Conseils d'utilisation

Dans certains cas, (air conditionné arrêté, recyclage d’air activé, vitesse de ventilation nulle ou faible...) vous pouvez constater l’apparition de buée sur les vitres et le pare-brise du véhicule.

En cas de condensation, utilisez la fonction de « Désembuage rapide » pour l'éliminer.

Entretien

Consultez le document d’entretien de votre véhicule pour connaître les périodicités de contrôle.

Autonomie

Il est normal de constater une augmentation de la consommation d’énergie durant l’utilisation de la climatisation ou du chauffage.

Recommandations pour limiter la consommation d’énergie et préserver l’autonomie du véhicule

Roulez aérateurs ouverts et vitres fermées. Si le véhicule est resté stationné en plein soleil, ouvrez les portes quelques minutes pour chasser l’air chaud avant de mettre le moteur en marche.

Il est préférable, avant de partir, d'utiliser le préconditionnement lorsque le véhicule est branché sur la station de recharge. (Reportez-vous aux informations relatives au chauffage, à la ventilation et à la climatisation)

Anomalies de fonctionnement

D'une manière générale, en cas d'anomalie de fonctionnement, consultez un Représentant de la marque.

  • Baisse d’efficacité au niveau du dégivrage, du désembuage ou de l’air conditionné. Cela peut provenir de l’encrassement de la cartouche du filtre habitacle.
  • Non-production d’air froid ou d’air chaud. Vérifiez le bon positionnement des commandes et le bon état des fusibles. Le cas échéant, arrêtez le système.

Ecoulement d'eau sous le véhicule

Après une utilisation prolongée de la climatisation, la présence d'eau sous le véhicule est normale. Cette eau résulte de la condensation.

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Ne pas ouvrir le circuit de fluide frigorigène. Celui-ci est dangereux pour les yeux et pour la peau.

Fluide frigorigène

Le circuit de fluide frigorigène (dont certains éléments sont hermétiquement scellés) peut contenir des gaz à effet de serre fluorés.

Suivant le véhicule, vous trouverez les informations suivantes sur l'étiquette A collée dans le compartiment moteur.

La présence et l'emplacement des informations sur l'étiquette A dépendent du véhicule.

Type de fluide frigorigène

2_ALL_289_1_pictogramme.png

(XXX) Type d'huile du circuit de climatisation

Produit inflammable

2_ALL_287_1_pictogramme.png

Reportez-vous à la notice d‘utilisation du véhicule

Entretien

x,xxx kg

(1) Quantité de fluide frigorigène présente dans le véhicule.

GWP xxxxx

(2) Potentiel de réchauffement planétaire (équivalent CO2).

CO2 eq x,xxxt

(3) Quantité en poids et en équivalent CO2.

Informations complémentaires

Selon l’étiquette et le type de fluide frigorigène :

Fluide frigorigène R-1234yf

  • (1) 0,385 kg
  • (2) GWP 0.501
  • (3) 0,00019 t
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N'ouvrez pas le circuit de fluide frigorigène. Celui-ci est dangereux pour les yeux et pour la peau.

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Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact Démarrage, arrêt du moteur.