Conselhos de utilização

Nalgumas situações (ar condicionado desligado, reciclagem de ar ativa, velocidade de ventilação nula ou fraca...), pode constatar o embaciamento dos vidros do veículo.

Em caso de condensação, utilize a função "Desembaciamento rápido" para a remover.

Manutenção

Consulte o documento de manutenção do seu veículo, para conhecer a periodicidade de verificação.

Autonomia

É normal que constate um aumento da utilização de energia durante o funcionamento do ar condicionado ou do aquecimento.

Recomendações para limitar o consumo de energia e preservar a autonomia do veículo

Circule com os arejadores abertos e os vidros fechados. Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.

É preferível utilizar, antes de arrancar, a pré-climatização quando o veículo estiver ligado a um ponto de carga. (consulte as informações sobre Aquecimento, ventilação e ar condicionado)

Anomalias de funcionamento

De um modo geral, em caso de anomalia de funcionamento, consulte um representante da marca.

  • Perda de eficácia do degelo, do desembaciamento ou do ar condicionado. Isto poderá dever-se ao entupimento do cartucho do filtro de habitáculo.
  • Falta de produção de ar frio ou ar quente. Verifique a posição correta dos comandos e o estado dos fusíveis. Se estiverem bem, desligue o sistema.

Presença de água sob o veículo.

Após uma utilização prolongada do ar condicionado, a presença de água sob o veículo é normal. Esta água é proveniente da condensação.

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Não abra o circuito de fluido criogénico, porque é perigoso para os olhos O fluido poderá ferir os olhos ou a pele.

Fluido criogénico

O circuito do fluido criogénico (em relação ao qual alguns componentes estão hermeticamente vedados) pode conter gases fluorados com efeito de estufa.

Dependendo do veículo, encontrará as seguintes informações na etiqueta A colada no interior do compartimento do motor.

A presença e a localização das informações na etiqueta A dependem do veículo.

Tipo de fluido criogénico

2_ALL_289_1_pictogramme.png

(XXX) Tipo de óleo no circuito do ar condicionado

Produto inflamável

2_ALL_287_1_pictogramme.png

Consulte o Manual do Utilizador do veículo

Manutenção

x,xxx kg

(1) Quantidade de fluido criogénico existente no veículo.

GWP xxxxx

(2) Potencial de aquecimento global (equivalente em CO2).

CO2 eq x,xxxt

(3) Quantidade em peso e em equivalente de CO2.

Informações complementares

Consoante a etiqueta e consoante o tipo de fluido criogénico:

Fluido criogénico R-1234yf

  • (1) 0,385 kg
  • (2) GWP 0.501
  • (3) 0,00019 t
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Não abra o circuito de fluido criogénico. O fluido poderá ferir os olhos ou a pele.

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Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição Arranque, paragem do motor.