Dacia Duster
Los mandos
- 1.
Indicador de temperatura de consigna del conductor (configuración A).
- 2.
Indicador de velocidad de ventilación.
- 3.
Mando de activación del volante calefactable.
- 4.
Mando de activación del asiento calefactable del conductor.
- 5.
Mando de activación del aire acondicionado.
- 6.
Mando de activación del asiento calefactable del pasajero.
- 7.
Mando de activación del parabrisas térmico.
- 8.
Indicador de distribución del aire en el habitáculo.
- 9.
Parada del sistema.
- 10.
Reglaje del reparto del aire en el habitáculo.
- 11.
Mando de activación de la función "A/C MAX".
- 12.
Reciclaje del aire.
- 13.
Control de activación del aire acondicionado en modo AUTO (configuración A).
- 14.
Deshielo/desempañado de la luneta y, según el vehículo, de los retrovisores exteriores.
- 15.
Función "Clear View".
- 16.
Ajuste de la velocidad de ventilación y parada del sistema.
- 17.
Reglaje de la temperatura del aire del conductor
Activación del sistema
Cuando se arranca el vehículo, el sistema vuelve al último programa utilizado.
El sistema también es funcional cuando el vehículo está aparcado.
Pulse el mando 13 (configuración A) para activar el sistema o establezca el mando 16 en la velocidad de ventilación deseada.
Parada del sistema
Presionar el botón 9:
- el aire acondicionado o la calefacción se detienen automáticamente;
- la velocidad de ventilación del aire en el habitáculo es nula;
- – hay, no obstante, un pequeño caudal de aire cuando el vehículo circula.
Se debe evitar esta posición en uso normal.
Puesta en marcha o parada del aire acondicionado
El mando 5 permite la activación (testigo encendido) o desactivación (testigo apagado) del aire acondicionado.
La puesta en marcha del sistema no se puede efectuar si la ventilación es nula.
La utilización del aire acondicionado permite:
- rebajar la temperatura en el interior del habitáculo;
- eliminar el vaho rápidamente.
Recomendación: para optimizar la autonomía del vehículo, desactivar el aire acondicionado cuando la temperatura exterior sea agradable.
Modo Automático
Configuración A
La climatización automática es un sistema que garantiza (exceptuando los casos de utilización extrema) el confort ambiental del habitáculo y el mantenimiento de un buen nivel de visibilidad a la vez que se optimiza el consumo.
El sistema actúa en la velocidad de ventilación, el reparto de aire, el reciclaje de aire, la puesta en marcha o la parada del acondicionador de aire y la temperatura del aire.
El modo se compone de tres programas a elegir:
AUTO: optimiza el nivel de confort elegido en función de las condiciones exteriores. Presione el botón 13.
SOFT: permite alcanzar el nivel de temperatura deseado de forma más suave y silenciosa. Presionar el botón 13, a continuación, presionar de nuevo hacia abajo para activar el modo SOFT.
FAST: aumenta el caudal de aire en el habitáculo. Este modo se recomienda en particular para optimizar el confort en las plazas traseras. Presionar el botón 13, a continuación, presionar de nuevo hacia arriba para activar el modo FAST.
Modificación del reparto del aire en el habitáculo
Presionar 10 una o varias veces para seleccionar la distribución del aire. La distribución de aire elegida 8 se visualiza en la pantalla multimedia. Las posiciones están en el orden siguiente:
-
El caudal de aire es dirigido hacia las rejillas de desempañado del parabrisas y las rejillas de desempañado de los cristales laterales delanteros.
-
El caudal de aire se reparte entre las rejillas de desempañado de los cristales laterales delanteros, las rejillas de desempañado del parabrisas y los pies de los ocupantes.
-
El caudal de aire se reparte entre las bocas de desempañado de los cristales laterales delanteros, las bocas de desempañado del parabrisas, los aireadores del tablero de mandos y los pies.
-
Todo el caudal de aire se dirige principalmente hacia los aireadores del salpicadero.
-
El caudal de aire se dirige hacia los aireadores del tablero de mandos y hacia los pies de los ocupantes.
-
El flujo de aire se dirige principalmente a través de las salidas situadas a la altura de los pies de los ocupantes (debajo del salpicadero o de los asientos delanteros).
Ajuste de la temperatura del aire
Presionar el botón 17, a continuación, utilizar la pestaña de la pantalla multimedia para ajustar la temperatura del aire. Cuanto más en la zona roja se encuentre el cursor, más alta será la temperatura.
En caso de utilización prolongada del aire acondicionado, puede aparecer una sensación de frío. En caso de que se quiera aumentar la temperatura, presionar 17, a continuación, subir la lengüeta de la pantalla multimedia.
Regulación de la velocidad del ventilador
En modo automático, el sistema controla la velocidad de ventilación más apropiada para alcanzar y mantener el nivel de confort deseado.
Podrá ajustar la velocidad de ventilación pulsando el mando 16 para aumentar o reducir la velocidad de ventilación.
Función “Clear View”
Presione el botón 15 y se encenderá el testigo incorporado.
Esta función permite un desempañado rápido del parabrisas y de la luneta, de los cristales laterales delanteros y de los retrovisores exteriores (según el vehículo). Activa automáticamente las funciones de climatización y deshielo de la luneta trasera.
Nota: desactiva automáticamente la recirculación de aire.
Para salir de esta función, vuelva a pulsar el botón 15 o el botón 13 (configuración A).
tip
Algunos botones disponen de una indicación luminosa de su estado operativo.
Deshielo y desempañado de la luneta trasera
Presionar el botón 14 y se enciende el testigo incorporado. Esta función permite el desempañado o el deshielo rápido de la luneta y el deshielo de los retrovisores (para los vehículos equipados con esta función).
Para salir de la función, presionar el botón 14 de nuevo. El desempañado se detiene automáticamente.
Función " A / C MAX "
La función "A/C MAX" permite aprovechar al máximo el potencial del sistema de aire acondicionado. Puede activarse durante un breve periodo para enfriar rápidamente el habitáculo.
La función "A/C MAX" permite al usuario sentir la intensidad máxima del sistema de climatización sin ninguna limitación o concesión relacionadas con la acústica y la sensación de que el aire esté demasiado frío en las manos y la cara.
Esta función implica cambios automáticos:
- temperatura programada a totalmente frío;
- reparto de aire a los ocupantes;
- caudal de aire a su máxima potencia;
- activación de la climatización;
- recirculación del aire.
Para activar la función, presione el botón 11. El testigo del botón 11 se ilumina. Desactive el modo ECO para obtener el máximo provecho.
Para desactivar la función, vuelva a presionar 11. El testigo del botón 11 se apaga.
Recirculación del aire (aislamiento del habitáculo)
Puede activar la función de recirculación cada cierto tiempo para aislar el habitáculo del aire exterior, por ejemplo, cuando circule por una zona contaminada.
tip
El desempañado/deshielo sigue siendo prioritario sobre la recirculación del aire.
Utilización manual
Presione el botón 12 y se encenderá el testigo incorporado.
La utilización prolongada de esta posición puede ocasionar olores debidos a la falta de renovación del aire, así como un empañado de los cristales.
Por lo tanto, se aconseja volver al modo automático pulsando de nuevo el botón 12 cuando la recirculación del aire ya no sea necesaria (configuración A).
Nota: para evitar que se empañen los cristales, el sistema puede desactivar automáticamente la función. El indicador luminoso integrado en el botón 12 se apaga.
Para salir de esta función, pulse de nuevo el botón 12.
tip
La utilización prolongada del reciclaje del aire puede provocar la formación de vaho en los cristales laterales y el parabrisas y producir molestias debidas a un aire no renovado en el habitáculo. Por tanto, se recomienda volver al modo normal (aire exterior) en cuanto deje de necesitarse la función de recirculación de aire, presionando el botón 12 de nuevo.