Dacia Bigster
postępowanie w razie awarii
Przed holowaniem ustaw dźwignię w położeniu neutralnym (położenie N w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów), następnie odczekaj około minuty (w wersji Hybrid), odblokuj kolumnę kierownicy i zwolnij hamulec parkingowy.
W przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, jeżeli nie można ustawić dźwigni biegów w położeniu N, skontaktuj się z ASO.
Odblokowanie kolumny kierownicy
Umieść kluczyk w wyłączniku zapłonu, ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "Wł." lub, zależnie od pojazdu, gdy karta znajduje się w kabinie, naciśnij i przytrzymaj przycisk rozruchu silnika przez około dwie sekundyWyłącznik zapłonu w pojeździe z kluczykiem.Wyłącznik zapłonu w pojeździe z kartą.
Ustaw dźwignię w położeniu neutralnym (położenie N w przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów).
W wersji Hybrid odczekaj około minuty przed holowaniem.
Następuje odblokowanie kolumny kierownicy, zasilanie akcesoriów zostaje włączone: oświetlenie pojazdu działa (kierunkowskazy, światła stop). Nocą pojazd musi być oświetlony.
Zależnie od wersji pojazdu, po zakończeniu holowania naciśnij dwa razy przycisk uruchomienia silnika (ryzyko rozładowania akumulatora).
Konieczne jest przestrzeganie obowiązujących przepisów dotyczących holowania.
Jeżeli pojazd holuje przyczepę, nie przekraczaj dopuszczalnej masy przyczepy dla pojazdu Masy (w kg).
warning
- Należy używać sztywnego drążka holowniczego. W przypadku używania linki z włókien naturalnych lub sztucznych (jeżeli zezwalają na to przepisy) powinna istnieć możliwość zatrzymania holowanego pojazdu przy pomocy hamulca.
- nie należy holować pojazdu, którego układ jezdny jest uszkodzony.
- należy unikać gwałtownego przyspieszania lub hamowania, które mogłoby spowodować uszkodzenie pojazdu.
- We wszystkich przypadkach zaleca się nie przekraczać prędkości 25 km/h.
- Nie należy pchać pojazdu jeśli kolumna kierownicy jest zablokowana.
Punkty holownicze z przodu i z tyłu
Punkty te mogą być wykorzystywane jedynie do holowania pojazdu; w żadnym wypadku nie wolno posługiwać się nimi przy próbie bezpośredniego lub pośredniego podnoszenia samochodu.
Przedni zaczep holowniczy 2
Aby uzyskać dostęp do punktu holowniczego 2, odepnij przednią osłonę 1, wkładając płaski śrubokręt lub podobny przedmiot we wcięcie A pod klapką.
Dokręć zaczep holowniczy 3 do końca: najpierw ręcznie do oporu, a następnie zakończ, blokując go kluczem do kół.
Używaj tylko zaczepu holowniczego 3 i klucza do kół Narzędzia.
warning
Upewnij się, że zaczep holowniczy jest prawidłowo wkręcony.
Ryzyko utraty holowanego pojazdu.
Tylny zaczep holowniczy 5
Aby uzyskać dostęp do punktu holowniczego 5, odepnij tylną osłonę 4, wkładając płaski śrubokręt lub podobny przedmiot we wcięcie B pod klapką.
Dokręć zaczep holowniczy 3 do końca: najpierw ręcznie do oporu, a następnie zakończ, blokując go kluczem do kół.
Używaj tylko zaczepu holowniczego 3 i klucza do kół Narzędzia.
Ponowny montaż pokrywy przedniej 1 lub pokrywy tylnej 4
Po użyciu poluzuj zaczep holowniczy 3 i naciśnij pokrywę, aby ją zablokować.
warning
Po wyłączeniu silnika, układy wspomagania kierownicy i hamulców nie działają.
warning
Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania.
Holowanie pojazdu z napędem na 4 koła ( 4WD )
tip
Nie należy nigdy holować pojazdu z napędem na 4 koła, niezależnie od wybranego trybu, jeżeli jedno z 4 kół samochodu dotyka podłoża (za wyjątkiem przypadków wystąpienia awarii poza obszarem drogi).
Ryzyko uszkodzenia podzespołów mechanicznych.
warning
Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki lub pozostaw kartę w pojeździe podczas holowania (w zależności od pojazdu).
Ryzyko zablokowania kolumny kierownicy.
Postępowanie w razie awarii poza obszarem drogi
Jeśli pojazd utknął w piasku, śniegu lub błocie, przymocować elastyczny zaczep holowniczy (pas holowniczy lub inne urządzenie specjalnie zaprojektowane do tego celu) do przedniego lub tylnego punktu holowniczego.
tip
W celu zamontowania wyposażenia holowniczego, należy zapoznać się z instrukcją obsługi dostarczoną·przez·jego producenta.
W przypadku ugrzęźnięcia pojazd 4x4 (4WD) można holować tylko na krótkich odcinkach. Ryzyko uszkodzenia podzespołów mechanicznych.
warning
W przypadku wystąpienia awarii poza obszarem drogi, zabronione jest używanie sztywnego drążka do holowania pojazdu, który ugrzązł. Ryzyko uszkodzenia podzespołów mechanicznych.
Holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów
Samochód należy przetransportować na lawecie lub holować z uniesionymi przednimi kołami.
W wyjątkowych sytuacjach i z wyjątkiem pojazdów Hybrid istnieje możliwość holowania pojazdu z czterema kołami stykającymi się z nawierzchnią, wyłącznie przodem do kierunku jazdy, z dźwignią zmiany biegów ustawioną w położeniu neutralnym N, na dystansie wynoszącym maksymalnie 80 km i z maksymalną prędkością 25 km/h.
Uwaga: jeżeli nie można ustawić dźwigni biegów w położeniu N, należy skontaktować się z ASO.
warning
Podczas układania narzędzi, należy pamiętać, aby umieścić je w bagażniku w taki sposób, jak były ułożone przed wyjęciem.
Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone, aby nie wypadły podczas hamowania.