Dacia Sandero

Estes veículos funcionam com uma bicarburação, utilizando dois tipos de combustível: GPL e gasolina. Estão equipados com dois depósitos distintos Depósito de combustível.

O que é o GPL

Gás de petróleo liquefeito em conformidade com a norma EN 589 ou regulamentação nacional equivalente.

Distingue-se pelo seu cheiro caraterístico.

Comando de seleção do modo de combustível GPL/gasolina 1

Isto permite que o condutor passe manualmente de um modo de combustível para outro.

O testemunho é apresentado a cinzento no quadro de instrumentos de modo a indicar que o sistema está a aguardar que as condições prévias estejam reunidas antes de passar para o modo de GPL.

O testemunho é apresentado a branco para indicar que o modo de GPL está ativado.

Indicadores do nível de combustível

O visor 2 indica o nível do depósito de GPL.

A quantidade de GPL indicada é um valor indicativo.

A mensagem "Nível GPL baixo" acompanhada do testemunho a branco e do testemunho a amarelo no quadro de instrumentos 2, acompanhada de um sinal sonoro.

Tal indica que o depósito está quase vazio e que o motor está a trabalhar com o depósito de combustível de reserva.

Prima o interruptor 3 "OK", 4 ou 5 para apagar a mensagem e os testemunhos.

Mudança de combustível em andamento

Para passar manualmente do modo de gasolina para o modo GPL

Prima o comando 1.

A transição para GPL é realizada durante a primeira aceleração:

• o nível de combustível GPL é ativado no visor 2;
• o testemunho é apresentado a cinzento para confirmar a seleção do modo de GPL e, em seguida, é apresentado a branco quando o modo de GPL é ativado.

Para passar manualmente do modo GPL para o modo de gasolina

Solte o acelerador e prima o comando 1.

O testemunho desaparece e o visor 2 indica que o modo de gasolina está ativo.

Passar automaticamente do modo GPL para o modo de gasolina

Consoante o veículo, em determinadas condições de utilização, o sistema poderá optar por regressar temporariamente ao modo de gasolina.

O testemunho acende-se a cinzento para avisar o condutor.

Se as condições estiverem novamente reunidas, regressará automaticamente ao modo de GPL e o testemunho será apresentado a branco.

Nota: depois de várias tentativas infrutíferas, o sistema poderá optar por permanecer no modo de gasolina durante o trajeto atual.

Pode ser feita uma nova tentativa depois de o motor estar completamente parado durante cerca de um minuto.

Depósito de GPL vazio

Se não restar GPL no depósito, o sistema mudará automaticamente para o modo de gasolina.

Tal será indicado pela apresentação da mensagem "Depósito de GPL vazio" e do testemunho , acompanhado de um sinal sonoro.

O testemunho apaga-se. Reabastecer com GPLDepósito de combustível

Anomalias de funcionamento

Em caso de avaria que possa impedir o correto funcionamento do motor, será apresentada a mensagem "GPL indisponível" e o sistema passará automaticamente do modo de GPL para o modo de gasolina.

Isto é confirmado pela apresentação da mensagem "Verificar sistema GPL" e do testemunho no quadro de instrumentos 2.

Consulte um representante da marca, logo que possível;

No caso de condução em condições extremas

Com tempo frio (temperaturas inferiores a 10 °C) e consoante a qualidade do gás utilizado, o sistema poderá gerir automaticamente as condições de alternância entre os modos de GPL e de gasolina.

Nota: em veículos que disponham desse equipamento, é aconselhável utilizar o modo ECO nestas condições (particularmente abaixo de 0 °C), de modo a maximizar a utilização do modo de GPL Conselhos de condução, condução Eco.

Em caso de acidente

As precauções mais importantes a adotar são as mesmas que para um veículo a gasolina:

• aplicar o travão de estacionamento;
• pare o motor (um dispositivo de segurança que interrompe a entrada de GPL no motor é acionado automaticamente);
• desligue a ignição;
• respeite a legislação local.