Uus Dacia Spring
Rool
Rooli kõrguse ja kauguse reguleerimine
Langetage kang 1 ja liigutage rool soovitud asendisse.
Seejärel tõstke kang lõpuni üles ja üle raske punkti tagasi, kuni rool blokeerub.
Veenduge, et rooli asend on korralikult lukustunud.
warning
Ohutuse tagamiseks reguleerige neid asendeid üksnes siis, kui auto seisab.
Roolivõimendi
Ärge kunagi sõitke nõrgalt laetud akuga.
Muutuv roolivõimendi
Muutuv roolivõimendi on varustatud elektroonilise juhtsüsteemiga, mis kohandab võimenduse määra vastavalt sõiduki kiirusele.
Roolimine on kergem parkimismanöövrite tegemisel (suurema mugavuse huvides), samas kui roolimiseks vajaliku jõu hulk suureneb vastavalt kiiruse suurenemisele (suurema turvalisuse huvides suurtel kiirustel).
Erijuhtum
Olenevalt sõidukist, tuleb aku rikke korral (aku on lahti ühendatud, tühjenenud jne) roolivõimendi rooli nurk lähtestada. Selleks tehke järgmist:
- sõiduk seisab ja asub tasasel pinnal;
- keerake rool täielikult vasakule ja hoidke seda, avaldades sõidu lõpus umbes ühe sekundi jooksul survet (siis tunnete, kuidas rool liigub vastupidises suunas);
- korrake sama toimingut, keerates rooli täielikult paremale;
- rataste otseks ajalmiseks viige rool tagasi vasakule.
Lülitage mootor välja ja oodake umbes minut.
warning
Ärge kunagi lülitage mootori süüdet välja kaldteel alla sõites ega ka üldiselt sõidu ajal (piduriabisüsteemi väljalülitamine).
tip
Ärge hoidke seisu ajal rooli ühele poole lõpuni väljakeeratuna.
Mootori seiskumise või süsteemirikke korral saab rooli alati keerata. Selleks läheb vaja suuremat jõupingutust.
Rooli kiire liigutamine võib tekitada müra. See on normaalne.