Dacia Sandero
Consigli d’uso
In alcuni casi, (aria condizionata disinserita, ricircolo dell’aria attivo, velocità di ventilazione nulla o insufficiente, ...) potete constatare l’appannamento dei vetri e del parabrezza del veicolo.
In caso di formazione di condensa, utilizzare la funzione "Visibilità" per eliminarla, quindi utilizzate l'aria condizionata in modalità automatica per evitare che si riformi.
warning
Non introdurre niente nel circuito di ventilazione del veicolo (ad esempio in caso di cattivi odori...).
Rischio di danneggiamento o di incendio.
Consumo
È normale constatare un aumento del consumo di carburante (soprattutto nel traffico urbano) durante l’utilizzo dell’aria condizionata.
Per i veicoli equipaggiati con aria condizionata senza modalità automatica, spegnete l’impianto quando non è più necessario.
Alcuni consigli per ridurre al minimo il consumo e quindi contribuire alla salvaguardia dell’ambiente
Durante la guida tenete gli aeratori aperti e i finestrini chiusi.
Se il veicolo è rimasto fermo ad elevate temperature o sotto il sole, aerate per alcuni minuti per far uscire l’aria calda prima di partire.
tip
Utilizzare il sistema di climatizzazione con regolarità, anche a temperature basse, attivandolo almeno una volta al mese per circa 5 minuti.
Manutenzione
Consultate il libretto di garanzia e manutenzione del veicolo per informarvi sulla periodicità dei controlli.
anomalie di funzionamento
In generale, se constatate anomalie di funzionamento dell’impianto, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
- Efficacia limitata a livello di sbrinamento, disappannamento o aria condizionata.
Può essere dovuto all'intasamento della cartuccia del filtro abitacolo.
- Non viene generata aria fredda.
Controllate la corretta posizione dei comandi e le condizioni dei fusibili. Altrimenti, arrestate il funzionamento.
Presenza d’acqua sotto il veicolo
Dopo un uso prolungato del sistema dell'aria condizionata, la presenza d'acqua dovuta alla condensa sotto il veicolo è normale. È causata dalla condensa.
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Non aprire il circuito refrigerante. È pericoloso per gli occhi e per la pelle.
Liquido refrigerante
Il circuito del fluido refrigerante (di cui alcuni componenti sono ermeticamente chiusi) può contenere gas fluorurati a effetto serra.
A seconda del veicolo, sull'etichetta A affissa all'interno del vano motore sono riportate le seguenti informazioni.
La presenza e la collocazione delle informazioni sull'etichetta dipendono dal veicolo.
-
Tipo di liquido refrigerante
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(XXX) Tipo di olio nel circuito della climatizzazione
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Prodotto infiammabile
-
Consultare il libretto di istruzioni del veicolo
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Manutenzione
x,xxx kg | (1) Quantità di liquido refrigerante presente nel veicolo. |
GWP xxxx | (2) Potenziale di riscaldamento globale. |
CO2 eq x,xxx t | (3) Quantità in massa e in CO2 equivalente. |
Ulteriori informazioni
A seconda dell'etichetta e del tipo di refrigerante:
Liquido refrigerante R-134a
Liquido refrigerante R-1234yf
- (1) 0,450 kg / 0,465 kg / 0,520 kg
- (2) Potenziale di riscaldamento globale 4
- (3) 0,002 T.
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Non aprire il circuito refrigerante. È pericoloso per gli occhi e per la pelle.
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Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto Commutatore di avviamento su un veicolo con chiave. o Contattore di avviamento su un veicolo con carta.