Dacia Striker

do dzisiaj

Wprowadzenie

Wykorzystując informacje przesyłane przez czujniki zainstalowane po obu stronach tylnego zderzaka (strefa C), funkcja ostrzega kierowcę:

  • gdy pojazd znajduje się w martwym polu A i porusza się w tym samym kierunku, co nasz pojazd;

i/lub

  • gdy istnieje ryzyko kolizji z pojazdem znajdującym się w strefie B, który jedzie sąsiednim pasem z większą prędkością niż nasz pojazd.

Funkcja ostrzega, gdy samochód jedzie z prędkością wyższą niż około 15 km/h.

warning

Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje należytej ostrożności i uwagi kierowcy, który powinien przez cały czas kontrolować pojazd.

tip

Funkcja nie powiadamia kierowcy, jeśli inne pojazdy są nieruchome.

Cecha szczególna

Otoczenie radarów C po obu stronach zderzaka nie może być zasłonięte (przez brud, błoto, śnieg itp.).

Jeżeli radar jest zakryty, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Radary boczne brak widocznosci". Należy wyczyścić obszar, w którym znajdują się czujniki.

Wskaźnik 1

Na każdym lusterku wstecznym 2 znajduje się lampka ostrzegawcza 1.

Uwaga:

  • lusterka wsteczne 2 należy regularnie czyścić, aby lampki ostrzegawcze 1 były dobrze widoczne;
  • podczas wyprzedzania innego pojazdu lampka ostrzegawcza 1 zapala się tylko w momencie, gdy ten pojazd pozostaje dostatecznie długo w martwym polu A.

Wyświetlane informacje

Wyświetlacz D

Pierwsze ostrzeżenie: jeżeli kierunkowskaz nie jest aktywowany, wskaźnik 1 sygnalizuje, że pojazd jest wykrywany w martwym polu lub że na sąsiednim pasie pojazd szybko zbliża się od tyłu.

Wyświetlacz E

Włączony kierunkowskaz, lampka ostrzegawcza 1 miga, gdy funkcja wykrywa pojazd w obszarze ostrzegania o martwym punkcie i/lub pojazd gwałtownie zbliża się z tyłu po stronie, w którą kierowca chce skręcić.

Po wyłączeniu kierunkowskazu funkcja przechodzi do pierwszego ostrzeżenia (wyświetlacz D).

Warunki ustania działania

  • Podczas jazdy po drodze z ciasnymi zakrętami;
  • podczas cofania.

Jeżeli pojazd jest wyposażony w zaczep holowniczy rozpoznawany przez system, komunikat: "Przyczepa: ostrzeżenie o martwym polu wyłączone" jest wyświetlany na tablicy wskaźników, aby poinformować, że funkcja nie działa.

Jeśli chodzi o wybór wyposażenia dostosowanego do samochodu, radzimy zwrócić się do Autoryzowanego Partnera marki.

Nieprawidłowości w działaniu

Jeśli system wykryje nieprawidłowość, na tablicy wskaźników pojawia się komunikat "Radary boczne skontroluj".

Należy skontaktować się z ASO.

tip

Ze względu na obecność czujników za zderzakiem zaleca się powierzać wykwalifikowanym specjalistom wszelkie prace przy zderzaku (naprawa, wymiana, lakierowanie itp.).

Ostrzeżenia

warning
  • Możliwość wykrywania przez system zależy od standardowej szerokości pasa ruchu. Podczas jazdy szeroką drogą system może nie wykryć pojazdu znajdującego się w martwym punkcie.
  • W przypadku bardzo złych warunków atmosferycznych (ulewny deszcz, śnieg itp.) system może zostać chwilowo zakłócony. Zachowaj czujność w odniesieniu do warunków drogowych.

Ryzyko wypadku.

warning

Funkcja ta jest dodatkowym ułatwieniem w prowadzeniu pojazdu. Funkcja w żadnym razie nie zastępuje należytej ostrożności i uwagi kierowcy, który powinien przez cały czas kontrolować pojazd.

Kierowca powinien zawsze dostosować swoją prędkość do warunków ruchu drogowego niezależnie od wskazań systemu.

System nie może w żadnym razie być traktowany jako system wykrywający przeszkody lub system zapobiegający zderzeniom.

Obsługa/naprawy systemu

  • W przypadku zderzenia wyrównanie radarów może zostać zmienione, a ich działanie może zostać zakłócone. Należy skontaktować się z ASO.
  • Wszystkie czynności (naprawy, wymiana części itd.) w obrębie radarów muszą wykonywać wykwalifikowani specjaliści.

Wyłącznie autoryzowany serwis jest uprawniony do wykonywania prac związanych z systemem.

Przypadki zakłócenia pracy systemu

Działanie systemu może być zakłócone przez pewne warunki i okoliczności, takie jak:

  • złożone otoczenie (metalowe mosty, tunele, drogi z barierkami przy krawędzi itp.);
  • złe warunki atmosferyczne (śnieg, grad, gołoledź itp.);
  • pojazd jest wyposażony w hak holowniczy, który nie jest rozpoznawany przez system.

Ryzyko fałszywych ostrzeżeń lub braku ostrzeżeń.

Jeżeli system zachowuje się nieprawidłowo, skontaktuj się z ASO.

warning

Ograniczenia eksploatacji systemu

  • Okolice radaru muszą być czyste; nie wolno dokonywać żadnych modyfikacji, aby zagwarantować prawidłowe działanie systemu.
  • Małe obiekty poruszające się blisko pojazdu (motocykle, rowery, piesi itp.) mogą nie zostać rozpoznane przez system.
  • Podczas skręcania radary mogą chwilowo przestać wykrywać pojazdy na sąsiednich pasach.
  • Funkcja może wygenerować ostrzeżenie zbyt późno, jeśli dwa pojazdy nadjeżdżają z tyłu, jadąc obok siebie po sąsiednich pasach (na drodze 3-pasmowej) i z prędkością znacznie większą niż dany pojazd.
  • System może nie ostrzec, gdy inne pojazdy poruszają się ze znacznie inną prędkością.
  • Jeżeli pojazd jest wyprzedzany przez długi pojazd (np. pojazd ciężarowy wyprzedzający z prędkością podobną do naszego pojazdu), system może przerwać ostrzeżenie przed zakończeniem manewru.
  • Pojazd porusza się po krętej drodze.