Dacia Sandero
Automātiska darbība
Automātiskās stāvbremzes pievilkšana
Kad automašīna ir apturēta, varat izmantot automātisko stāvbremzi, lai to imobilizētu:
- nospiežot dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas pogu 1 vai pagriežot aizdedzes atslēgu 2 (atslēga pozīcijā Stop un stūres bloķēšana pozīcijā A);
vai,
- ja vadītāja drošības josta nav piesprādzēta;
vai,
- ja vadītāja durvis ir atvērtas;
vai,
- automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu, ja pārslēgs ir pozīcijā P.
warning
Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet, vai automātiskā stāvbremze ir pareizi pievilkta. Automātiskās stāvbremzes pievilkšanu vizuāli apstiprina brīdinājuma indikatora 3 iedegšanās uz slēdža 4 un brīdinājuma indikators
iedegšanās vadības panelī, aizslēdzot durvis.
Visos citos gadījumos, piemēram, kad dzinējs funkcijas Stop and StartFunkcija "Stop and Start" dēļ apstājas vai dodas gaidīšanas režīmā, elektroniskā stāvbremze netiek automātiski iedarbināta. Tad tā jānovelk ar roku.
Dažās valstīs automātiskās bremzēšanas lietošanas funkcija nav aktivizēta. Skatiet informāciju sadaļā "Mehāniskā darbība".
Ja automatizētā stāvbremze ir pievilkta, vadības panelī parādās ziņojums “Ieslēgta stāvbremze” un iedegas brīdinājuma indikators “
”, kā arī iedegas brīdinājuma indikators 3 uz slēdža 4.
Pēc dzinēja izslēgšanas brīdinājuma indikators 3 nodziest dažas minūtes pēc elektroniskās stāvbremzes novilkšanas un brīdinājuma indikators
nodziest, aizslēdzot mašīnu.
Piezīme: dažās situācijās (automātiskās stāvbremzes kļūme, manuāla stāvbremzes atlaišana u. c.) atskan skaņas signāls un vadības panelī parādās ziņojums "Lietojiet stāvbremzi", lai norādītu, ka stāvbremze nav novilkta:
- dzinējam darbojoties: atverot durvis vadītāja pusē;
- dzinējam nedarbojoties (piemēram, ja dzinējs ir izslēgts): atverot kādas no priekšējām durvīm.
Tādā gadījumā pavelciet un pēc tam atlaidiet pārslēgu 4, lai pievilktu automātisko stāvbremzi.
Stāvbremzes automātiska atbrīvošana
Atlaišana notiek, tiklīdz transportlīdzeklis tiek iedarbināts ar paātrinājumu vai transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar automātisko pārnesumkārbu, kad aizdedze ir ieslēgta un pārnesumkārbas stāvoklis ir mainīts no pozīcijasP uz R, N vai D.
Manuāla darbība
Automātisko stāvbremzi var lietot manuāli.
Automātiskās stāvbremzes manuāla pievilkšana
Pavelciet slēdzi 4. Uz vadības paneļa iedegas brīdinājuma indikators 3 un brīdinājuma indikators
.
Automātiskās stāvbremzes manuāla atlaišana
Lai atbrīvotu stāvbremzi, nospiediet slēdzi 1, nespiežot pedāļus, vai pagrieziet atslēgu 2 “On” pozīcijā B, lai iedarbinātu automašīnas aizdedzi. Nospiediet bremžu pedāli, tad nospiediet slēdzi 4: indikatorspuldzīte 3 slēdzī un indikatorspuldzīte
vadības panelī nodziest.
warning
Pirms atstājat automašīnu, pārbaudiet, vai automātiskā stāvbremze ir pareizi pievilkta. Automātiskās stāvbremzes pievilkšanu vizuāli apstiprina brīdinājuma indikatora 3 iedegšanās uz slēdža 4 un brīdinājuma indikatora
iedegšanās vadības panelī; tās nodziest, aizslēdzot durvis.
Precīza apstāšanās
Lai manuāli aktivizētu stāvbremzi (apstāšanās pie sarkanās gaismas, apstāšanās ar darbojošos motoru u. c.): pavelciet un pēc tam atlaidiet slēdzi 4. Atlaišana notiek automātiski, tiklīdz automašīna tiek iedarbināta.
Lai novietotu automašīnu ar atlaistu automātisko stāvbremzi (piemēram, sasalšanas risks):
- ieslēdziet jebkuru pārnesumu vai pārslēdziet pozīcijā P: velkošos riteņus transmisija nobloķēs mehāniski;
- izslēdziet dzinēju, nospiežot dzinēja iedarbināšanas/apturēšanas pogu 1 vai pagriežot aizdedzes atslēgu 2;
- atsprādzējiet vadītāja drošības jostu;
- atveriet vadītāja durvis;
- manuāli atlaidiet elektronisko stāvbremzi (skatiet informāciju "Manuāla elektroniskās stāvbremzes atlaišana" iepriekšējā lapā);
- atkarībā no automašīnas stāvbremze tiek ieslēgta automātiski. Jums manuāli jāatslēdz stāvbremze.
Modeļi ar automātisko pārnesumu kārbu
Ja durvis vadītāja pusē ir atvērtas vai ir nepilnīgi aizvērtas un motors darbojas, drošības iemeslu dēļ tiek deaktivēta automātiskā atlaišana (lai novērstu automašīnas ripošanu bez vadītāja). Vadītājam nospiežot gāzes pedāli, vadības panelī parādās ziņojums "Atlaidiet Stāvbremzi".
warning
Nekad nekāpiet ārā no automašīnas, nenovietojot pārnesumsviru stāvoklī P un neizslēdzot dzinēju. Ja automašīna stāv ar ieslēgtu motoru un ieslēgtu pārnesumu, piespiežot gāzes pedāli, tā var sākt braukt.
Pastāv negadījuma risks.
warning
Ja parādās ziņojums “Elektriska kļūme” vai “Pārbaudiet akumulatoru” vai “Bremžu sistēmas kļūme”, automašīna jāimobilizē, ieslēdzot pirmo pārnesumu (manuālajai pārnesumkārbai), pārslēdzoties pozīcijā P (automātiskajai pārnesumkārbai) vai pavelkt slēdzi 4 un turot to pavilktu aptuveni 10 sekundes.
Ja apstākļi un slīpums to prasa, nobloķējiet automašīnas riteņus ar ķīļiem.
Citādi var izrādīties, ka automašīna nav padarīta nekustīga.
Sazinieties ar ražotāja pilnvaroto pārstāvi.
Darbības kļūmes
- Ja traucēta darbība, vadības panelī iedegas brīdinājuma indikators
un parādās ziņojums “Pārbaudiet stāvbremzi”; papildus var iedegties arī brīdinājuma indikators
.
Pēc iespējas drīzāk sazinieties ar automašīnas ražotāja pārstāvi.
- Ja automātiskā stāvbremze ir bojāta, iedegas brīdinājuma indikators
, parādās ziņojums “Bremžu sistēmas kļūme” un atskan signāls; var iedegties arī brīdinājuma indikators
.
Tādā gadījumā jāapstājas nekavējoties un ņemot vērā satiksmes situāciju.
warning
Ja to nevar redzēt vai dzirdēt, tas liecina par darbības traucējumiem vadības panelī. Tiklīdz to atļauj satiksmes apstākļi, ir nekavējoties jāapstājas. Pārliecinieties, ka automašīna ir pilnīgi apstādināta, un sazinieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.