Dacia Sandero

A rendszer az üzemanyag és az üvegház hatást okozó gázok kibocsájtását csökkenti. A gépkocsi beindításakor a rendszer automatikusan bekapcsol. Haladás közben a rendszer leállítja a motort (készenléti leállás), amikor a jármű megáll (csúcsforgalom, jelzőlámpa...).

Készenléti állapot

A jármű az utolsó megállása óta halad.

Automata sebességváltóval felszerelt változatok:

• a sebességváltó D, L állásban (a jármű típusától függően) vagy N állásban;

és

• a fékpedál (elég erősen) benyomva;

A járműtől függően, ha a figyelmeztető jelzés villog, és a „Nyomja erősebben a féket” üzenet megjelenik a kijelzőegységen, ez azt jelzi, hogy a fékpedál nem lett kellően lenyomva;

és

• a gázpedál pedig nincs benyomva;

és

• a sebesség kb. 1 másodpercen keresztül nulla.

A motor készenléti üzemmódban van, ha P állásba van kapcsolva, vagy ha behúzott parkolófékkel, felengedett fékpedállal N állásba van kapcsolva.

Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:

• a sebességváltó semleges (üres) állásban van;

Ha a jelzőfény villog, és a „Váltson Üresbe” üzenet megjelenik a kijelzőegységen, az azt jelzi, hogy Üres állásba kell kapcsolnia a sebességváltó kart;

és

• a tengelykapcsoló pedál ki van nyomva;

és

• a gépkocsi sebessége kisebb, mint kb. 5 km/h.

Minden gépkocsi esetén:

a visszajelzőlámpa folyamatosan világít a kijelzőegységen, figyelmeztetve Önt a motor készenléti üzemmódba kerüléséről.

A gépkocsi berendezései a motor leállása alatt tovább működnek.

Ha a motor készenlétbe kapcsol, akkor a kormányszervo működése megszűnhet.

Ebben az esetben ismét működésbe lép, ha a motor nincs készenlétben, vagy a jármű sebessége meghaladja az 1 km/h-t (lejtmenet, lejtő stb.).

Akadályozza meg a motor készenléti üzemmódba kerülését

Bizonyos helyzetekben, mint például egy útkereszteződésnél történő megálláskor, a rendszer bekapcsolt állapotában a gyors újrainduláshoz járva hagyhatja a motort.

Automata sebességváltóval felszerelt változatok:

A fékpedál enyhe megnyomásával tartsa álló helyzetben a gépkocsit.

Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:

Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló pedált:

A motor készenléti állapotának megszüntetése

Automata sebességváltóval felszerelt változatok:

• ha a vezetőoldali ajtót kinyitják;

vagy

• ha a vezető biztonsági övét kikapcsolják;

vagy

• a fékpedált felengedik és a járművet D vagy L sebességbe kapcsolják (a jármű típusától függően);

vagy

• ha a fékpedál fel van engedve, a járművet N sebességbe kapcsolva, és a rögzítőfék kiengedve;

vagy

• ha a fékpedált ismét lenyomják, a járművet P sebességbe vagy N sebességbe kapcsolják, és behúzzák a rögzítőféket Automata sebességváltó;

vagy

• az R állás kiválasztva;

vagy

• gázpedál lenyomva.

Kézi sebességváltóval felszerelt változatok:

• a vezetőoldali ajtó nyitásakor, ha a sebességváltó nincs sebességben, és a tengelykapcsoló-pedál fel van engedve;

vagy

• a vezető biztonsági övének kikapcsolásakor, ha a sebességváltó nincs sebességben és a tengelykapcsoló-pedál fel van engedve;

vagy

• a sebességváltó üres állásban van, és a kuplungpedál enyhén le van nyomva;

vagy

• tegye sebességbe a sebességváltót és teljesen nyomja be a tengelykapcsolót.

Külön megjegyzés: a jármű típusától függően, ha kikapcsolja a gyújtást, amikor a motor készenléti üzemmódban van, a figyelmeztető lámpa néhány másodpercre kigyulladhat a műszerfalon.

A motor készenléti állapotának kizárása

Bizonyos körülmények megakadályozzák, hogy a rendszer a motor készenléti funkciót használja, különösen, ha:

• a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
• a vezetőoldali biztonsági öv nincs bekapcsolva;
• a motor hátramenetbe lett kapcsolva;
• a motorháztető nincs bezárva;
• a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
• az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
• a jármű belső hőmérséklete és az automata klímaberendezés beállítási pontja közötti különbség túl nagy;
• a parkolássegítő funkció működik;
• a tengerszint feletti magasság túl nagy;
• a lejtő túl meredek az automata sebességváltóval felszerelt gépkocsik számára;
• a „Clear View” funkció aktiválva van Automata légkondicionálás;
• a motor nincs eléggé bemelegedve;
• a környezetvédelmi rendszer regenerálási fázisban van;
• ...

A motor automatikus újraindulásával kapcsolatos jellemzők

Bizonyos körülmények között, a motor beavatkozás nélkül is újraindul az Ön biztonsága és kényelme érdekében.

Ez akkor fordulhat elő, ha:

• a külső hőmérséklet túl alacsony vagy túl magas;
• a „Clear View” funkció aktiválva van Automata légkondicionálás;
• az akkumulátor nincs eléggé feltöltött állapotban;
• a gépkocsi sebessége nagyobb 5 km/óránál (lejtmenetben...);
• a fékpedált ismételten lenyomják, vagy a fékrendszerre van szükség;
• ...

A funkció be- és kikapcsolása

A funkció kikapcsolásához nyomja meg az 1 kapcsolót. A kijelzőegységen megjelenik a „Stop & Start nem aktív” üzenet, és világítani kezd az 1 kapcsoló visszajelzője.

Az újbóli megnyomással ismét bekapcsolja a rendszert. A kijelzőegységen megjelenik a „Stop & Start aktív” üzenet, és az 1 kapcsoló visszajelzője kialszik.

A rendszer automatikusan újra bekapcsol a jármű minden egyes, indítógombbal történő indítása során Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

Működési rendellenességek

Ha a kijelzőegységen megjelenik az „Stop & Start ellenőrizendő” üzenet és világítani kezd az 1 kapcsoló visszajelzője, ez azt jelzi, hogy a rendszer ki van kapcsolva.

Forduljon márkaszervizhez.