Dacia Striker

Bevezetés

warning

Ez funkció egy kiegészítő vezetéstámogató rendszer arra az esetre, ha fennáll a kifáradás kockázata. A funkció nem avatkozik be a jármű működésébe. A funkció semmilyen körülmények között nem helyettesítheti a gépkocsivezető felelősségét vezetés közben.

A gépkocsivezetőnek mindig az éberségének megfelelően kell közlekednie a gépkocsival, függetlenül a rendszer jelzéseitől.

A rendszer a belső kamera 1 segítségével elemzi a gépkocsivezető arckifejezését, és figyelmeztetést ad, ha fennáll az álmosság kockázata.

Megjegyzés: a rendszer nem rögzít képeket, és valós időben működik.

A kamera elhelyezkedése 1

Ügyeljen arra, hogy a kamerát semmi ne akadályozza (szennyeződés, sár stb.) vagy takarja.

Működés

tip

A rendszer folyamatosan figyeli a gépkocsivezető figyelmét, és menet közben több figyelmeztetést is kiadhat.

tip

Minden alkalommal, amikor a motort beindítják vagy ha más veszi át a vezetést, a rendszerbeállítások néhány perc múlva visszaállnak.

A funkció figyelmeztetésre készen áll, ha:

  • néhány perc telt el azóta, hogy a jármű utoljára megállt;
  • a sebesség nagyobb, mint kb. 20 km/h.

Ha fennáll a kifáradás veszélye, a(z) „Tartson pihenőt” üzenet jelenik meg a műszeregységen 2, amelyet hangjelzés kísér.

Ha a vezető elalszik, a(z) „Fáradtságjelző Tartson pihenőt” üzenet jelenik meg a műszeregységen 2, amelyet hangjelzés kísér.

Ajánlott minél előbb megállni, és pihenőt tartani.

Nyomja meg a 3 „OK” kapcsolót a műszeregységen megjelenített figyelmeztetés törléséhez. Az üzenet törlése után a rendszer folytatja a fáradtság figyelését, és szükség esetén új figyelmeztetést ad ki.

Aktiválás/deaktiválás

warning

Biztonsági okokból a jármű álló helyzetében végezze el ezeket a beállításokat.

tip

A járműtől függően és a motor utolsó leállítását követő időtartamnak megfelelően a riasztások újra aktiválódnak:

  • a jármű kinyitásakor;

vagy

  • ajtó nyitásakor;

vagy

  • a motor beindításakor.
tip

A járműtől függően előfordulhat, hogy a riasztások kikapcsolása nem lehetséges.

A járműtől függően a riasztások a következők használatával kapcsolhatók be vagy ki:

  • a „My Safety” gomb;
  • a multimédia képernyő.

A riasztások aktiválása és deaktiválása a 4-as „My Safety” gomb megnyomásával

A riasztások „Perso” módban kapcsolhatók ki és be a „My Safety” funkción belül My Safety.

Ha a hangjelzések korábban ki lettek kapcsolva az „Perso” módban:

  • a riasztások kikapcsolásához nyomja meg kétszer egymás után a 4 gombot. A 4 gomb jelzőfénye kialszik;
  • a riasztások újraaktiválásához nyomja meg röviden a 4 gombot. A 4 gombba épített jelzőfény világítani kezd.

A riasztások be- és kikapcsolása a multimédia képernyőről 5

A riasztások be- vagy kikapcsolásához lásd a multimédia rendszer útmutatóját.

Válassza a „ON” vagy a „OFF” opciót.

A rendszer működésének korlátai

Bizonyos körülmények akadályozhatják a rendszer működését, például:

  • bizonyos típusú szemüveg viselése;
  • ha a kamera takarva van, akár részlegesen is;
  • ha a vezető arcának egy részét takarja valami (haj, sapka, szájmaszk, sál stb.):
  • nem megfelelő vezetési pozíció (például túl alacsonyan ül, túlságosan hátradől stb.), amely megakadályozhatja, hogy a kamera megfelelően elemezze az arcot;
  • …

Ilyen körülmények között előfordulhat, hogy a rendszer nem vagy téves időzítéssel küld figyelmeztetést, illetve hamis figyelmeztetést ad.

Működési hibák

Ha a rendszer működési hibát észlel, a műszeregységen „Éberségfigyelőt ellenőrizni” vagy a járműtől függően „Figyelem felügyelet nem elérhető Arc nem érzékelhető” üzenet jelenik meg a  3_ALL_014_1_pictogramme.png figyelmeztető jelzéssel együtt. Forduljon márkaszervizhez.

Ellenőrizze, hogy a kamera tiszta-e, és/vagy távolítsa el az arcát takaró tárgyakat.

Győződjön meg arról, hogy megfelelően ül.

Ha a hiba nem szűnik meg, forduljon márkaszervizhez.