Dacia Jogger
Generalidades
Um motor de combustão utiliza óleo para lubrificação e refrigeração das peças móveis e é normal fazer ligeiros acréscimos entre duas mudanças de óleo previstas.
No entanto, contacte um representante da marca se, após o período de rodagem, o consumo de óleo for superior a 0,5 litros por cada 1000 km.
Periodicidade: verifique regularmente o nível do óleo e, sobre tudo, sempre que inicie uma grande viagem, para não correr o risco de danificar o motor.
Leitura do nível do óleo
A leitura, para ser válida, deve ser feita com o veículo em piso horizontal e após paragem prolongada do motor.
Para saber exatamente o nível do óleo e assegurar-se de que o nível máximo não foi ultrapassado (perigo de danificar o motor), é imperativo utilizar a vareta.
Consoante o veículo, o visor de quadro de instrumentos apenas alerta o condutor quando o nível de óleo está no mínimo.
- Retire a vareta e limpe-a com um pano limpo e sem pelos;
- introduza a vareta tanto quanto possível (para os veículos equipados com o "bujão de nível" C, aperte o bujão tanto quanto possível);
- retire a vareta novamente;
- leia o nível: nunca deverá ser inferior à marca "mínima" A nem superior à marca "máxima" B.
Depois de ler o nível, insira a vareta até ao batente ou aperte totalmente o "bujão-vareta".
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Utilize um funil ou proteja a zona do bocal de enchimento para evitar o derrame de óleo do motor numa parte quente do compartimento do motor ou numa zona sensível (por exemplo, componentes elétricos).
Risco de incêndio.
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Ultrapassagem do nível máximo de óleo de motor
O nível máximo de enchimento B nunca deverá ser excedido: tal poderá danificar o motor e o sistema de controlo de emissões. Se o nível máximo for ultrapassado, não acione o motor do seu veículo e chame um representante da marca.
Reposição ao nível, abastecimento, mudança de óleo
mudança do óleo/acréscimos
O veículo deve estar estacionamento em piso nivelado e o motor deverá estar parado e frio (por exemplo, antes do primeiro arranque do dia).
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Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição Contactor de ignição num veículo com chave. ou Contactor de ignição num veículo com cartão.
tip
Não exceda o nível "max" e não se esqueça de repor a tampa 1 e a vareta 2.
- Desaperte a tampa 1;
- reponha o nível (a título orientativo, o volume entre as marcas "min" e "max" na vareta 2 está compreendido entre 1,5 e 2 litros, consoante o motor);
- aguarde cerca de 20 minutos, para permitir que o óleo circule;
- verifique o nível com a vareta 2 (tal como indicado anteriormente).
Depois de ler o nível, insira a vareta até ao batente ou aperte totalmente o "bujão-vareta".
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Ultrapassagem do nível máximo de óleo de motor
O nível máximo de enchimento nunca deverá ser excedido: tal poderá danificar o motor e o sistema antipoluição.
Se o nível de óleo exceder o nível máximo, não ligue o veículo e contacte um representante da marca.
Mudança do óleo do motor
Periodicidade das revisões: consulte o documento de manutenção do seu veículo.
Capacidade aquando da mudança de óleo
Consulte o documento de manutenção do seu veículo ou contacte um representante da marca.
Verifique sempre o nível de óleo de motor com auxílio da vareta, como explicado anteriormente (nunca deverá estar abaixo do mínimo, ou acima do máximo da vareta).
Qualidade do óleo do motor
Consulte o documento de manutenção do seu veículo
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Acrescentar óleo do motor
Utilize um funil ou proteja a zona do bocal de enchimento para evitar o derrame de óleo do motor numa parte quente do compartimento do motor ou numa zona sensível (por exemplo, componentes elétricos).
Risco de incêndio.
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Não deixe o motor a trabalhar num local fechado, porque os gases de escape são tóxicos.
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Aquando de intervenções no compartimento do motor, assegure-se de que a haste de limpa-vidros está na posição «paragem».
Risco de ferimentos.
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Enchimento e/ou verificação do nível de óleo: ao repor ou verificar o nível de óleo, certifique-se de que não é derramado óleo sobre os componentes do motor.
Não se esqueça de fechar devidamente a tampa e de repor a vareta, de modo a evitar eventuais projeções sobre componentes do motor que estejam quentes.
Risco de incêndio.
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Aquando de intervenções perto do motor, proceda com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. O testemunho
no compartimento do motor informa-o desta situação.
Risco de ferimentos.
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Em caso de descida anormal ou repetida do nível de óleo, consulte um representante da marca.
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Mudança de óleo de motor: se mudar o óleo com o motor quente, tenha cuidado para não se queimar à medida que o óleo é drenado.