Dacia Sandero
Ordenador de a bordo 1
Según el vehículo, incluye las siguientes funciones:
- kilometraje;
- Ajustes de viaje;
- mensajes informativos;
- mensajes de anomalía de funcionamiento (relacionados con el testigo
); - los mensajes de alerta (relacionados con el testigo
); - configuración del vehículo, menú de personalización Menú de personalización de los ajustes del vehículo.
Teclas de selección de la pantalla 2 o 3
Recorra la siguiente información haciendo pulsaciones cortas y seguidas en el botón 2 o 3 (la visualización depende del equipamiento del vehículo y del país):
a) cuentakilómetros total y parcial;
b) parámetros de viaje:
- consumo medio;
- consumo de combustible actual;
- autonomía estimada con el combustible restante;
- kilometraje;
- velocidad media,
- consumo medio de GLP;
- autonomía estimada con el GLP restante;
- Distancia de GLP;
c) velocidad actual;
d) kilometraje antes de la revisión y del cambio de aceite;
e) Reinicialización de las presiones de inflado de los neumáticos;
f) diario de a bordo, visualización de los mensajes de información y de anomalía de funcionamiento;
g) temperatura del líquido refrigerante del motor;
h) hora y temperatura exterior;
i) ajustes generales;
j) estimación con el reactivo restante.
Puesta a cero del cuentakilómetros parcial
Con el "totalizador parcial" seleccionado en la pantalla, pulse el botón 2 o 3 hasta poner a cero el totalizador.
Puesta a cero de los parámetros de viaje (Punto de partida)
Con uno de los parámetros de viaje seleccionados en la pantalla, pulse el botón 2 o 3 hasta poner a cero la pantalla.
Interpretación de ciertos valores visualizados tras el Punto de Partida
Los valores de consumo medio y de velocidad media son cada vez más estables y significativos a medida que la distancia recorrida aumenta desde el último Punto de Partida.
El consumo medio puede disminuir cuando:
- el vehículo sale de una fase de aceleración,
- el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (si el motor estaba frío cuando se hizo el reseteo);
- se pasa de una circulación urbana a una circulación en carretera.
Puesta a cero automática de los parámetros de viaje
La puesta a cero es automática si se sobrepasa la capacidad de uno de los parámetros.