Uus Dacia Spring
Esittely
Autossa voi mallikohtaisesti olla seuraavia täydentäviä järjestelmiä:
- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS);
- ajovakauden hallintajärjestelmä ESC, joka sisältää aliohjautuvuuden hallintajärjestelmän ja luistonestojärjestelmän;
- hätäjarrutustehostin ja automallikohtaisesti jarrutuksen ennakointijärjestelmä,
- mäkilähtöavustin;
- monitörmäysjarrutus;
Muut ajoavustinjärjestelmät on kuvailtu tässä lehtisessä.
warning
Toiminnot auttavat säilyttämään ajovakauden tilanteessa, jossa ollaan menettämässä auton hallinta. Järjestelmä muuttaa auton käyttäytymistä kuljettajan haluamaan suuntaan.
Kehittyneimmänkään toiminnon tarkoituksena ei ole kuitenkaan korvata kuljettajan huomiokykyä. Järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja. Sen tarkoituksena ei ole rohkaista ketään ajamaan liian suurilla ajonopeuksilla. Järjestelmä ei koskaan korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta auton käsittelyssä (kuljettajan on jatkuvasti huomioitava yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa auton ajettavuuteen).
Lukkiutumattomat jarrut ( ABS )
Kun autolla joudutaan jarruttamaan voimakkaasti, ABS:n avulla estetään pyörien lukkiutuminen, jolloin pysähtymisetäisyys on hallinnassa ja samoin auton ohjaus pysyy hallinnassa.
Tällöin voidaan tehdä väistöliikkeitä koko ajan jarruttaen. Järjestelmän avulla jarrutusmatka voidaan pitää lyhyenä erityisesti huonosti pitävällä alustalla (esim. märkä pinnoite).
ABS-järjestelmän toiminta tuntuu ajaessa jarrupolkimen värähtelynä, joka voi olla voimakastakin. ABS-järjestelmän avulla ei voida milloinkaan parantaa renkaiden ja tien välistä ”fyysistä” pitokykyä. Tarpeellista varovaisuutta on siten ehdottomasti noudatettava (esim. turvaväli edellä ajavaan autoon).
tip
Jos joudut jarruttamaan vaaratilanteessa äkillisesti, paina jarrupoljinta lujaa ja yhtäjaksoisesti. Auton jarrupoljinta ei tarvitse painaa lyhyesti useita kertoja peräkkäin (kuten "pumppausjarrutuksessa" tehdään). ABS mukauttaa jarrujärjestelmään kohdistuvan voiman.
Toimintahäiriöt
- Merkkivalot
ja
palavat kojetaulussa ja (automallin mukaan) näyttöön tulevat viestit "Tarkista ABS", "Tarkista jarrujärjestelmä" ja "Tarkista ESC". ABS- ja ESC-järjestelmien sekä hätäjarrutustehostimen toiminta estetään. Jarrut toimivat edelleen; -
,
,
ja
syttyvät kojetaulussa ja viesti "Jarrujärjestelmä vika" tulee näkyviin sen merkiksi, että jarrujärjestelmässä on toimintavika.
Ota kummassakin tapauksessa yhteys merkkihuoltoon.
warning
Jarrut toimivat vain osittain. Äkkijarrutus on tässä tilanteessa vaarallista: Äkkijarrutus on tässä tilanteessa vaarallista: sinun on ehdottomasti pysäytettävä auto mahdollisimman pian paikkaan, jossa pysäköiminen on mahdollista muuta liikennettä vaarantamatta. Ota yhteys merkkihuoltoon.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESC sekä aliohjautuvuuden hallintajärjestelmä ja luistonestojärjestelmä
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESC
Järjestelmän tarkoituksena on auttaa kuljettajaa säilyttämään auton hallinta kriittisissä ajotilanteissa (esim. väistettäessä tiellä olevaa estettä, pidon kadotessa kaarreajossa).
Toimintaperiaate
Ohjauspyörän kääntökulman anturin avulla järjestelmä päättelee, mikä on kuljettajan haluama ajolinja.
Muut auton anturit mittaavat auton todellista ajolinjaa.
Järjestelmä vertaa kuljettajan ohjausliikkeitä auton todelliseen ajolinjaan. Jos ne eroavat toisistaan, järjestelmä korjaa ajolinjaa jarruttamalla tiettyjä pyöriä ja/tai säätämällä moottorin tehoa. Jos järjestelmä aktivoituu, varoitusvalo
vilkkuu kojetaulussa.
Aliohjautuvuuden hallinta
Järjestelmä täydentää ESC:n toimintaa, jos aliohjautuvuus on erittäin voimakasta (etuakselin pito on heikko).
Luistonesto
Järjestelmä estää vetopyörien luiston ja pitää auton suuntavakaana liikkeellelähdössä ja kiihdytyksissä tai moottorijarrutuksissa.
Toimintaperiaate
Järjestelmä mittaa pyöräanturien tietojen perusteella vetopyörien pyörintänopeutta ja vertaa niitä keskenään. Jos pyörä alkaa luistaa, järjestelmä jarruttaa sitä. Jos pyörä alkaa luistaa eli sen pyörintänopeus kasvaa liian suureksi, järjestelmä jarruttaa pyörää automaattisesti, kunnes pyörintänopeus on sopiva alustan pitoon nähden.
Toimintahäiriöt
Kun järjestelmä havaitsee toimintahäiriön, kojetauluun tulee viesti "Tarkista ESC" ja varoitusvalot
ja
syttyvät. Tällöin ESC- ja luistonestojärjestelmien toiminta on estetty.
Kysy lisätietoja valtuutetusta jälleenmyyntiliikkeestä.
Luistonestojärjestelmän poiskytkentä/kytkentä
Kun liikkeelle lähtö tapahtuu lumesta, jäältä tai pehmeästä maastosta (muta-, hiekka- tai sorapinnalta), luistonestojärjestelmän voi kytkeä pois päältä multimedianäytöstä 1 ja auton mukaan myös ajotietokoneesta 2. Kun järjestelmä on poistettu käytöstä, merkkivalo
syttyy kojelautaan.
Huom. järjestelmä kytkeytyy takaisin käyttöön automaattisesti, kun:
- auton nopeus ylittää 50 km/h;
- auto käynnistetään uudelleen.
Ilmaisin sammuu kojetaulusta järjestelmän aktivoitumisen merkiksi.
Multimedianäytöstä 1
Katso lisätietoja multimediajärjestelmän käyttöohjeista.
Ajotietokoneesta 2
Sytytysvirta kytkettynä ja auto pysähdyksissä:
- Paina painiketta 3 niin monta kertaa, että pääset valikkoon
. - Paina kytkintä 4 tai 5 niin monta kertaa, että pääset valikkoon
Auton asetukset. Paina OK kytkintä 6; - paina säädintä 4 tai 5 niin monta kertaa, että pääset « Traction control » -valikkoon. Paina OK kytkintä 6;
- Paina OK-kytkintä 6 uudestaan kytkeäksesi Traction control-toiminnon pois päältä.
Kojetauluun ilmestyy tilanteesta varoittava viesti Toiminto suoritettu ja varoitusvalo
syttyy.
warning
Kun luistonestojärjestelmä on poissa käytöstä, tietyt ajoavustintoiminnot (esimerkiksi aktiivinen hätäjarrutus) eivät ole käytettävissä.
Hätäjarrutustehostin
ABS-järjestelmää täydentävä hätäjarrutuste- hostin lyhentää osaltaan pysähtymismatkaa voimakkaan jarrutuksen yhteydessä.
Toimintaperiaate
Järjestelmä havaitsee hätäjarrutustilanteen. Tällöin jarrujärjestelmä toimii välittömästi enimmäisteholla, ja jarrujen lukkiutumisen estävä ABS-säätely kytkeytyy.
ABS-jarrujärjestelmä toimii niin kauan kuin jarrupoljinta ei päästetä ylös.
Jarruvalojen syttyminen
Hätävilkut voivat vilkkua, kun auton vauhti hidastuu voimakkaasti (mallikohtainen toiminto).
Jarrutuksen ennakointi
Jos vapautat kaasupolkimen nopeasti, järjestelmä ennakoi jarrutuksen automallikohtaisesti jarrutusmatkan lyhentämiseksi.
Erityistapauksia
Vakionopeussäätimen käytön yhteydessä:
- hätäjarrutusjärjestelmä voi aktivoitua kaasupoljinta käytettäessä, kun kaasupoljin vapautetaan;
- Jos et käytä kaasupoljinta, hätäjarrutusjärjestelmä ei puutu jarrujen toimintaan.
Toimintahäiriöt
Kun järjestelmä havaitsee toimintahäiriön, kojetauluun tulee viesti ”Tarkista jarrujärjestelmä” ja merkkivalo
syttyy.
Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.
warning
Toiminnot auttavat säilyttämään ajovakauden tilanteessa, jossa ollaan menettämässä auton hallinta. Järjestelmä muuttaa auton käyttäytymistä kuljettajan haluamaan suuntaan.
Nämä toiminnot eivät kuitenkaan korvaa kuljettajan huomiokykyä. Järjestelmä ei voi kumota fysiikan lakeja. Sen tarkoituksena ei ole rohkaista ketään ajamaan liian suurilla ajonopeuksilla. Järjestelmä ei koskaan korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta auton käsittelyssä kaarreajossa (kuljettajan on jatkuvasti huomioitava yllättävät tekijät, jotka saattavat vaikuttaa auton käytökseen).
Mäkilähtöavustin
Riippuen kaltevuuden suuruudesta järjestelmä avustaa mäkilähdössä. Se estää autoa liukumasta taaksepäin kiristämällä jarruja automaattisesti, kun kuljettaja nostaa jalkansa jarrupolkimelta käyttääkseen kaasupoljinta.
Järjestelmän toiminta
Se toimii ainoastaan, kun vaihteenvalitsin on muussa kuin N-asennossa, ja kun auto on täysin pysähtynyt (jarrupolkimen painallus).
Järjestelmä pidättelee autoa noin 2 sekuntia. Sitten jarrut vapautuvat asteittain (auto liikkuu kaltevuuden mukaisesti).
warning
Mäkilähtöavustin ei voi kaikissa tapauksissa (esim. erittäin kovissa kaltevuuksissa) täysin estää autoa liukumasta taaksepäin.
Kuljettaja voi kaikissa tapauksissa käyttää jarrupoljinta ja estää autoa liukumasta taaksepäin.
Mäkilähtöavustinta ei saa käyttää pitkissä pysähdyksissä. Käytä sen sijaan jarrupoljinta.
Tämän toiminnon tarkoitus ei ole pitää autoa pitkään paikoillaan.
Käytä tarpeen vaatiessa jarrupoljinta auton pysäyttämiseen.
Kuljettajan on oltava erityisen varovainen, jos maa on liukas tai pito on huono.
Vakavien vammojen riski.
Monitörmäysjarrutus
Monitörmäysjarrutustoiminto ehkäisee onnettomuuden jälkeisiä lisätörmäyksiä estämällä tilapäisesti ajoneuvon liikkeen.
Toimintaperiaate
Kun turvatyynyjärjestelmä havaitsee törmäyksen, esikiristimet tai turvatyynyt laukeavat Etuturvavyötä täydentävät turvalaitteet ja monitörmäysjarrutustoiminto aktivoi ajovakauden hallintajärjestelmän (ESC) auton jarruttamiseksi.
Aktivoitunut monitörmäysjarrutus kytkeytyy pois päältä seuraavissa tilanteissa:
- Kuljettajan jarrupolkimen painalluksesta syntyvä jarrutusvoima on suurempi kuin toiminnon käynnistämän automaattisen jarrutuksen tuottama voima.
Huomautus: monitörmäysjarrutus ei toimi, jos ajoneuvon jarrujärjestelmä ei toimi asianmukaisesti.
Toimintahäiriöt
Kun järjestelmä havaitsee toimintahäiriön, kojetauluun tulee viesti "Tarkista Törmäyksen jälk.", ja varoitusvalo
syttyy.
Toiminto kytkeytyy tällöin pois käytöstä. Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.
Regeneroiva jarrujärjestelmä
Regeneroiva jarrujärjestelmä muuttaa auton jarrutusenergiaa sähköenergiaksi.
Se lataa korkeajännitteistä ajoakkua, minkä ansiosta toimintamatka kasvaa .
Toimintahäiriöt
-
palaa kojetaulussa, ja siihen liittyy viesti "Tarkista jarrujärjestelmä": jarruavustin on yhä toiminnassa.
Nämä olosuhteissa jarrun poljintuntuma voi olla erilainen.
Jarrupoljinta kannattaa painaa pitkään ja yhtäjaksoisesti.
Kysy lisätietoja merkkiedustajalta.
-
palaa kojetaulussa, ja siihen liittyy viesti "Jarrujärjestelmä vika": jarrujärjestelmässä on vika.
Kysy lisätietoja valtuutetulta jälleenmyyjältä.
warning
Jos merkkivalo
syttyy, pysäytä auto oman turvallisuutesi vuoksi välittömästi lähimpään sellaiseen paikkaan, johon se voidaan pysäköidä muuta liikennettä vaarantamatta. Pysäytä moottori äläkä käynnistä uudelleen. Ota yhteys merkkihuoltoon.