Dacia Sandero

Az indítókártya nem zárja vagy nyitja a jármű ajtajait.

A kártya eleme lemerült.

Cserélje ki az elemet. Továbbra is bezárhatja/kinyithatja és elindíthatja a járművét A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása és Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön. vagy Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

A kártyával azonos frekvencián más berendezés működik (mobiltelefon stb.).

Kapcsolja ki ezeket a készülékeket vagy használja a beépített kulcsot A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása.

A jármű erős elektromágneses mezőben van.

A gépjármű akkumulátora lemerült.

Használja a kártyába beépített kulcsot A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása.

Ilyenkor a(z) „Kártyát a zónára + START” üzenet jelenik meg a műszeregységen.

Helyezze el a kártyát a kártyahelyre Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója, majd nyomja meg a START gombot

A jármű beindul.

Amíg a motor jár, az ajtókat nem lehet a kártyával lezárni/kinyitni. Kapcsolja ki a gyújtást.

Szinkronizálatlan a kártya.

A kártyába épített kulcsot az ajtózárba A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása illesztve nyissa ki a vezetőoldali ajtót, majd helyezze a kártyát az észlelési területre Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója, és nyomja meg a START gombot a kártya szinkronizálásához.

A távirányító nem zárja vagy nyitja a jármű ajtajait.

A távirányító eleme lemerült.

Használja a kulcsot.

Ha a távirányítóval azonos frekvencián más eszköz működik (pl. mobiltelefon).

Kapcsolja ki ezeket a készülékeket vagy használja a kulcsot.

A jármű erős elektromágneses mezőben van.

Lemerült az akkumulátor.

Cserélje ki az elemet. Továbbra is bezárhatja/kinyithatja és elindíthatja a járművét A csomagtérajtó és az ajtók nyitása, zárása és Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön. vagy Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

A jármű beindul.

Amíg a motor jár, az autót a kulccsal nem lehet lezárni/kinyitni. Kapcsolja ki a gyújtást.

Szinkronizálatlan a távirányító.

A kulcsot az ajtózárba illesztve nyissa ki a vezetőoldali ajtót, majd indítsa be a motort a távirányító szinkronizálásához.

A műszeregység visszajelző lámpái halványan vagy nem világítanak, az indítómotor nem működik.

Nem megfelelően meghúzott akkusaruk, lekötött vagy oxidálódott akkusaruk.

Húzza meg, kösse vissza vagy szükség esetén tisztítsa meg a sarukat.

Lemerült vagy működésképtelen akkumulátor.

Csatlakoztasson külső akkumulátort a lemerültre Akkumulátor: autómentés, vagy szükség esetén cserélje ki az akkumulátort.

Ne tolja az autót bekapcsolt kormányzárral.

Hibás rendszer.

Forduljon márkaszervizhez.

A motor nem indul.

Nem teljesülnek az indítás feltételei.

Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön. vagy Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

A kártya „szabad kéz” funkciója nem működik.

Helyezze a kártyát az e célra kialakított mélyedésbe a középső konzolon.

Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön. vagy Kártyás jármű gyújtásindító kapcsolója.

A jármű álló helyzetében, hideg motornál az alapjárati fordulatszám magas.

Benzinmotoros változatnál ez nem feltétlenül utal hibára. A magas fordulatszám a motor gyorsabb bemelegedését szolgálhatja.

A motor alapjárati fordulatszámának körülbelül egy perc elteltével csökkennie kell. Ha nem, akkor a jelenséget valamely más hiba okozhatja. Forduljon márkakereskedőjéhez.

A motor nem állítható le.

Kártya nem érzékelhető.

Helyezze a kártyát az e célra kialakított mélyedésbe a középső konzolon.

Nyomja meg hosszan az indítógombot.

Elektronikus hiba.

Nyomja meg az indítógombot háromszor gyorsan, vagy tartsa hosszan lenyomva.

A kormányzár zárva marad.

Kormánykerék reteszelve.

Mozgassa a kormányt a motorindító gomb megnyomása közben (vagy a jármű típusától függően a gyújtáskapcsoló működtetése közben) Gyújtás-indító kapcsoló kulcsos járművön..

Hibás áramkör.

Forduljon márkaszervizhez.

Rezgések.

Rosszul felfújt gumik, nem megfelelően kiegyensúlyozott vagy sérült gumiabroncsok.

Ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását: ha nem ez az oka, vizsgáltassa meg a gumiabroncsok állapotát jóváhagyott kereskedővel.

Fehér füst a kipufogóból.

A dízelmotoros változat esetében ez nem szükségszerűen hiba. A füstöt a részecskeszűrő regenerálása is előidézheti.

A dízelmotoros változatok sajátosságai

Benzinmotoros változatnál ez nem feltétlenül utal hibára. A külső időjárási viszonyoktól függően (hideg, páratartalom stb.) füst keletkezhet erős gyorsításkor.

Csökkentse a motor fordulatszámát, és kerülje a hirtelen gyorsításokat, hogy a füst fokozatosan eltűnjön. Ha nem, akkor a jelenséget valamely más hiba okozhatja. Forduljon márkaszervizhez.

Füst a motorházból.

Rövidzárlat vagy a hűtőrendszer szivárgása.

Álljon meg, kapcsolja ki a gyújtást, távolodjon el a gépjárműtől, és forduljon márkaszervizhez.

Az olajnyomást ellenőrző lámpa kigyullad:

kanyarban vagy fékezéskor

Az olajszint túl alacsony.

Töltsön be motorolajat Motorolaj.

későn alszik el, vagy gyorsításkor égve marad

Alacsony olajnyomás

Álljon meg, és forduljon márkaszervizhez.

A kormány felkeményedik.

A szervó túlmelegszik.

Vezessen óvatosan és lassabban, ügyeljen arra, hogy a kerekek elfordításához nagyobb erőkifejtés szükséges.

A rásegítő villanymotor meghibásodása.

A rásegítő meghibásodása.

Forduljon márkaszervizhez.

A motor túlságosan melegszik. A hűtőfolyadék hőmérsékletének jelzője a figyelmeztető zónában van, és a visszajelző lámpa kigyullad.

A hűtőventilátor nem működik.

Álljon meg a járművel, állítsa le a motort, és forduljon márkaszervizhez.

Vízfolyás.

Ellenőrizze a hűtőfolyadék tartályát: folyadékot kell tartalmaznia. Ha nincs benne, sürgősen forduljon a legközelebbi márkaszervizéhez.

A hűtőfolyadék tartályában felforrt a folyadék.

Mechanikus hiba: a hengerfejtömítés meghibásodott.

Állítsa le a motort.

Forduljon márkakereskedőjéhez.

Az ablaktörlő nem működik.

Az ablaktörlőlapát beragadt.

Gondoskodjon az ablaktörlőlapátok szabad mozgathatóságáról az ablaktörlő használata előtt.

Hibás áramkör.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot Biztosítékok.

Az ablaktörlő nem áll meg.

Az elektromos vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Az irányjelző túl gyorsan villog.

Kiégett a hátsó izzó.

Hátsó és oldalsó lámpák

Az irányjelzők nem működnek.

Az elektromos rendszer vagy vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot Biztosítékok.

A fényszórókat nem lehet ki- vagy bekapcsolni.

Az elektromos rendszer vagy vezérlés meghibásodott.

Forduljon márkaszervizhez.

Kiégett biztosíték.

Cserélje ki vagy cseréltesse ki a biztosítékot Biztosítékok.

Páralecsapódás nyomai a fényszórókban vagy a hátsó lámpákban.

A páralecsapódást természetes jelenségek, például a hőmérséklet és a páratartalom ingadozásai is előidézhetik.

Ebben az esetben a páralecsapódás nyomai a lámpa bekapcsolását követően fokozatosan eltűnnek.

Az első biztonsági övek becsatolására figyelmeztető visszajelző-lámpa becsatolt övek esetén is kigyullad.

Egy tárgy szorult a padlólemez és az ülés közé, és zavarja az érzékelő működését.

Távolítson el minden tárgyat az első ülések alól.