 a 0,3 bar (ou 3 PSI).
Nunca tire pressão a um pneu quente.
Particularidade
Algumas versões do veículo dispõem de um adaptador a aplicar previamente na válvula, para facilitar a entrada do ar.
Troca de rodas
Esta prática não é aconselhada.
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Atenção: um pipo de válvula em falta ou mal apertado pode prejudicar a estanqueidade do pneu e ocasionar perdas de pressão.
Adquira sempre pipos de válvulas idênticos aos de origem e aperte-os corretamente.
Veículo equipado com um sistema de alerta de perda de pressão dos pneus
Se a pressão for insuficiente (furo, etc.), o testemunho
será apresentado no quadro de instrumentos. Aviso de perda de pressão dos pneus
Reinicialize o valor de referência de pressão após cada ajuste.Aviso de perda de pressão dos pneus
Substituição dos pneus
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Para sua segurança. Apenas devem ser utilizados pneus idênticos aos do equipamento de origem ou recomendados por um representante da marca.
O não seguimento destas instruções poderá colocar em perigo a sua segurança.
Isto poderá afetar a estabilidade, o comportamento, a travagem ou a distância entre a carroçaria e os pneus.
Alguns destes efeitos poderão provocar a perda de controlo do veículo em determinadas condições de condução.
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Para sua segurança, respeite a legislação em vigor.
Quando for necessário substituí-los, recomenda-se que monte no seu veículo pneus da mesma marca, do mesmo tipo, da mesma dimensão e da mesma estrutura.
Devem ter índices de capacidade de carga e de velocidade idênticos aos dos pneus originais, pelo menos, e corresponder aos pneus recomendados por um representante da marca.
O desrespeito por estas instruções poderá colocar em perigo a sua segurança e comprometer o comportamento em estrada do seu veículo.
Risco de perda de controlo do veículo.
Precauções invernais
Correntes
Por razões de segurança, é formalmente interdito montar correntes no eixo traseiro.
A montagem de pneus de dimensões superiores às de origem pode impossibilitar a utilização de correntes.
Pneus de «neve» ou de «borracha térmica»
Por motivos de segurança (qualidade da tração do veículo), equipe as quatro rodas do veículo.
Atenção: estes pneus têm por vezes um sentido de rodagem específico e um índice de velocidade máxima que pode ser inferior à velocidade máxima que o seu veículo pode atingir.
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A montagem de correntes no veículo só é possível em pneus de dimensões idênticas às de origem no seu veículo.
Pneus com pregos
Este tipo de pneus só pode ser utilizado durante um período limitado e definido pela legislação local. É necessário respeitar a velocidade imposta pela legislação em vigor.
Estes pneus devem equipar, no mínimo, as duas rodas dianteiras.
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Em qualquer dos casos, consulte o seu representante da marca, que saberá aconselhar a escolha dos equipamentos que melhor se adaptam ao seu veículo.