Dacia Bigster
Hvis kjøretøyet er utstyrt med dette systemet, varsles føreren hvis ett eller flere dekk mister trykk.
Systemet kan identifiseres med etiketten 1 i kjøretøyet.
Virkemåte
Dette systemet oppdager tap av lufttrykk i et dekk ved å måle hjulhastigheten under kjøring.
Varsellampen
2 lyser i instrumentpanelet hvis det er for lavt trykk i ett eller flere dekk (for lite luft, punktert osv.).
warning
Denne funksjonen er et ekstra hjelpemiddel for føreren.
Funksjonen erstatter ikke føreren. Det kan derfor ikke under noen omstendigheter erstatte førerens aktsomhet eller ansvar.
Kontroller dekktrykket, inkludert reservehjulet, én gang i måneden.
Driftsbetingelser
For å gi en pålitelig advarsel i tilfelle betydelig trykktap, må systemet tilbakestilles med et lufttrykk som er lik et av de som er angitt på dekktrykketiketten (referanseverdier)Dekktrykk.
Nullstilling bør alltid utføres etter kontroll av dekktrykket til alle fire dekk når de er kalde.
I følgende situasjoner er det fare for at systemet handler for sent eller ikke virker som det skal:
- systemet er ikke tilbakestilt etter påfylling av luft eller etter annen behandling av hjulene
- feilaktig tilbakestilling av systemet: dekktrykket er ikke likt det anbefalte dekktrykket
tip
Dekktrykket må kontrolleres før du starter tilbakestillingsprosedyren.
Systemet vil gir ikke en advarsel hvis trykket ikke samsvarer med det anbefalte trykket.
- Betydelig endring av lasten eller lastfordelingen på én side av kjøretøyet
- sportslig kjøring med kraftig akselerasjon
- kjøring på snø eller glatt underlag
- kjøring med snøkjettinger
- påsatt enkelt nytt dekk
- bruk av dekk som ikke er godkjent av nettverket vårt
tip
Plutselig tap av dekktrykk (sprengt dekk osv.) kan ikke oppdages av systemet.
Prosedyre for å nullstille standardverdien for dekktrykk
Du bør gjøre følgende:
- etter hver påfylling eller nullstilling av dekktrykk
- etter skifte av hjul
- etter at du har skiftet et hjul (dette anbefales imidlertid ikke)
Dekktrykket må tilpasses bruken av kjøretøyet (uten last, med last, motorveikjøring osv.). Følg dekktrykkene (inkludert reservehjulet). Kontroller dem minst én gang i måneden og før en lang reise (se etiketten plassert på kanten av førerdøren Dekktrykk).
Tilbakestillingsprosedyre via multimedieskjermen 3
Tilbakestillingen må utføres mens kjøretøyet står stille og tenningen er slått på.
Du finner mer informasjon i instruksjonene for multimedia
warning
Av hensyn til egen sikkerhet krever varsellampen
at du stanser umiddelbart, så snart trafikkforholdene tillater det.
Mulige meldinger
Tabellen nedenfor viser mulige meldinger knyttet til nullstillingsprosedyren for dekk.
Trinn | Meldinger | Avlesinger |
|---|---|---|
- | Dekk trykk innl. ved stopp | Meldingen vises under kjøring. Hvis du vil nullstille trykket på de fire dekkene, må du stanse kjøretøyet. |
1 | Dekk trykk Innl.langt trykk | For å nullstille trykket på de fire dekkene, mens kjøretøyet er stanset, holder du inne "OK"-bryteren for å starte nullstillingen til meldingen "Er dekktrykk ok [vent]" vises. |
2 | Er dekktrykk ok [vent] | Meldingen blinker for å vise at systemet har registrert nullstillingsprosedyren. Hvis trykket for de fire dekkene er riktig justert til verdiene anbefalt på dekktrykketiketten Dekktrykk, trykk og hold inne "OK"-bryteren til meldingen "Operasjon ferdig" vises. |
3 | Operasjon ferdig | Nullstillingsprosedyren er fullført. Du kan nå kjøre. |
Justering av dekktrykk
Trykket i de fire dekkene må justeres når de er kalde (se etiketten plassert på kanten av førerdøren).
Hvis dekktrykkene ikke kan sjekkes når dekkene er kalde, bør anbefalt dekktrykkene økes med 0,2 til 0,3 bar (eller 3 PSI).
Slipp aldri ut luften av et varmt dekk.
Etter hver påfylling eller justering av dekktrykk, skal nullstilling av dekktrykkets referanseverdi startes.
Bytte hjul/dekk
Bruk bare utstyr som er godkjent av nettverket.
Hvis ikke kan systemet handle for sent eller ikke fungere riktig Dekk.
Når du har skiftet hjul/dekk, må du justere dekktrykket og starte tilbakestilling av referanseverdien for dekktrykket.
Nødreservehjul
Hvis kjøretøyet har dette, skal dekktrykket justeres og nullstilling av dekktrykkets referanseverdi startes etter hvert skifte av hjul eller dekk.
Sprayboks for dekkreparasjon og fylling av dekk
Bruk bare utstyr som er godkjent av nettverket.
Hvis ikke kan systemet handle for sent eller ikke fungere riktig Dekkreparasjonssett.
Etter bruk av dekkreparasjonssettet, må dekktrykket justeres og prosedyren for tilbakestilling av dekktrykkreferanseverdien startes.
Dekktrykkfeil
Tabellen under viser varselmeldingene som vises i instrumentpanelet når systemet oppdager en feil i dekktrykket.
Informasjonen i instrumentpanelet signaliserer eventuelle dekktrykkfeil (for eksempel flatt eller punktert dekk).
Indikatorlamper | Meldinger | Avlesinger |
|---|---|---|
| Etterfyll dekk Gjør innlæring | Dette tyder på at dekket har for lite luft, eller at en punktering er oppdaget. Kontroller og juster trykket på de fire dekkene når de er kalde, og nullstill systemet. |
| Kont. dekk trykk Gjør innlæring | Det betyr at nullstillingen er mislykket. Kontroller og juster dekktrykket på nytt før du starter nullstillingsprosedyren igjen. |
| Kontroller TPW | Dette varsler om en feil i systemet. Kontakt en godkjent forhandler. |
| TPW ikke tilgjenglig | Det betyr at et reservehjul som har en annen størrelse enn de andre fire hjulene, er montert på kjøretøyet. Systemet er ikke tilgjengelig før et hjul som har lik størrelse som de andre hjulene, er montert og nullstillingen er utført. |
