Nouvelle Dacia Spring
Introduction
Des capteurs ultrasoniques, indiqués par des flèches 1, sont installés dans le bouclier arrière pour détecter les obstacles derrière le véhicule.
La fonction alerte le conducteur à l’aide de signaux sonores et d’un afficheur représentant la zone où l’obstacle a été détecté.
Selon l’équipement, le système détecte les obstacles derrière le véhicule.
Le système d’aide au stationnement n’est activé que lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ.
La fonction ne prend pas en compte les systèmes de remorquage ou de transport non reconnus par le système.
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Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.
Il ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors d’une marche arrière.
Le conducteur doit toujours être prêt à réagir à des incidents soudains lors du roulage : lors des manœuvres, toujours s’assurer qu’il n’y a pas de petits obstacles mobiles et étroits dans l’angle mort (comme un enfant, un animal, une poussette, un vélo, une pierre, un potelet, etc.).
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En cas de choc au soubassement du véhicule lors d’une manœuvre (par exemple : contact avec un potelet, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain), vous pouvez endommager le véhicule (par exemple : déformation d’un essieu).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.
Localisation des détecteurs à ultrasons 1
Veillez à ce que la zone autour des détecteurs à ultrasons indiquée par les flèches 1 ne soit pas occultée (par de la saleté, de la boue, de la neige, une plaque d’immatriculation mal fixée/mal posée, etc.), heurtée, modifiée (notamment par des travaux de peinture) ou masquée par un accessoire monté à l’arrière du véhicule.
Fonctionnement
L’affichage 2 permet de visualiser l’environnement du véhicule et émet des signaux sonores.
Si toutes les zones ont un fond gris, l’arrière du véhicule est surveillé :
- afficheur A : analyse de l’environnement du véhicule en cours ;
- afficheur B : analyse de l’environnement du véhicule terminée.
Détection d'obstacle
Le système est capable de détecter la plupart des objets situés à proximité de l’arrière du véhicule.
La fréquence du signal sonore augmente à mesure que le véhicule s’approche d’un obstacle, jusqu’à devenir un bip continu à environ 30 cm pour un obstacle détecté à l’arrière.
La zone où l’obstacle a été détecté s’affiche (affichage C). Selon le véhicule, la zone est affichée en vert, orange (ou jaune selon le véhicule) ou rouge, en fonction de la proximité de l’obstacle détecté.
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En cas de modification de la trajectoire pendant une manœuvre, un risque de collision avec un obstacle peut être signalé tardivement.
Activation/désactivation
Activation/désactivation depuis l’écran multimédia 3
Depuis l’environnement « Véhicule » de votre écran multimédia 3, appuyez sur le menu « Aides à la conduite », puis appuyez sur l’onglet « Parking ».
Activez ou désactivez les zones couvertes par les détecteurs à ultrasons.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Nota : Selon le véhicule, il est possible que la zone de détection arrière ne puisse pas être désactivée.
Activer, désactiver le système sur l’ordinateur de bord 4
(selon le véhicule)
- Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour atteindre l'onglet
; - pressez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu
, puis pressez sur le contacteur 8OK ; - appuyez sur la commande 6 ou 7 plusieurs fois pour accéder au menu « AIDES CONDUITE », puis appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu Parking, puis appuyez sur le contacteur 8OK ;
- appuyez de nouveau sur le contacteur 8OK pour activer ou désactiver la fonction :
-
fonction activée ; -
fonction désactivée.
-
Nota : selon le véhicule, il est possible que la zone de détection « arrière » ne puisse pas être désactivée.
Désactivation automatique de l’aide au parking
Le système se désactive :
- lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h environ ;
- suivant véhicule, lorsque le véhicule est à l’arrêt plus de cinq secondes environ et qu’un obstacle est détecté (cas par exemple d’un embouteillage…) ;
- en position N ;
- lorsqu’une panne de fonctionnement est détectée.
Nota : selon le véhicule, si celui-ci est équipé d’un attelage reconnu par le système, la fonction Aide au stationnement est désactivée.
Réglages
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Pour des raisons de sécurité, effectuez ces manipulations avec le véhicule à l’arrêt.
tip
A chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend l’état d’activation enregistré lors du dernier arrêt du moteur.
Réglages depuis l’écran multimédia 3
Véhicule à l’arrêt, depuis l’environnement « Véhicule » de votre écran multimédia 3, appuyez sur le menu « Aides à la conduite », puis sur l’onglet « Parking ».
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Réglages sur l’ordinateur de bord 4
(selon le véhicule)
- Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour atteindre l'onglet
;
- pressez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu
, puis pressez sur le contacteur 8OK ;
- appuyez sur la commande 6 ou 7 plusieurs fois pour accéder au menu « AIDES CONDUITE », puis appuyez sur le contacteur 8 OK ;
- appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour accéder au menu "Parking", puis appuyez sur le contacteur 8OK.
Désactivation du son du système
(selon le véhicule)
Activez ou désactivez le son de l’aide au parking.
Nota : si vous désactivez le son, vous ne serez plus alerté de l’approche d’un obstacle que par l’afficheur.
Volume sonore de l’aide au parking
Réglez le volume de l'Aide au parking en utilisant la barre de volume.
tip
A chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend le mode enregistré lors du dernier arrêt du moteur.
Cas particuliers
Vous pouvez désactiver manuellement les alertes sonores et, suivant véhicule, la zone de détection concernée en cas de :
- présence d’un système d’attelage, de portage ou de remorquage non reconnu par le système devant les détecteurs à ultrasons ;
- détérioration des détecteurs à ultrasons.
Nota : en cas de désactivation du son, les affichages continueront à vous alerter.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte un défaut de fonctionnement :
- un signal sonore retentit pendant environ trois secondes lorsque la marche arrière est engagée, accompagné du message « Capteurs parking à contrôler » sur le tableau de bord ;
- ou le système ne produit aucun son (sauf s’il est volontairement désactivé) ou aucun afficheur n’apparaît lorsque la marche arrière est engagée.
Vérifiez que les détecteurs à ultrasons sont propres. Si le défaut persiste, consultez un Représentant de la marque.
tip
Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ, certaines sources de bruit (moto, camion, marteau-piqueur…) peuvent déclencher les avertissements sonores de l’aide au parking.
Conseil
tip
Interventions/réparations du système
- En cas d'impact, l'alignement des détecteurs à ultrasons peut être altéré, ce qui peut affecter leur fonctionnement. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
- Toute intervention dans la zone où se trouvent les détecteurs ultrasoniques (réparations, remplacements, etc.) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à effectuer la révision du système.
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent perturber ou endommager le fonctionnement du système, notamment :
- de mauvaises conditions climatiques (pluie, neige, grêle, verglas, etc.) ;
- certains types de bruits (moto, camion, perceuse pneumatique, etc.) ;
- fixation d'une boule ou d'un crochet de remorquage non compatible.
Risque de fausses alarmes ou d'absence d'alerte
En cas de comportement anormal du système, contactez un Représentant de la marque.
Limitation du fonctionnement du système
- La zone des détecteurs à ultrasons doit rester propre et exempte de toutes modifications pour garantir le bon fonctionnement du système.
- Le système peut ne pas reconnaître les petits objets se déplaçant à proximité du véhicule (motos, vélos, piétons, etc.).
- Le système peut ne pas détecter les obstacles trop proches du véhicule.
- Le système peut ne pas émettre d'avertissement lorsque les autres véhicules ou des obstacles circulent à une vitesse significativement différente.
- Lors d'un changement de trajectoire pendant une manœuvre, le système peut signaler des obstacles avec un retard.