Araca bağlı olarak, aşağıdakilerden oluşurlar:

  • ön emniyet kemeri sargı mekanizması gergisi;
  • göğüs kemeri gerilme sınırlayıcıları;
  • airbags sürücü ve yolcu ön

Bu sistemler, önden darbede ayrı ayrı veya beraber çalışacak şekilde öngörülmüştür.

Darbenin şiddetine bağlı olarak sistem:

  • emniyet kemerinin sıkışmasına;
  • kuvvet sınırlayıcıya ek olarak emniyet kemeri öngergisinin yolcuyu koltukta tutmasına neden olabilir;
  • ön airbag.

Öngergiler

11010_P1310_001_1_image.jpeg

Öngergiler, kemerin vücudu sıkıca sarmasını, yolcunun koltuk sırtlığına iyice dayanmasını ve kemerin koruyucu etkisinin artmasını sağlar.

Kontak açıkken, önden şiddetli darbe durumunda ve darbenin şiddetine bağlı olarak sistem emniyet kemerini anında geren öngergili emniyet kemerini 1 çalıştırabilir.

Gerilme sınırlayıcısı

Bu sistem, belli bir darbe şiddetinden sonra emniyet kemerinin vücut üzerindeki baskısını vücudun dayanabileceği bir düzeyde sınırlamak için harekete geçer.

warning
  • Herhangi bir kazadan sonra, bağlama tertibatı grubunu kontrol ettirin.
  • Sistemin bütünü (öngergiler, airbags , beyinler, kablolar) üzerinde yapılacak her türlü müdahale veya bunların, tamamen aynı model olsa bile, başka bir araçta yeniden kullanılması kesinlikle yasaktır.
  • Yaralanmaya neden olabilecek zamansız çalışmayı önlemek için, yalnızca yetkili personel airbags üzerinde müdahalede bulunabilir.
  • Ateşleme sistemi sadece özel eğitimli bir teknisyen tarafından özel ekipman kullanılarak test edilebilir.
  • Araç hurdaya ayrılırken, öngergiler ve airbagsnın gaz üreteçlerinin imha edilmesi için Marka Yetkilisine başvurunuz.

sürücü ve yolcu ön Airbags

Bunlar, sürücü ve ön yolcu koltuklarında sağlanır (konum A).

Direksiyon simidinin üzerindeki "Airbag" işareti, torpido (airbagA alanı) ve araca bağlı olarak, ön camın altındaki etiket, bu donanımın mevcut olduğunu doğrular.

Her airbag sistemi aşağıdakilerden oluşur:

  • sürücü için direksiyon simidinin üzerine, yolcu için torpidoya monte edilmiş bir airbag ile gaz üreteci;
  • gaz üreteci ateşleyicisine kumanda eden kontrol sistemi beyni;
  • gösterge tablosunda tek bir 2_ALL_094_1_pictogramme.png uyarı ışığı;
  • harici kaptörler (araca göre).

warning

airbag sistemi piroteknik prensiple çalışır. Bu nedenle hava yastığı açılırken ısı üretir, duman çıkarır (ancak bu bir yangın başlangıcına işaret etmez) ve bir patlama sesi oluşur. airbagnın aniden açılması, cildinizde yaralanmalara veya başka rahatsızlıklara neden olabilir

11010_P1310_009_1_image.jpeg

Çalışma

Sistem ancak kontak açıldıktan sonra devreye girer.

Aracın önden şiddetli bir darbe alması halinde airbag öğeleri, sürücünün başının ve göğsünün direksiyon simidine, yolcunun başının ve göğsünün ise torpidoya çarpmasını engelleyecek kadar hızlı bir şekilde şişer. Ardından, yolcuların darbe sonrasında araçtan çıkışını engellememek için derhal iner.

Çalışma arızaları

2_ALL_094_1_pictogramme.png Bu ikaz lambası motor çalıştırıldığında yanar ve yaklaşık üç saniye sonra söner.

İkaz ışığının kontak açıldığında yanmaması veya yanık kalması, sistemdeki bir arızanın işaretidir.

Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz;

Bu arıza giderilene kadar korumanız azalacaktır.

Aşağıdaki durumlarda öngergiler veya airbags tetiklenir:

Önden alınan bir darbede, sert (deforme olmayan) bir yüzeye 25 km/sa. veya daha yüksek hızla çarpışma durumunda km/h.

11010_P1310_004_1_image.jpeg

Önden alınan bir darbede, aynı veya daha üst kategoriden bir araçla, %40 veya üstü bir etki alanıyla, her iki aracın hızı 40 km/sa. veya daha yüksekken çarpışma durumunda km/h.

Yandan alınan bir darbede, aynı veya daha üst kategoriden bir araçla, 50 km/sa. veya daha yüksek bir hızla çarpışma durumunda km/h.

11010_P1310_006_1_image.jpeg

Aşağıdaki örneklerde, öngergiler veya airbags tetiklenebilir:

  • Aracın alt kısmından, kaldırımlardan alınan darbeler;
  • çukurlar;
  • düşüş veya sert bir iniş;
  • taşlar;
  • ...

Öngergiler veya airbags aşağıdaki durumlar tarafından tetiklenmeyebilir:

  • ne kadar şiddetli olursa olsun bir arka darbe;
  • aracın devrilme durumunda;

11010_P1310_008_1_image.jpeg

  • aracın ön veya arka tarafına gelen yan darbe;
  • bir kamyonun arka kısmından gelen ön darbe;
  • keskin kenarlı bir engelden alınan ön darbe;
  • ...

Uyarılar

Aşağıdaki uyarılar airbagaçılmasını engelleyici işlemler yapılmasını ve açılması sırasında yerinden fırlayabilecek eşyaların neden olabileceği ciddi yaralanmaları engellemeye yöneliktir.

warning

Şununla ilgili uyarılar: Sürücü airbag

  • Ne direksiyon simidi ne de hava yastığı üzerinde değişiklik yapmayınız.
  • Hava yastığının üzerini herhangi bir şeyle kaplamak yasaktır.
  • Direksiyon simidinin orta kısmına hiçbir şey (iğne, logo, saat, telefon tutacağı vb.) takmayınız.
  • Direksiyon simidinin sökülmesi (bu konuda eğitim görmüş Marka Yetkili Servisimizin personeli hariç) yasaktır.
  • Aracın direksiyon simidine çok yakın oturmayınız: Kollarınızın hafifçe bükülü olduğu bir sürüş konumu alınız Emniyet kemerleri. Bu, airbag öğesinin doğru açılması ve tam etkiyi göstermesi için uygun mesafenin oluşmasını sağlayacaktır.

Şununla ilgili uyarılar: Yolcu airbag

  • airbag bulunduğu torpido bölmesi üzerine hiçbir eşya (iğne, logo, saat, telefon kiti...) yapıştırmayınız veya koymayınız.
  • Torpido ile yolcu koltuğu arasına hiçbir şey koymayınız (hayvan, şemsiye, baston, paket vb.).
  • Ciddi yaralanmalara yol açabileceğinden ayaklarınızı torpido üzerine veya koltuğa koymayınız. Genel bir kural olarak tüm vücut uzuvları (dizler, eller, baş, vb.) torpidodan uzak tutulmalıdır.
  • Darbe durumunda ön yolcunun güvenliğinin sağlanması için, çocuk koltuğunu çıkarır çıkarmaz yolcu airbag öğelerini tekrar etkinleştiriniz.

EK SINIRLAMA SİSTEMLERİ DEVRE DIŞI BIRAKILMADIĞI TAKDİRDE ÖN YOLCU KOLTUĞUNA SIRTI YOLA DÖNÜK ŞEKİLDE BİR ÇOCUK KOLTUĞU YERLEŞTİRİLMEMELİDİR çocukların güvenliği: Ön yolcu koltuğu hava yastığının devre dışı bırakılması, devreye alınması.