Dacia Striker
Introduzione
Grazie alle informazioni dei sensori installati su ciascun lato del paraurti posteriore (zona C), la funzione avvisa il conducente:
- quando un veicolo si trova nella zona dell'angolo morto A e si sposta nella stessa direzione del proprio veicolo;
e/o
- quando sussiste un rischio di urto con un veicolo che si trova nella zona B e che procede a una velocità superiore a quella del proprio veicolo in una corsia adiacente.
La funzione indica quando il veicolo viaggia a una velocità superiore a 15 km/h circa.
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Tuttavia, non sostituisce in alcun caso l'attenzione e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.
tip
La funzione non avvisa il conducente se gli altri veicoli non si spostano.
Particolarità
Assicurarsi che la zona C intorno ai radar su ciascun lato del paraurti posteriore non sia ostruita (da sporcizia, fango, neve e così via).
Se uno dei sensori è oscurato, sul quadro della strumentazione verrà visualizzato il messaggio "Radar laterali senza visibilita". Pulire la zona in cui si trovano i sensori.
Indicatore 1
Una spia 1 si trova su ciascuno specchietto retrovisore 2.
Nota:
- pulire regolarmente gli specchietti retrovisori 2 in modo che la spia 1 rimanga adeguatamente visibile.
- se si supera un altro veicolo, la spia 1 si accende solo se il veicolo rimane per un periodo abbastanza lungo nell'angolo morto A.
Visualizzazioni
Display D
Prima avvertenza: se l'indicatore di direzione non è attivato, l'indicatore 1 segnala che un veicolo è stato rilevato nell'angolo morto e/o si sta avvicinando rapidamente da dietro in una corsia adiacente.
Display E
Indicatore di direzione attivato, la spia 1 lampeggia quando la funzione rileva un veicolo nella zona dell'angolo morto e/o di un veicolo si avvicina rapidamente dalla parte posteriore sul lato verso il quale si sta girando il volante.
Se si disattiva l'indicatore di direzione, viene ripristinato il primo avviso (display D).
Condizioni di non funzionamento
- Quando si guida su una strada con curve strette;
- in retromarcia.
Se il veicolo è dotato di un gancio traino riconosciuto dal sistema, il messaggio "Rimorchio: avviso angolo morto disattivato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione per segnalare che la funzione non è operativa.
Per la scelta dell’equipaggiamento adatto al vostro veicolo, vi consigliamo di rivolgervi alla Rete del marchio.
Anomalie di funzionamento
Se il sistema rileva un guasto, il messaggio "Radar laterali controllare" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.
Rivolgersi a una Concessionaria autorizzata.
tip
A causa della presenza dei sensori dietro il paraurti, è preferibile affidare qualsiasi intervento sul paraurti (riparazione, sostituzione, verniciatura e così via) a un professionista qualificato.
Avvertenze
warning
- La capacità di rilevamento del sistema dipende dalla larghezza corsia standard. Se invece guidate su una carreggiata larga, il sistema potrebbe non rilevare un veicolo presente nell'angolo morto.
- In caso di condizioni meteorologiche molto avverse (forti piogge, neve e così via), il sistema potrebbe essere temporaneamente interrotto. Continuare a prestare attenzione alle condizioni di guida.
In questi casi sussiste un rischio di incidente.
warning
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Tuttavia, non sostituisce in alcun caso l'attenzione e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.
Il conducente deve sempre adattare la velocità alle condizioni del traffico, indipendentemente dalle indicazioni del sistema.
In nessun caso si deve fare affidamento sul sistema come rilevatore di ostacoli o come sistema anti-urto.
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto, l'allineamento dei radar potrebbe subire alterazioni e il relativo funzionamento potrebbe risultare compromesso. Rivolgersi a una Concessionaria autorizzata.
- Ogni intervento nella zona in cui si trovano i sensori (riparazione, sostituzione e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo il personale qualificato della Rete del marchio è abilitato a intervenire sul sistema.
Casi di interruzione del sistema
Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:
- ambienti circostanti complessi (ponti metallici, tunnel, strade con barriere ai bordi, ecc.);
- cattive condizioni climatiche (neve, grandine, ghiaccio e così via);
- il veicolo è dotato di un sistema di traino non è riconosciuto dal sistema.
Rischio di avvisi falsi o assenza di avvisi.
Se il sistema si comporta in modo anomalo, rivolgersi ad un rappresentante del marchio.
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Limiti di funzionamento del sistema
- Per garantire il buon funzionamento del sistema, la zona del radar deve restare pulita e non deve essere manomessa.
- Piccoli oggetti che si spostano vicino al veicolo (moto, biciclette, pedoni e così via) potrebbero non essere riconosciuti dal sistema.
- In curva, i radar potrebbero non rilevare temporaneamente i veicoli nelle corsie adiacenti.
- La funzione avvisa in ritardo in caso di avvicinamento di altri due veicoli da dietro, affiancati nelle corsie adiacenti (su una strada a 3 corsie) e a una velocità molto superiore a quella del veicolo.
- Il sistema non fornisce un avviso quando altri veicoli viaggiano a una velocità significativamente diversa.
- Se il veicolo viene superato da un veicolo lungo (ad esempio, un veicolo pesante che sorpassa ad una velocità simile) il sistema potrebbe interrompere l'avviso prima alla fine della manovra.
- Il veicolo circola su una strada tortuosa.