Dacia Jogger
общи положения
Двигателят с вътрешно горене изразходва масло за смазване и охлаждане на движещите се части, така че е нормално между две планови смени на маслото да доливате масло.
Все пак се свържете с вашия представител на марката, ако се изразходват повече от 0,5 литра на всеки 1000 km след периода на вработване на автомобила.
Периодичност: Проверявайте равнището на маслото периодично, както и преди всяко тръгване на дълъг път, за да не рискувате да повредите двигателя.
Отчитане на нивото на маслото
Отчитането трябва да се направи при автомобил, паркиран на хоризонтална повърхност, и след продължителен престой на двигателя.
За да знаете точното ниво на маслото и да сте сигурни, че максималното ниво не е превишено (има риск от повреда на двигателя), трябва задължително да използвате измерителната пръчка.
В зависимост от автомобила, на арматурното табло се извежда предупреждение към шофьора само когато нивото на горивото достигне своя минимум.
- Отстранете пръчката и я избършете с чист парцал, който не изпуска влакна;
- вкарайте пръчката до упор (при автомобили, оборудвани с „капачка-измерител“, завийте капачката C докрай);
- отстранете отново маслоизмервателната пръчка;
- отчетете нивото: то не трябва в никакъв случай да спада под маркировката за „минимум“ A, нито да надвишава маркировката за „максимум“ B.
След приключване на операцията се уверете, че пръчката e вкарана до крайно положение и че „капачката-измерител“ е напълно завита.
warning
Използвайте фуния или защитете зоната на гърлото за пълнене, за да избегнете изтичане на моторно масло върху гореща част на двигателното отделение или чувствителна част (например електрически компоненти).
Опасност от пожар.
warning
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя
В никакъв случай не трябва да се надвишава максималното ниво на напълване B: това може да повреди двигателя и системата за контрол на емисиите. Ако максималното ниво е надвишено, не включвайте двигателя на автомобила и се обърнете към представител на марката.
Доливане, пълнене, смяна на маслото
доливане/напълване
Автомобилът трябва да е върху хоризонтална повърхност, със спрял и изстинал двигател (например, преди първото потегляне за деня).
warning
Преди да работите в двигателното отделение, трябва да изключите запалването Ключ за запалване при автомобил с ключ. или Ключ за запалване при автомобил с карта.
tip
Не надвишавайте нивото „max“ и не забравяйте да поставите капачката 1 и измерителната пръчка 2 обратно на мястото им.
- Разхлабете капачката 1;
- долейте масло до необходимото ниво (за справка, обемът между маркировките „min“ и „max“ на маслоизмерителната пръчка 2 възлиза на 1,5 и 2 литра в зависимост от двигателя);
- изчакайте около 20 минути, за да може маслото да се източи;
- проверете равнището му с помощта на пръчката 2 (както е обяснено по-горе).
След приключване на операцията се уверете, че пръчката e вкарана до крайно положение и че „капачката-измерител“ е напълно завита.
warning
Превишаване на максималното ниво на маслото в двигателя
В никакъв случай не трябва да се надвишава максималното ниво на напълване: това може да повреди двигателя и системата за контрол на емисиите.
Ако максималното ниво е надвишено, не пускайте двигателя автомобила и се обърнете към Представител на марката.
Източване на маслото от двигателя
Периодичност: отнесете се до сервизната книжка на автомобила.
Възможност за смяна на маслото
Вижте сервизната книжка на автомобила или се обърнете към представител на марката.
Проверявайте винаги нивото на маслото в двигателя с помощта на измерителната пръчка, както е обяснено преди това (то никога не трябва да бъде под минималната (mini) или над максималната (maxi) отметка на измерителната пръчка).
Клас на двигателното масло
Направете справка в сервизната книжка на автомобила
warning
Добавяне на маслото на двигателя
Използвайте фуния или защитете зоната на гърлото за пълнене, за да избегнете изтичане на моторно масло върху гореща част на двигателното отделение или чувствителна част (например електрически компоненти).
Опасност от пожар.
warning
Не оставяйте двигателя да работи в затворено помещение: отработените газове са отровни.
warning
При работа под капака на двигателя, проверявайте дали ръчката на чистачката на стъклото е в положение „стоп“.
Риск от нараняване.
warning
Пълнене и/или проверка на нивото на маслото: при доливане или проверка на нивото на маслото се уверете, че няма течове на масло по компонентите на двигателя.
Не забравяйте да затворите правилно капачката и да поставите на място маслоизмервателната пръчка, за да предпазите горещите компоненти на двигателя от маслени пръски.
Опасност от пожар.
warning
При извършване на действия в близост до двигателя, бъдете внимателни, тъй като е възможно той да бъде горещ Освен това, вентилаторът на двигателя може да се включи във всеки момент Етикетът
в двигателното отделение ви напомня за това.
Риск от нараняване.
tip
В случай на ненормално и повтарящо се спадане на нивата на различните течности се отнесете до Представител на марката.
warning
Смяна на маслото в двигателя: ако сменяте маслото при загрят двигател, внимавайте да не получите изгаряния при изтичане на маслото.