tip

Aflaţi că, conducerea unui vehicul pe orice teren nu are nimic asemănător cu conducerea unui vehicul pe şosea. Pentru a utiliza potenţialul vehiculului dumneavoastră pe orice teren este recomandat să urmaţi o formare de conducere a vehiculului 4x4.

Siguranţa dumneavoastră şi cea a pasagerilor depinde de dumneavoastră, de competenţa şi de atenţia de care daţi dovadă în rulaj pe orice teren.

tip

Dacă conduceţi pe zăpadă, nisip şi/sau noroi, spălaţi vehiculul, în special pasajele roţilor şi partea inferioară a caroseriei (suportul de motor spate).

Acest lucru este necesar pentru a evita orice acumulare de nisip, noroi etc.

Selector mod de conducere

În funcţie de tipul de drumuri sau piste pe care le parcurgeţi şi de condiţiile externe, puteţi selecta dintre cinci moduri de conducere:

  • Modul "ECO";
  • Modul "AUTO" (modul implicit la fiecare pornire a vehiculului);
  • Modul "SNOW";
  • Modul "MUD-SAND";
  • Modul "OFF-ROAD".

Toate modurile sunt presetate. Fiecare dintre aceste moduri se caracterizează prin setări specifice pentru:

  • forţa de virare;
  • controlul electronic al stabilităţii (ESC şi sistemul antipatinare);
  • sensibilitatea pedalei de acceleraţie şi capacitatea de reacţie a motorului;
  • cuplul motorului distribuit între punţile faţă şi spate.

Rotiţi selectorul 2 pentru a selecta modul care se potriveşte cel mai bine condiţiilor de condus şi de drum.

Modul selectat apare pe afişajul de pe tabloul de bord 1.

tip

Cazuri particulare

În funcţie de modul selectat şi de condiţiile de aderenţă întâlnite, intervenţia ESC poate reduce puterea motorului pentru a limita patinarea roţilor motoare.

În unele situaţii de rulare pe teren accidentat, este posibil să dezactivaţi funcţia ESC, pentru a controla personal patinarea roţilor şi tracţiunea vehiculului.

Modul " ECO "

Utilizarea modului "ECO" optimizează consumul de carburant.

Acţionează asupra unora dintre sistemele consumatoare de energie (aer condiţionat etc.) şi asupra performanţei vehiculului (acceleraţie, regulator de viteză, decelerare etc.)

Utilizaţi acest mod pe drumuri asfaltate.

Pentru a activa acest mod, rotiţi selectorul 2 la poziţia "ECO" 3: martorul integrat în selector se aprinde, iar pe tabloul de bord 1 este afişat martorul luminos " 2_ALL_357_1_pictogramme.png " pentru a confirma activarea modului.

Modul "ECO" distribuie automat cuplul motorului între punţile din faţă şi din spate, în funcţie de condiţiile de aderenţă la drum şi de viteza vehiculului.

Notă: în timpul conducerii (de exemplu, la depăşiri), este posibilă recâştigarea temporară a capacităţilor optime de accelerare ale motorului. Pentru aceasta, apăsaţi ferm şi până la fund pedala de acceleraţie. Modul "ECO" se reactivează de îndată ce destindeţi pedala de acceleraţie.

Pentru a schimba modurile, rotiţi selectorul 2 într-o altă poziţie. Indicatorul luminos " 2_ALL_357_1_pictogramme.png " dispare de pe panoul de instrumente 1 pentru a confirma dezactivarea şi este afişat noul activat.

Modul " AUTO "

Modul "AUTO" este modul implicit de utilizare pe drum.

Este un mod versatil care acoperă majoritatea utilizărilor destinate condiţiilor obişnuite de drum.

Utilizaţi acest mod pe drumuri asfaltate sau la remorcare (remorcă, rulotă etc.).

Pentru a activa acest mod, rotiţi selectorul 2 la poziţia "AUTO" 4: martorul integrat în selector se aprinde, iar pe tabloul de bord 1 este afişat martorul luminos "AUTO" pentru a confirma activarea modului.

Modul "AUTO" distribuie automat cuplul motorului între punţile din faţă şi din spate, în funcţie de condiţiile de aderenţă la drum şi de viteza vehiculului.

Acest mod optimizează ţinuta de drum.

Pentru a schimba modurile, rotiţi selectorul 2 într-o altă poziţie. Afişajul "AUTO" dispare de pe tabloul de bord 1 pentru a confirma dezactivarea şi se afişează ultimul mod activat.

Modul " SNOW "

Modul "SNOW" vă permite să optimizaţi controlul electronic al stabilităţii vehiculului pe drumuri alunecoase (zăpadă, gheaţă etc.).

Se activează controlul electronic al stabilităţii ESC şi intervenţiile antipatinare, iar forţa de virare este crescută.

Utilizaţi acest mod pe şoselele asfaltate şi alunecoase.

Notă: utilizarea modului "SNOW" nu este adecvată în anumite situaţii de conducere (pe teren moale, zăpadă adâncă, noroi, nisip etc.).

Pentru a activa acest mod, rotiţi selectorul 2 în poziţia "SNOW" 5: lumina indicatoare de pe selector se aprinde.

Martorul luminos "SNOW" apare pe tabloul de bord 1, pentru a confirma activarea.

Modul "SNOW" distribuie automat cuplul motorului între punţile din faţă şi din spate, în funcţie de condiţiile de aderenţă la drum şi de viteza vehiculului.

Pentru a schimba modurile, rotiţi selectorul 2 într-o altă poziţie. Afişajul "SNOW" dispare de pe tabloul de bord 1 pentru a confirma dezactivarea şi se afişează ultimul mod activat.

Modul " MUD-SAND "

Modul "MUD-SAND" vă permite să faceţi progrese pe teren moale în condiţii de aderenţă redusă (nisip, noroi, zăpadă adâncă etc.).

Funcţia de "control al tracţiunii" este dezactivată automat pentru a menţine turaţia motorului sub controlul dumneavoastră şi pentru a vă ajuta să vă conduceţi vehiculul înainte prin sondarea solului pentru a găsi zone mai aderente.

Utilizaţi acest mod numai dacă vă aflaţi în afara drumurilor asfaltate, pe teren moale.

Pentru a activa acest mod, rotiţi selectorul 2 în poziţia "MUD-SAND" 6 : lumina indicatoare integrată în selector se aprinde şi lumina de avertizare "MUD-SAND" apare pe panoul de instrumente 1 pentru a confirma activarea.

Modul "MUD-SAND" distribuie cuplul motorului între roţile din faţă şi cele din spate în toate condiţiile de aderenţă, în anumite condiţii de viteză.

Pentru a schimba modurile, rotiţi selectorul 2 într-o altă poziţie. Afişajul "MUD-SAND" dispare de pe tabloul de bord 1 pentru a confirma dezactivarea şi se afişează ultimul mod activat.

Modul " OFF-ROAD " ( LOCK )

Utilizarea modului "OFF-ROAD" maximizează capacitatea de performanţă a vehiculului dvs. în situaţii off-road (drumuri accidentate sau denivelate, mlaştină, nisip moale, pante abrupte în urcare şi coborâre etc.).

Utilizaţi acest mod numai atunci când circulaţi în afara drumurilor publice, pe teren dificil.

Pentru a activa acest mod, rotiţi selectorul 2 în poziţia "OFF-ROAD" 7: lumina indicatoare integrată în selector se aprinde şi afişajul "OFF-ROAD" şi lumina de avertizare 2_ALL_531_1_pictogramme.png apar pe panoul de instrumente 1 pentru a confirma activarea.

Modul "OFF-ROAD" distribuie cuplul motorului între roţile din faţă şi cele din spate în toate condiţiile de aderenţă, în anumite condiţii de viteză.

Pentru a schimba modurile, rotiţi selectorul 2 într-o altă poziţie. Afişajul "OFF-ROAD" şi lumina de avertizare 2_ALL_531_1_pictogramme.png dispar de pe tabloul de bord 1 pentru a confirma dezactivarea şi se afişează ultimul mod activat.

Particularităţi ale transmisiei 4 roţi motoare

Dacă detectează o diferenţă de dimensiune între roţile din faţă şi cele din spate (de exemplu, umflare insuficientă, uzură pronunţată a unei punţi etc.), sistemul "4 roţi motoare" comută automat la modul de funcţionare "2 roţi motoare": pe tabloul de bord 1 se afişează martorul luminos 2_ALL_530_1_pictogramme.png , însoţit de mesajul "Tracțiune 4x4 indisponibilă" şi, în funcţie de vehicul, "Tracțiune 4x4 indisponibilă anvelope nepotrivite".

Notă: o rezolvare a acestei probleme poate fi schimbarea pneurilor. Utilizaţi întotdeauna patru pneuri identice (aceeaşi marcă, aceeaşi structură...) şi cu uzură similară.

În caz de stres excesiv care duce la supraîncălzirea anormală a sistemului:

  • pe tabloul de bord 1 este afişat martorul luminos 2_ALL_530_1_pictogramme.png , însoţit de mesajul "Supraîncălzire 4WD (sau 4x4)";
  • dacă patinarea roţilor continuă, sistemul trece automat la modul "tracţiune pe 2 roţi" pentru a asigura integritatea elementelor mecanice.

În acest caz, opriţi cât mai curând posibil pentru a permite sistemului să se răcească. Această răcire poate dura câteva minute.

Atunci când sistemul 4WD (sau 4x4) este din nou funcţional, martorul luminos 2_ALL_530_1_pictogramme.png se va stinge, iar pe tabloul de bord va fi afişat din nou martorul luminos 2_ALL_531_1_pictogramme.png .

Antiblocarea roţilor în modul " OFF-ROAD "

(vehicule echipate cu ABS)

Atunci când modul "OFF-ROAD" este activat, ABS comută automat la o setare de rulaj pe teren accidentat. În acest caz, roţile se pot bloca intermitent pentru a obţine o aderenţă mai bună, reducând, astfel, distanţele de frânare pe sol moale.

Atunci când modul "OFF-ROAD" este activat:

  • manevrabilitatea vehiculului este limitată în timpul frânării. Prin urmare, acest mod de funcţionare nu este recomandat în condiţii de aderenţă foarte slabă (de exemplu, gheaţă);
  • pot apărea anumite zgomote. Aceasta este normal şi nu constituie o anomalie de funcţionare.

Controlul electronic al stabilităţii ( ESC ) şi sistemul antipatinare la deplasarea pe teren accidentat

(vehicule echipate cu ESC)

În momentul unui rulaj pe sol mobil (nisip, noroi, zăpadă adâncă), este recomandat să dezactivaţi funcţia ESC apăsând lung pe butonul "ESC". În acest caz, numai funcţia de frânare roată cu roată rămâne activă.

Această funcţie va frâna roata sau roţile care patinează pentru a permite să transmită cuplu motor pe roţile care au cea mai mare aderenţă. Acest lucru este în special util în situaţie de trecere pe două roţi în diagonală.

Toate funcţiile ESC se vor reactiva în mod automat atunci când vehiculul depăşeşte viteza de (50 km/h), (100 km/h în modul "OFF-ROAD"), după repornirea motorului sau atunci când butonul "ESC" este apăsat din nou Dispozitive de corectare şi de asistenţă la conducere.

Notă: sistemul antipatinare este reactivat numai după repornirea motorului sau prin apăsarea butonului "ESC".

Anomalie de funcţionare

Atunci când detectează o defecţiune, sistemul comută automat la modul de funcţionare "2 roţi motoare", iar pe tabloul de bord apar martorii luminoşi 2_ALL_530_1_pictogramme.png , 1_ALL_036_1_pictogramme.png şi mesajul "Verifică 4WD".

Rulaţi cu viteză moderară pentru a ajunge cât mai curând la un Reprezentant al mărcii.

Avertismente

warning

Sistem de tracţiune pe 4 roţi

  • Indiferent de modul selectat, nu porniţi motorul dacă toate cele patru roţi nu sunt pe sol.
  • Nu porniţi selectorul de mod în viraj, în marşarier sau atunci când roţile patinează puternic.
  • Modurile "MUD-SAND" şi "OFF-ROAD" sunt rezervate exclusiv conducerii off-road. Orice altă utilizare a acestui mod riscă să degradeze manevrabilitatea şi să deterioreze anumite elemente mecanice ale vehiculului.
  • Montaţi întotdeauna pe cele patru roţi pneuri cu caracteristici identice (marcă, mărime, structură, uzură…). Utilizarea de pneuri de mărimi diferite pe roţile faţă şi spate şi/sau stânga şi dreapta poate avea consecinţe grave asupra pneurilor şi componentelor mecanice (cutia de viteze, cutia de transfer, cuplajul 4WD (sau 4x4), diferenţialul spate etc.).