Novi Dacia Spring

do danas

Uvod

Sastoje se od:

  • zatezača kalema za namatanje sigurnosnog pojasa
  • zatezača trbušnog pojasa;
  • ograničivača sile na prsnom košu;
  • airbags na prednjoj strani vozača i suvozača.

Za ove sustave predviđeno je da rade neovisno ili istodobno prilikom čeonih sudara.

Ovisno o jačini udarca, sustav može uzrokovati:

  • blokadu sigurnosnog pojasa;
  • zatezač kalema za namatanje sigurnosnog pojasa koji se aktivira radi ispravljanja olabavljenog sigurnosnog pojasa;
  • zatezač trbušnog pojasa kako bi priljubio vozača za sjedalo;
  • prednji airbag.

Zatezači

Zatezači služe da bi priljubili sigurnosni pojas uz tijelo, te prilijepili putnika na njegovo sjedalo i tako pojačali učinkovitost sigurnosnog pojasa.

Kada je kontakt uključen, nakon jakog čeonog sudara i s obzirom na jačinu udarca, sustav može uključiti:

  • zatezač kalema za namatanje sigurnosnog pojasa 1 trenutno uvlači sigurnosni pojas;
  • zatezač kalema za namatanje trbušnog pojasa 2 na prednjim sjedalima.
warning
  • Nakon nesreće provjerite sve zaštitne mehanizme.
  • Strogo su zabranjeni bilo kakvi zahvati na bilo kojem dijelu sustava (zatezači, airbags, računala, ožičenja) i ponovna upotreba dijelova sustava na nekom drugom vozilu, pa čak i na potpuno jednakom.
  • Kako bi se izbjeglo slučajno aktiviranje koje može uzrokovati ozljede, samo je stručno osoblje iz naše mreže ovlašteno za izvođenje zahvata u vezi s airbags.
  • Kontrolu električnih karakteristika upaljača može vršiti samo posebno obučeno osoblje upotrebljavajući pritom prilagođenu opremu.
  • Ako vozilo planirate odložiti na otpad, obratite se ovlaštenom zastupniku radi odlaganja zatezača i generatora plina za airbags.

Ograničivač sile

Kod određene jačine udarca, ovaj mehanizam se uključuje da ograniči, na razumnoj razini, jačinu pritiska sigurnosnog pojasa na tijelo.

Prednji zračni jastuci vozača i suvozača

Njima su opremljena prednja sjedala na strani vozača i suvozača,

Simbol na donjem dijelu vjetrobranskog stakla označava je li spomenuta oprema prisutna (ovisno o vozilu).

Svaki sustav airbag sadrži:

  • airbag zračni jastuk i generator plina na upravljaču za vozača i instrumentnoj ploči za suvozača;
  • elektronička jedinica za nadzor sustava koji upravlja električnim upaljačem generatora plinova
  • daljinski senzori;
  • kontrolna svjetla upozorenja, prikazana na krovnoj konzoli 3:
    • osvijetljen, uključen airbag;
    • 2_ALL_053_1_pictogramme.png osvijetljen, isključen airbag.

warning

Rad sustava za airbag temelji se na pirotehničkom načelu. To objašnjava stvaranje topline, pojavu dima (što ne znači da će doći do požara) te buke pri otvaranju zračnog jastuka. Otvaranje airbag, koje mora biti trenutno, može dovesti do ozljeda na površini kože ili drugih neugodnosti

Rad

Sustav je djelatan tek nakon uključenja kontakta na vozilu.

U slučaju jakog čeonog sudara, zračni jastuci airbags brzo se napuhuju, čime se ublažava udarac glave i prsnog koša vozača o upravljač i suvozača o instrumentnu ploču. Zračni se jastuci odmah nakon sudara ispuhuju kako ne bi sprečavali izlazak iz vozila.

Smetnje u radu

2_ALL_094_1_pictogramme.png Ovo kontrolno svjetlo upozorenja svijetli kad se motor pokrene, a zatim se gasi nakon otprilike 65 sekundi.

Ako se ne upali kod uključivanja kontakta ili ako ostane upaljeno, to je znak neispravnosti u radu sustava.

Potražite što prije savjet Predstavnika marke ;

Svako čekanje znači gubitak učinkovitosti zaštite.

Sljedeći slučajevi aktiviraju zatezače ili airbags.

U slučaju udarca sprijeda o krutu (ne-deformabilnu) površinu pri brzini jednakoj ili većoj od 16 mph (25 km/h).

U slučaju frontalnog sudara s drugim vozilom iste ili više kategorije, kada je ploha udara jednaka 40 % ili veća od toga, a brzina oba vozila jednaka je ili veća od 40 km/h.

u slučaju bočnog udarca s drugim vozilom jednake ili više kategorije, pri brzini od 31 mph (50 km/h) ili većoj.

Zatezače ili airbags može aktivirati:

  • udar ispod vozila (npr. ivičnjak);
  • rupe na cesti
  • pad ili tvrdo prizemljivanje;
  • kamenje.
  • ...

Zatezače ili airbags ne može aktivirati:

  • udarac straga, bez obzira koliko je jak;
  • u slučaju prevrtanja vozila

  • bočni udarac u prednji ili stražnji dio vozila;
  • u slučaju frontalnog sudara ispod prikolice kamiona;
  • u slučaju frontalnog sudara o prepreku s oštrim kutom.
  • ...

Sva upozorenja koja slijede namijenjena su neometanom otvaranju airbagi izbjegavanju direktnih teških povreda od izbacivanja prilikom otvaranja.

Upozorenja

Sva upozorenja u nastavku pružaju se kako bi se izbjeglo ometanje aktiviranja airbag i izbjegla teška ozljeda uzrokovana izbacivanjem predmeta tijekom njegova napuhavanja.

warning

Upozorenja povezana s vozačevim airbag

  • Nemojte mijenjati ni upravljač ni jastuk.
  • Jastuk kola upravljača nemojte prekrivati ni u kojem slučaju.
  • Nemojte pričvršćivati nikakve predmete (amblem, logotip, sat, nosač telefona itd.) na jastuk kola upravljača.
  • Skidanje kola upravljača zabranjeno je (osim za stručno osoblje iz Mreže).
  • Ne sjedite preblizu kolu upravljača: sjedite s rukama lagano savijenima (pogledajte „Podešavanje položaja za vožnju” Sigurnosni pojasevi). Tako će ostati dovoljno prostora za pravilno otvaranje i učinkovitost zračnog jastuka.

Upozorenja povezana sa suvozačevim airbag

  • Postavljanje kućišta sjedala: Sjedala opremljena s airbag zahtijevaju presvlake posebno dizajnirane za vaše vozilo. Obratite se ovlaštenom zastupniku kako biste saznali jesu li takve presvlake raspoložive. Upotreba nekih drugih presvlaka (ili presvlaka koje odgovaraju nekom drugom vozilu) može utjecati na ispravan rad airbag i narušiti vašu sigurnost.
  • Nemojte lijepiti ni učvršćivati predmete (amblem, logo, sat, nosač telefona...) na instrumentnu ploču na mjestu gdje se nalazi airbag ili u blizini njega.
  • Ništa nemojte postavljati između armaturne ploče i putnika (životinju, kišobran, štap, pakete itd.).
  • Nemojte stavljati noge na armaturnu ploču ili sjedalo jer takvi položaji mogu dovesti do opasnih povreda. U pravilu je potrebno svaki dio tijela (koljena, ruke, glavu) držati podalje od armaturne ploče.
  • Ponovno uključite dodatne zaštitne mehanizme na prednjem sigurnosnom pojasu čim maknete dječje sjedalo, kako biste osigurali zaštitu suvozača u slučaju udarca.

DJEČJE SJEDALO U POLOŽAJU LEĐA U SMJERU VOŽNJE NE SMIJE SE POSTAVITI NA SJEDALO SUVOZAČA DOK SE NE ISKLJUČE SVI DODATNI ZAŠTITNI MEHANIZMI Sigurnost djece: isključivanje, uključivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača.