DUSTER

Uvod

1

Električni motor

2

Narandžasti električni kablovi

3

Pogonski baterija od „48 V“

4

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa dve vrste goriva TNG

Sistem kombinuje hibridnu tehnologiju i TNG:

• sistem Hybrid poboljšava performanse motora. Vozilo ima veći raspoloživi obrtni moment ubrzanja, a troši manje goriva ;
• TNG sistem omogućava vozilu da radi sa dvogorivnim sistemom koji koristi dva tipa goriva: TNG i benzin. Za više informacija Vozila sa Tečnim Naftnim Gasom (TNG);
• vozilo ima dva odvojena rezervoara Rezervoar za tečni naftni gas (TNG).

Baterija od 48 V

Smeštena je ispod suvozačevog sedišta i u njoj se skladišti energija koja se obnovi tokom faza usporavanja.

Hibridni sistem koristi ovu energiju isključivo za napajanje elektromotora na zadnjem delu vozila. Za više informacija Baterija od 48 V.

Ako je vozilo parkirano duže vreme, pokrenite motor u redovnim intervalima (otprilike jednom mesečno) i ostavite ga da radi oko 15 minuta da bi se napunila baterija od 48 V.

Ako to ne uradite, baterija može da se ošteti i onemogući pokretanje vozila.

Električno kolo od 48 V

Električno kolo od 48 volti obeleženo je žutim kablovima i delovima koji nose simbol .

Simbol A označava električne elemente u vozilu koji mogu predstavljati bezbednosne rizike.

Ventilacioni otvor 5

Pazite da u ventilacioni otvor 5 ne dospeju strani predmeti ili tečnosti.

Ako neki predmet dospe u ventilacioni otvor ili ako se prospe tečnost, obratite se ovlašćenom prodavcu.

Napomena: ispod prednjeg desnog sedišta mogu da se čuju zvukovi ventilacije tokom hlađenja pogonske baterije od „48 V“.

Ako se na instrument tabli pojavi poruka „48V хлађење батерије: блокирана решетка испод седишта“, očistite sve prepreke iz otvora za ventilaciju.

Ako se poruka ponovo javi nakon čišćenja otvora za ventilaciju, obratite se ovlašćenom prodavcu.

Buka

Vozila Hybrid su posebno tiha u električnom režimu rada. Verovatno još niste naviknuti na to, a nisu ni drugi učesnici u saobraćaju. Oni teško mogu da čuju vaše vozilo kada se kreće.

Pošto je električni motor bešuman, čućete zvukove koji vam mogu izgledati neobično (zvukove aerodinamike, pneumatike itd.) kao i zvukove koji se proizvode pri radu sistema Hybrid (npr. hlađenje pogonske baterije od „48 V“).

Sirena za pešake

Sirena za pešake vam omogućava da upozorite druge na svoje prisustvo – posebno pešake i bicikliste.

Kada se motor startuje, sirena za pešake se automatski aktivira. Zvuk se aktivira kada je brzina vozila između otprilike 1 i 30 km/h.

U slučaju kvara na sireni za pešake, na instrument tabli se prikazuje poruka "Kvar sistema za upoz pešaka". Konsultujte se sa ovlašćenim prodavcem.

Rad

Hybrid-G 4x4 sistem bira motor sa unutrašnjim sagorevanjem i/ili elektromotor u zavisnosti od stila vožnje (mirna, sportska vožnja itd.), uslova u saobraćaju i izabranog režima vožnje u skladu sa tipom puta Menjač: pogon na 4 točka.

Loše vreme, poplavljeni putevi:

Nemojte voziti kroz poplave ako je dubina vode iznad donje ivice naplataka.

Indikator protoka energije 6

U zavisnosti od izabranog režima vožnje, lampica upozorenja 6 predstavlja protok energije između:

• električnog sklopa (pogonska baterija od „48 V“ i elektromotor);
• motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Boja protoka može da bude različita:

• plava: električna energija;
• bela: energija koju proizvodi motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

Protok B„Električni pogon“

Za kretanje vozila se koristi električni sklop.

„Vuča motora sa sagorevanjem“ C protok

Za kretanje vozila se koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem.

„Rekuperacija energije“ D protok

Kada podignete nogu sa papučice gasa ili kada pritisnete papučicu kočnice, električni motor i/ili rekuperativni kočni sistem pretvaraju energiju proizvedenu usporavanjem vozila u električnu energiju.

To se koristi za kočenje vozila i punjenje pogonske baterije od „48 V“.

„Proizvodnja energije“ E protok

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem će napuniti pogonsku bateriju od „48 V“.

Napomena: moguća je kombinacija različitih protoka (npr. kombinovanje protoka B i protoka C znači da se motor sa unutrašnjim sagorevanjem i električni motor koriste za kretanje vozila).

Potpuno električni režim vožnje

Na instrument tabli se prikazuje lampica upozorenja 7 koja vas obaveštava da sistem Hybrid koristi samo električni sklop napajanja za pokretanje vozila.

Napomena: u zavisnosti od vozila, kada vozilo radi u potpuno električnom režimu, ručice na volanu nisu aktiviraneRučice za promenu stepena prenosa <cite>4</cite> i <cite>5</cite>.