Dacia Sandero
I comandi
(a seconda del veicolo)
- 1.
Regolazione della velocità di ventilazione.
- 2.
Funzione "Visibilità".
- 3.
Regolazione della temperatura dell’aria.
- 4.
Attivazione e disattivazione dell’aria condizionata.
- 5.
Regolazione della ripartizione dell’aria nell’abitacolo.
- 6.
Visualizzazione della modalità di ripartizione di aria.
- 7.
Attivazione della modalità di isolamento dell’abitacolo/ricircolo dell’aria
- 8.
Inserimento della modalità automatica.
- 9.
Visualizzazione della temperatura.
- 10.
Sbrinamento/disappannamento del lunotto e, a seconda della versione del veicolo, dei retrovisori.
- 11.
Visualizzazione della velocità di ventilazione.
Modalità Automatica
La climatizzazione automatica è un sistema che garantisce (ad eccezione di casi di utilizzo in condizioni estreme) il comfort nell’abitacolo e un buon livello di visibilità, ottimizzando il consumo. Il sistema agisce sulla velocità di ventilazione, ripartizione dell’aria, ricircolo dell’aria, attivazione o spegnimento dell’aria condizionata e temperatura dell’aria.
AUTO: ottimizza il livello di comfort selezionato in base alle condizioni esterne. Premere il pulsante 8. La spia integrata nel pulsante 8 si accende.
Regolazione della velocità di ventilazione
In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort desiderato.
È comunque possibile regolare la velocità di ventilazione ruotando il comando 1 per aumentarla o diminuirla.
Regolazione della temperatura dell’aria
Ruotare il comando 3 per ottenere la temperatura desiderata.
Particolarità: le impostazioni più alto e più basso permettono al sistema di produrre livelli massimi di freddo o di caldo ("Lo" e "Hi").
tip
Le temperature visualizzate indicano il livello di comfort dell’abitacolo.
All'avviamento del veicolo, aumentare o diminuire il valore visualizzato non significa che la temperatura raggiunge più rapidamente il livello di comfort. Il sistema ottimizza comunque la diminuzione o l'aumento della temperatura (la ventilazione non inizierà immediatamente alla massima velocità: aumenta gradualmente). Questa fase intermedia può durare da pochi secondi a diversi minuti.
In generale, tranne se disturbano un occupante, gli aeratori sul cruscotto devono restare costantemente aperti.
Funzione “visibilità”
Premere il pulsante 2, la spia posta al di sopra si accende.
Questa funzione permette uno sbrinamento e un disappannamento rapido del parabrezza e del lunotto, dei vetri laterali anteriori e dei retrovisori esterni (a seconda della versione del veicolo). Attiva automaticamente le funzioni di climatizzazione e sbrinamento del lunotto.
Premere il pulsante 2 per interrompere il funzionamento del lunotto termico. La spia soprastante si spegne.
Per disattivare questa funzione, premere il pulsante 2 o 8 oppure regolare la velocità di ventilazione ruotando il comando 1.
Modifica della ripartizione dell’aria nell’abitacolo
Ruotare il comando 5 secondo la distribuzione dell'aria desiderata. La spia integrata nel tasto selezionato si accende.
È possibile combinare due posizioni contemporaneamente.
-
Il flusso dell'aria è diretto verso le bocchette di disappannamento del parabrezza e le prese di disappannamento dei vetri laterali anteriori.
-
Il flusso d’aria è ripartito tra le bocchette dei vetri laterali anteriori, le prese di disappannamento del parabrezza e i piedi dei passeggeri.
-
Il flusso di aria è diretto principalmente verso i piedi degli occupanti.
-
Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto e verso i piedi dei passeggeri.
-
Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto.
Attivazione o disattivazione dell’aria condizionata
In modalità automatica il sistema attiva o disattiva l’aria condizionata in funzione delle condizioni climatiche esterne.
Premere il contattore 4 per forzare l'attivazione (la spia posta sopra si accende) o la disattivazione dell'aria condizionata (la spia posta sopra si spegne).
tip
Alcuni pulsanti dispongono di una spia che indica il relativo stato operativo.
Sbrinamento e disappannamento del lunotto posteriore
Premere il pulsante 10, la spia posta sopra si accende. Questa funzione permette il disappannamento e lo sbrinamento rapido del lunotto e dei retrovisori (per i veicoli che ne sono provvisti).
Per uscire dalla funzione, premete nuovamente il pulsante 10. Se non lo fate, il disappannamento si disinserisce automaticamente.
Utilizzo del ricircolo dell’aria (isolamento dell’abitacolo)
Questa funzione è gestita automaticamente, ma potete attivarla anche manualmente. In questo caso, l'attivazione è confermata dall'accensione della spia sopra il pulsante 7.
tip
Il disappannamento/sbrinamento ha in ogni caso priorità sul ricircolo dell’aria.
Nota:
- durante il ricircolo, l'aria presente nell'abitacolo viene fatta ricircolare senza immissione di aria esterna;
- il ricircolo dell'aria consente di isolare l'abitacolo dall'ambiente esterno (utile durante la guida in zone inquinate e così via);
- di ottenere più rapidamente la temperatura desiderata all’interno nell’abitacolo.
Utilizzo manuale
Premere il pulsante 7, la spia posta sopra si accende.
L’utilizzo prolungato della funzione ricircolo può causare cattivi odori a causa del mancato ricambio di aria, nonché l’appannamento dei vetri.
Si consiglia quindi di tornare alla modalità automatica non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario premendo il tasto 7.
Per disattivare questa funzione, premere nuovamente il pulsante 7.
Spegnimento dell’impianto
Ruotare il comando 1 fino alla posizione "OFF" per arrestare il sistema. Per attivarlo, ruotare nuovamente il comando 1 per regolare la velocità di ventilazione o premere il pulsante 8.
tip
Il funzionamento dell’aria condizionata comporta un aumento del consumo di carburante (spegnete l’impianto quando non è più necessario).