Dacia Striker
Introduzione
I sensori a ultrasuoni, indicati dalle frecce 1, sono montati nei paraurti per rilevare gli ostacoli in prossimità del veicolo.
La funzione avvisa il conducente tramite segnali acustici e un display che rappresenta l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo.
A seconda dell'equipaggiamento, il sistema rileva gli ostacoli dietro, davanti e sui lati del veicolo.
Il sistema di parcheggio assistito si attiva solo quando il veicolo viaggia ad una velocità inferiore a circa 10 km/h.
La funzione non tiene in considerazione i ganci di traino o i sistemi di trasporto non riconosciuti dal sistema.
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
In nessun caso deve sostituire la vigilanza o la responsabilità del conducente durante le manovre.
Il conducente deve sempre prestare massima attenzione alle situazioni improvvise che possono verificarsi durante le guida: durante le manovre verificare sempre che non vi siano ostacoli in movimento né ostacoli troppo piccoli o troppo sottili (come un bambino, un animale, un passeggino, una bicicletta, una pietra, un palo o così via) nell'angolo morto.
warning
In caso di urto al sottotelaio del veicolo durante una manovra (ad es. contatto con un paletto, un cordolo rialzato o altri elementi dell'arredo urbano), il veicolo potrebbe subire danni (ad es. deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, fare controllare il veicolo da una concessionaria autorizzata.
Posizione dei sensori a ultrasuoni1
Accertarsi che l'area circostante i sensori a ultrasuoni indicati dalle frecce 1 non sia oscurata (da sporcizia, fango, neve o da una targa fissata non correttamente e così via), non presenti segni di urto, non sia stata modificata (anche con la verniciatura) e non sia ostruita da eventuali accessori montati nella parte posteriore e/o, a seconda del veicolo, nella parte anteriore o sui lati del veicolo.
Funzionamento
La schermata 2 mostra l'ambiente circostante il veicolo insieme ai segnali acustici.
A seconda dell'equipaggiamento, potrebbe essere necessario percorrere alcuni metri prima che venga attivato il rilevamento laterale.
Quando tutte le zone presentano uno sfondo grigio, significa che l'intero profilo del veicolo è sorvegliato:
- schermata A: analisi dell'ambiente circostante il veicolo in corso;
- schermo B: analisi dell'ambiente circostante il veicolo completata.
Rilevamento di ostacoli
Il sistema è in grado di rilevare la maggior parte degli ostacoli presenti vicino alla parte posteriore e, a seconda dell'allestimento, vicino alla parte anteriore e ai lati del veicolo.
La frequenza del segnale acustico aumenta man mano che il veicolo si avvicina all'ostacolo, fino a diventare costante a circa 20 cm nel caso di ostacolo rilevato sui lati e a circa 30 cm nel caso di ostacolo rilevato nella parte anteriore o posteriore.
Viene visualizzata l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo (display C). A seconda del veicolo, l'area viene visualizzata in verde, arancione (o giallo, a seconda del veicolo) oppure rosso, a seconda della vicinanza dell'ostacolo rilevato.
tip
In caso di modifica della traiettoria durante una manovra, il rischio di urto contro un ostacolo potrebbe essere segnalato tardivamente.
Caso particolare di ostacoli rilevati sul lato
Secondo l'orientamento delle ruote, il sistema determina la traiettoria del veicolo e segnala l'eventuale rischio di urto contro un ostacolo 3 situato su un lato del veicolo.
Quando viene rilevato un ostacolo su un lato:
- se c'è un rischio di urto, vengono emessi segnali acustici con una frequenza sempre più elevata all'approssimarsi dell'ostacolo, fino a divenire continua. Viene visualizzata l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo 3 (display D);
- se non c'è alcun rischio di urto, non sarà emesso alcun segnale all'approssimarsi dell'ostacolo. A seconda del veicolo, l'area in cui è stato rilevato l'ostacolo 3 viene visualizzata tratteggiata.
tip
In caso di modifica della traiettoria durante una manovra, il rischio di urto contro un ostacolo potrebbe essere segnalato tardivamente.
Attivazione, disattivazione del sistema dalla schermata multimediale 4
Dal mondo "Veicolo" sullo schermo multimediale 4, premere il menu "Assistenza al parcheggio".
Attivare o disattivare le aree coperte dai sensori a ultrasuoni.
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Nota: a seconda del veicolo, la zona di rilevamento "posteriore" non può essere disattivata.
Disattivazione automatica della funzione di parcheggio assistito
Il sistema si disattiva:
- quando la velocità del veicolo è superiore a 10 km/h circa;
- a seconda del veicolo, quando il veicolo è fermo per oltre cinque secondi circa e si rileva un ostacolo (ad esempio in caso di ingorgo e così via);
- se in posizione N o P;
- quando viene rilevata un'anomalia di funzionamento.
Nota: a seconda del veicolo, se questo è dotato di un gancio traino riconosciuto dal sistema, viene disattivata solo la funzione di parcheggio assistito posteriore.
Regolazioni
warning
Per motivi di sicurezza, eseguire queste operazioni a veicolo fermo.
tip
Ogni volta che il veicolo viene avviato, la funzione riprende lo stato di attivazione salvato l'ultima volta che il motore è stato spento.
Regolazione delle impostazioni dallo schermo multimediale 4
A veicolo fermo, dal mondo "Veicolo" sullo schermo multimediale 4, premere il menu "Assistenza al parcheggio".
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Disattivazione del suono del sistema
(a seconda del veicolo)
Attivate o disattivate il suono del parcheggio assistito.
Nota: se si disattiva l'audio, quando ci si avvicina a un ostacolo si verrà avvisati solo dallo schermo.
Volume acustico del parcheggio assistito
Regolate il volume del parcheggio assistito facendo riferimento alla barra del volume.
tip
Ogni volta che il veicolo viene avviato, la funzione riprende lo stato di attivazione salvato l'ultima volta che il motore è stato spento.
Casi particolari
È possibile disattivare manualmente gli avvisi sonori o, a seconda del veicolo, la zona di rilevamento interessata nei seguenti casi:
- un sistema di traino, un dispositivo di carico o un rimorchio non riconosciuto dal sistema è presente davanti ai sensori a ultrasuoni;
- i sensori a ultrasuoni sono danneggiati.
Nota: se l'audio è disattivato, gli schermi continueranno ad fornire avvisi ripetutamente.
Anomalie di funzionamento
Quando il sistema rileva un guasto di funzionamento:
- all'inserimento della retromarcia si avverte un segnale acustico per circa tre secondi, accompagnato dal messaggio "Sensori parcheg. controllare" sul quadro della strumentazione;
- oppure il sistema non emette alcun segnale acustico (a meno che la funzione non sia stata deliberatamente disattivata) e non viene visualizzato alcun messaggio all'inserimento della retromarcia.
Controllare che i sensori a ultrasuoni siano puliti. Se il problema persiste, rivolgersi a una concessionaria autorizzata.
tip
Quando il veicolo viaggia a una velocità inferiore a circa 10 km/h, alcune fonti di rumore (moto, camion, martello pneumatico e così via) possono attivare i segnali acustici del parcheggio assistito.
Alcuni consigli…
tip
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto, l'allineamento dei sensori a ultrasuoni può essere modificato, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivare la funzione e rivolgersi a un rappresentante del marchio.
- Ogni intervento nella zona in cui si trovano i sensori a ultrasuoni (riparazione, sostituzione e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Un Rappresentante del marchio possiede le qualifiche necessarie per intervenire sul sistema.
Casi di interruzione del sistema
Alcune condizioni possono interferire con il funzionamento del sistema o danneggiarlo, ad esempio:
- condizioni meteorologiche avverse (pioggia, neve, grandine, ghiaccio e così via);
- alcuni tipi di rumore (motocicletta, camion, martello pneumatico, ecc.);
- montaggio di un pomello o gancio di traino non compatibile.
Rischio di avvisi falsi o assenza di avvisi.
Se il sistema si comporta in modo anomalo, rivolgersi ad un rappresentante del marchio.
Limiti di funzionamento del sistema
- Per garantire il buon funzionamento del sistema, le zone di rilevamento a ultrasuoni devono restare pulite e non devono essere manomesse.
- Piccoli oggetti che si spostano vicino al veicolo (moto, biciclette, pedoni e così via) potrebbero non essere riconosciuti dal sistema.
- Il sistema potrebbe non rilevare ostacoli troppo vicini al veicolo.
- Il sistema non fornisce un avviso quando altri ostacoli o veicoli viaggiano a una velocità notevolmente diversa.
- Se la traiettoria viene modificata durante una manovra, il sistema potrebbe segnalare gli ostacoli in ritardo.