Νέο Dacia Spring
Στάθμη υγρού ψύξης
Η θέση των δοχείων ψυκτικού υγρού μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το αυτοκίνητο:
- το δοχείο 1 χρησιμοποιείται για την ψύξη του κυκλώματος του κινητήρα και της μπαταρίας,
- το δοχείο 2 χρησιμοποιείται για την ψύξη του κυκλώματος της καμπίνας επιβατών.
Ο έλεγχος της στάθμης πραγματοποιείται με τον κινητήρα σταματημένο και σε οριζόντιο έδαφος. Για κάθε δοχείο, το επίπεδο όταν είναι κρύο πρέπει να είναι μεταξύ των σημαδιών "MINI" και "MAXI" στα δοχεία ψυκτικού υγρού 1 και 2.
Συμπληρώστε τη στάθμη με κρύο κινητήρα μέχρι την ένδειξη "MINI".
Σημείωση: για ένα νέο όχημα στη φάση λειτουργίας: η στάθμη του υγρού μπορεί να είναι υψηλότερη από την ένδειξη "MAXI" στο ρεζερβουάρ, και στη συνέχεια να πέσει μεταξύ των ενδείξεων "MINI" και "MAXI". Αυτό δεν παρουσιάζει κίνδυνο.
tip
Σε περίπτωση μη φυσιολογικής ή επαναλαμβανόμενης πτώσης της στάθμης του υγρού, συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
warning
Καμία επέμβαση δεν πρέπει να γίνεται στο κύκλωμα ψύξης όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.
Κίνδυνος εγκαυμάτων.
warning
Το σύστημα κίνησης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου χρησιμοποιεί ηλεκτρικό ρεύμα υψηλής τάσης.
Το σύστημα αυτό μπορεί να είναι ζεστό έχοντας ανοικτό και αφού κλείσετε τον διακόπτη.
Συμμορφωθείτε με τα προειδοποιητικά μηνύματα που υπάρχουν στις ετικέτες του αυτοκινήτου.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε λειτουργία ή τροποποίηση στο ηλεκτρικό σύστημα "υψηλής τάσης" του αυτοκινήτου (εξαρτήματα, καλώδια, φις, μπαταρία έλξης).
Κίνδυνος σοβαρών εγκαυμάτων ή ηλεκτροπληξιών που μπορεί να οδηγήσουν στον θάνατο.
Το βεντιλατέρ κινητήρα μπορεί να εκκινήσει ανά πάσα στιγμή. Η ετικέτα
στον χώρο κινητήρα σάς το υπενθυμίζει.
Κίνδυνος τραυματισμών.
Στάθμη υγρού ψύξης
Σε περίπτωση που εμφανιστεί ενδεικτικό στο ταμπλό, ελέγξτε τα επίπεδα του υγρού ψύξης (υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί πολύ σοβαρή ζημιά στον κινητήρα και την μπαταρία αν δεν υπάρχει επαρκές υγρό ψύξης).
Εάν χρειάζεται συμπλήρωμα, χρησιμοποιείτε αποκλειστικά τα εγκεκριμένα προϊόντα από το Τεχνικό Τμήμα, τα οποία σας εξασφαλίζουν:
- αντιπαγωτική προστασία,
- αντιδιαβρωτική προστασία του κυκλώματος ψύξης του κινητήρα.
Συχνότητα αντικατάστασης
Συμβουλευθείτε το έγγραφο συντήρησης του αυτοκινήτου σας
warning
Μην κάνετε καμία εργασία κάτω από το καπό όταν το αυτοκίνητο φορτίζει ή όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένος.
warning
Κατά τη διάρκεια επεμβάσεων μέσα στο χώρο κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το χειριστήριο υαλοκαθαριστήρων βρίσκεται στη θέση σταματήματος.
Κίνδυνος τραυματισμών.
Στάθμη των υγρών φρένων
Ο έλεγχος της στάθμης πραγματοποιείται με τον κινητήρα σταματημένο και σε οριζόντιο έδαφος. Αυτό θα πρέπει να ελεγχθεί αμέσως αν παρατηρήσετε ακόμη και την παραμικρή μείωση στην αποτελεσματικότητα της πέδησης.
Συχνότητα αντικατάστασης
Συμβουλευθείτε το έγγραφο συντήρησης του αυτοκινήτου σας
tip
Σε περίπτωση μη φυσιολογικής ή επαναλαμβανόμενης πτώσης της στάθμης του υγρού, συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
ΓΕΜΙΣΜΑ
Κάθε επέμβαση στο υδραυλικό κύκλωμα απαιτεί την αντικατάσταση των υγρών από έναν ειδικό. Χρησιμοποιείτε, υποχρεωτικά, υγρά εγκεκριμένα από τις Τεχνικές Υπηρεσίες μας (από σφραγισμένο δοχείο).
Στάθμη 1
Η στάθμη μειώνεται φυσιολογικά ταυτόχρονα με τη φθορά στα τακάκια, αλλά δεν πρέπει ποτέ να πέσει κάτω από την ένδειξη ασφαλείας "MINI".
Εάν θέλετε να ελέγξετε οι ίδιοι την κατάσταση φθοράς των δίσκων, προμηθευτείτε το έγγραφο στο οποίο επεξηγείται η διαδικασία ελέγχου από το Δίκτυό μας ή από το δικτυακό τόπο του κατασκευαστή.
Δοχείο πλυστικής συσκευής
ΓΕΜΙΣΜΑ
Ανοίξτε την τάπα 2, γεμίστε έως ότου δείτε το υγρό, ξανακλείστε την τάπα.
Υγρό
Χρησιμοποιείτε μόνο υγρό πλύσης παρμπρίζ που περιέχει αντιπηκτικό.
Σας συνιστούμε να συμβουλευτείτε έναν εγκεκριμένο αντιπρόσωπο ή έναν εξειδικευμένο επαγγελματία.
Σημείωση: μην χρησιμοποιείτε σκληρό νερό (κίνδυνος βλάβης της αντλίας εξαέρωσης, συσσώρευση αλάτων στην αντλία και στους ψεκαστήρες).