Nowa Dacia Spring
Elementy sterujące
- 1.
Regulacja temperatury powietrza.
- 2.
Funkcja "Dobra widoczność".
- 3.
Regulacja siły nawiewu.
- 4.
Włączanie, wyłączanie systemu
- 5.
Przycisk sterujący klimatyzacji.
- 6.
Rozdział powietrza w kabinie.
- 7.
Recyrkulacja powietrza.
- 8.
Usuwanie szronu/zaparowania z tylnej szyby i lusterek wstecznych (zależnie od wersji pojazdu).
Włączanie systemu
Po rozruchu pojazdu system pracuje zgodnie z wcześniej wybraną opcją.
System działa również wtedy, gdy pojazd stoi z włączonym silnikiem.
Naciśnij element sterujący 4, aby aktywować system, a następnie obróć element sterujący 3 do żądanej prędkości wentylacji.
Wyłączenie systemu
Naciśnij element sterujący 4, aby zatrzymać system.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 1 do wybranego położenia. Im bardziej strzałka jest przesunięte w stronę z czerwonym oznaczeniem, tym wyższa temperatura w kabinie.
W przypadku długotrwałego korzystania z klimatyzacji może pojawić się uczucie chłodu. Aby zwiększyć temperaturę, obrócić pokrętło 1 w prawo.
Funkcja "Dobra widoczność"
Naciśnij przycisk 2, zapali się wbudowana lampka ostrzegawcza.
Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej i tylnej szyby, przednich szyb bocznych i zewnętrznych lusterek wstecznych (zależnie od pojazdu). Automatycznie aktywuje funkcje klimatyzacji (w zależności od pojazdu) i usuwania szronu z tylnej szyby.
Naciśnij przycisk 8 (przełącznik A) lub 7 (przełącznik B), aby wyłączyć ogrzewanie tylnej szyby: Zintegrowany wskaźnik gaśnie.
Uwaga: automatycznie wyłącza recyrkulację powietrza.
Aby wyłączyć funkcję, ponownie naciśnij przycisk 2.
Regulacja siły nawiewu
Obróć pokrętło 3, aby regulować ilość powietrza. Jeżeli chcesz odciąć wydatek powietrza, naciśnij pokrętło 4, aby przełączyć OFF system.
System wyłącza się: prędkość wentylacji wynosi zero (pojazd stoi). Jednak w czasie jazdy słaby strumień powietrza przedostaje się do wnętrza pojazdu.
tip
Wybranie pozycji
za pomocą elementu sterującego 6 spowoduje wyłączenie funkcji recyrkulacji, aby nie dochodziło do kondensacji pary wodnej na przedniej szybie.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
Aktywacja nie jest możliwa, jeśli przełącznik 4 znajduje się w położeniu OFF.
Naciśnij przycisk 5 (przełącznik A) lub 4 (przełącznik B), aby aktywować (wskaźnik zaświecony) lub wyłączyć (wskaźnik zgaszony) klimatyzację.
Zastosowanie klimatyzacji pozwala na:
- Obniżanie temperatury (przełącznik A) lub podwyższanie temperatury (przełącznik B) w kabinie pasażerskiej.
- szybką likwidację zaparowania.
Rozdział nawiewu powietrza w kabinie
Dostępnych jest pięć ustawień rozdziału powietrza. Obróć pokrętło 6 (pokrętło A) lub 5 (pokrętło B), aby wybrać opcję rozdziału powietrza.
-
Cały strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu na przednią szybę i przednie szyby boczne.
-
Wydatek powietrza jest rozdzielany między nawiewy do usuwania zaparowania z bocznych szyb, nawiewy do usuwania zaparowania z przedniej szyby oraz na stopy osób podróżujących.
-
Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
-
- Strumień powietrza jest kierowany do dysz nawiewu w desce rozdzielczej oraz na stopy osób podróżujących.
-
Strumień powietrza jest kierowany głównie do nawiewów deski rozdzielczej.
Włączanie recyrkulacji powietrza
Naciśnij przycisk 7: Zapala się wskaźnik przycisku 7. W takich warunkach powietrze jest pobierane z wnętrza kabiny i poddawane recyrkulacji, bez dopływu powietrza z zewnątrz.
Recyrkulacja powietrza pozwala na:
- odizolowanie kabiny od zewnętrznego otoczenia (np. przejazd przez obszary o dużym zanieczyszczeniu powietrza…);
- w celu szybszego chłodzenia temperatury w kabinie po włączeniu klimatyzacji.
Ta funkcja jest sterowana w sposób automatyczny, ale można ją włączyć ręcznie. W takim przypadku działanie jest potwierdzane zapaleniem się lampki kontrolnej na przycisku 7.
Użycie ręczne
Naciśnięcie przycisku 7 powoduje zapalenie się lampki kontrolnej na przycisku.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych dla zamkniętych pomieszczeń oraz zaparowanie szyb. Aby tego uniknąć, recyrkulacja powietrza wyłącza się automatycznie po pewnym czasie.
Wyłączenie systemu
Naciśnij element sterujący 4, aby przełączyć system OFF lub naciśnij przycisk 7.
tip
Jeżeli klimatyzacja nie jest włączona (lampka kontrolna ("A/C" w przycisku 5 gaśnie), długotrwałe korzystanie z funkcji recyrkulacji powietrza może powodować parowanie szyb bocznych i szyby przedniej, jak również inne problemy związane z brakiem cyrkulacji powietrza w kabinie. Aby tego uniknąć, recyrkulacja powietrza wyłącza się automatycznie po pewnym czasie.
Usuwanie szronu i zaparowania z tylnej szyby
Naciśnij przycisk 8. Zapala się lampka kontrolna.
Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z tylnej szyby oraz z lusterek zewnętrznych (zależnie od wyposażenia).
Aby wyłączyć funkcję naciśnij ponownie przycisk 8. Lampka ostrzegawcza gaśnie.
Jeżeli przycisk nie zostanie wciśnięty, funkcja usuwania zaparowania wyłącza się automatycznie.
Szybkie usuwanie zaparowania
Ustawić elementy sterujące 6, 3 i 1 w położeniach:
- usuwanie zaparowania
;
- prędkość wentylatora do pozycji 3 lub 6;
- maksymalna temperatura.
Naciśnij przycisk 7, aby wyłączyć recyrkulację powietrza (lampka kontrolna wyłączona).