Vairo reguliavimas

10003_XJI_013_1_image.jpeg

Priklausomai nuo automobilio galima reguliuoti vairo aukštį ir gylį.

Stumkite svirtį 1 žemyn ir nustatykite vairą į norimą padėtį, tada pakelkite svirtį, kad užrakintumėte vairą.

Patikrinkite, ar vairas gerai užsifiksavo.

warning

Saugumo sumetimais viską sureguliuokite automobiliui stovint.

Vairo stiprintuvas

Niekuomet nevairuokite automobilio, jei jo akumuliatorius silpnai įkrautas.

Ypatingas atvejis

Kai kuriuose automobiliuose įvykus akumuliatoriaus trikčiai (akumuliatoriui atsijungus, išsikrovus ir pan.), vairo stiprintuvo kampą reikia nustatyti iš naujo. Norėdami tai atlikti:

  • automobilis stovi ant lygaus paviršiaus;
  • kai vairuotojas yra vienas automobilyje, užveskite variklį: įsižiebia įspėjamoji lemputė 2_ALL_359_1_pictogramme.png ir (arba), priklausomai nuo automobilio, rodomas pranešimas „Pasukti vairą max dešinė-kairė“ prietaisų skydelyje;
  • pasukite vairą iki galo į kairę, o tada į dešinę, naudodami jėgą, kai pasiekiamas sustojimo taškas. Išjunkite variklį ir palaukite maždaug minutę. Kitą kartą užvedus variklį, indikatoriaus lemputė ir (arba) kai kuriuose automobiliuose pranešimas išsijungia.
tip

Nelaikykite vairo visiškai išsukto iki galo.

Stop and Start ypatybė

(priklausomai nuo automobilio versijos)

Perjungus variklį į budėjimo režimą, vairo stiprintuvas neveikia. Jis vėl ima veikti paleidus variklį arba automobiliui pasiekus didesnį nei 1 km/h greitį (važiuojant į kalną, leidžiantis į nuokalnę ir pan.).

tip

Sustojus varikliui arba įvykus sistemos gedimui visuomet įmanoma pasukti vairą. Pasipriešinimas bus didesnis.

warning

Niekada neišjunkite degimo važiuodami pakalnėn ir venkite tai daryti kitais atvejais (neveiks vairo stiprintuvas).