Dacia Sandero
warning
Anclanşaţi semnalul de avarie.
Parcaţi vehiculul departe de circulaţie pe o suprafaţă plană nealunecoasă şi rezistentă.
Strângeţi frâna de parcare şi cuplaţi o viteză (prima sau marşarier sau în poziţia P pentru cutiile de viteze automate).
Coborâţi toţi pasagerii vehiculului şi ţineţi-i departe de zona de circulaţie.
Vehicule echipate cu cric şi cu cheie de roată
Dacă este necesar, demontaţi ornamentul.
Deblocaţi şuruburile roţii folosind cheia de roată 1. Poziţionaţi-o astfel încât să apăsaţi de sus.
warning
În caz de staţionare pe acostamentul şoselei, trebuie să-i avertizaţi pe ceilalţi participanţi la trafic de prezenţa vehiculului dumneavoastră prin intermediul unui triunghi de presemnalizare sau al altor dispozitive prescrise de legislaţia locală a ţării în care vă găsiţi.
Poziţionaţi cricul 2 orizontal. Capul cricului trebuie aliniat cu pragul cel mai apropiat de roata vizată şi indicat de săgeata 3.
Începeţi să înfiletaţi cricul manual, poziţionând placa de suport a cricului 4 în canalul uşor decupat de sub vehicul, situat între cele două crestături 5 şi în sensul săgeţii 3.
Continuaţi să înfiletaţi pentru a pune talpa corect (ea trebuie să intre sub vehicul şi să fie aliniată vertical cu capul cricului).
Efectuaţi câteva ture pentru a desprinde roata de sol.
warning
Pentru a evita orice risc de rănire sau de daună la vehicul, desfaceţi cricul până ce roata de înlocuit este la maxim 3 centimetri de sol.
Demontaţi şuruburile şi scoateţi roata.
Instalaţi roata de rezervă pe butucul central şi rotiţi-o pentru a face să coincidă găurile de fixare ale roţii şi ale butucului.
atunci când şuruburile sunt livrate cu roata de rezervă, utilizaţi aceste şuruburi numai pentru roata de rezervă.
Strângeţi şuruburile asigurându-vă de plasarea bună a roţii pe butucul său şi coborâţi cricul.
Cu roata pe sol, strângeţi şuruburile puternic şi controlaţi strângerea şi presiunea de umflare a roţii de rezervă cât mai repede posibil.
tip
Şurub antifurt
Dacă folosiţi şuruburi antifurt, consultaţi instrucţiunile de pe interiorul ornamentului roţii pentru a le poziţiona corect. (este posibil să nu fie posibilă montarea ornamentului roţii).
tip
Vehicul echipat cu un avertizor de pierdere presiune pneuri
În caz de umflare insuficientă (pană de pneu, umflare insuficientă etc.), se aprinde martorul luminos
pe tabloul de bord Avertizare de pierdere a presiunii în pneuriSistem de monitorizare presiune pneuri.
warning
În caz de pană de pneu, înlocuiţi roata cât mai rapid posibil. Un pneu care a avut o pană trebuie să fie întotdeauna examinat (şi reparat dacă este posibil) de către un specialist.
warning
Nu lăsaţi niciodată sculele nesecurizate în vehicul deoarece pot fi proiectate în momentul unei frânări. După utilizare, asiguraţi-vă că sculele sunt poziţionate corect în locaşurile lor: evitaţi riscul de vătămare.
Atunci când şuruburile sunt livrate cu roata de rezervă, este imperativ să fie utilizate exclusiv pentru roata de rezervă: consultaţi eticheta fixată pe roata de rezervă.
warning
Pentru siguranţa dvs., este strict interzisă utilizarea unui cric nerecomandat de constructor.
Cricul este specific vehiculului şi este utilizat pentru schimbarea roţilor.
În nici un caz nu trebuie utilizat:
- pe un alt vehicul;
- pentru a efectua o reparaţie;
- pentru a accesa partea inferioară a vehiculului.
Risc de rănire
Risc de deteriorare a vehiculului.